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不讓H2R專美於前，鈴木渦輪增壓引擎專利申請露馬腳

来源: 新聞 t34t90s 2015-4-23 17:18 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 t34t90s 於 2015-4-29 12:44 編輯

鈴木在2013東京車展中，曾經展出過一台以一顆588cc直列二缸渦輪增壓引擎為心臟的概念車“Recursion”，

Recursion車重只有174kg馬力是100ps(8000rpm)，由於今天大多數四缸600cc跑車都能達到100ps的水準，

所以這概念車當初並沒有引起太多興趣，之後也沒有宣布要生產。


不讓H2R專美於前，鈴木渦輪增壓引擎專利申請露馬腳5090


不讓H2R專美於前，鈴木渦輪增壓引擎專利申請露馬腳9856


但是在專利方面，鈴木可是從來沒有放慢腳步，概念車相關的專利申請很快就出現。

當專利圖出現後，我們更加可以一窺設計的思維。



從圖可以發現引擎前方多出了一個部件，排氣管與進氣管都有連接到上面，

所以可推測應該就是渦輪本體！


不讓H2R專美於前，鈴木渦輪增壓引擎專利申請露馬腳4211    

這張圖有解釋進氣道走法，可以看出加壓箱不小!

不讓H2R專美於前，鈴木渦輪增壓引擎專利申請露馬腳5342

這張可以看出，鈴木有把沖壓孔道整合到渦輪系統中!
   不讓H2R專美於前，鈴木渦輪增壓引擎專利申請露馬腳4260
這個角度可以看出引擎各部件相對於車架的關係，
渦輪放在下方，維修時可以整顆很簡單的分離。
不讓H2R專美於前，鈴木渦輪增壓引擎專利申請露馬腳6731

這張處可以看到其實引擎的本體很小，

整個渦輪系統佔了很大的比例，

再加上水冷管線，整體不知道會是什麼樣子！

不讓H2R專美於前，鈴木渦輪增壓引擎專利申請露馬腳5986


在川崎火力展示後，使世人都了解，機械增壓在機車引擎上可是一個成熟的應用。

H2的話題性以及對於機車市場也無疑是顆震撼彈！

那傳統渦輪為什麼不行呢?  
鈴木也不甘示弱，前陣子曝光的專利申請文件中可以再次看到，渦輪引擎的蹤影!

也讓這Recursion 這台概念車，好像有可能量產化的曙光！

但是機車渦輪在改裝市場早就不是新鮮事，很多都有相當成熟的套件了，

渦輪沒有大眾化的原因，主要因為在機車上，渦輪延遲湧出的動力，

在過彎時會是大麻煩；隨著時間傳統渦輪也在進步，不像早期有那麼大的延遲，

所以這款車，若是真上市，騎乘時引擎的出力感受會是大家關心的重點。

相較於川崎，鈴木選擇傳統並將增壓部件下擾流處，重心更加集中，維修較方便

在前方撞風情況下對於傳統渦輪的散熱也會有幫助。

但是專利的申請究竟是先卡位，還是準備量產，讓我們拭目以待！
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-19 13:35 編輯

相關標籤： 鈴木渦輪增壓引擎專利東京車展

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kwjko
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  發表於 2015-4-30 00:35
海安霞客
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marco202030
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  發表於 2015-4-27 09:10
paulchiu32
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  發表於 2015-4-26 20:51
金歐哥
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  發表於 2015-4-26 17:35
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abcd7002 + 5 已流口水!!
onepiecekg + 5 讚
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2#
Cshnphrls 2015-4-26 01:05 只看這個作者
Suzuki最近還有一個「露出馬腳」的專利
Suzuki To Introduce Variable Valve Timing For Updated V Strom 1000?
不讓H2R專美於前，鈴木渦輪增壓引擎專利申請露馬腳7743不讓H2R專美於前，鈴木渦輪增壓引擎專利申請露馬腳7020不讓H2R專美於前，鈴木渦輪增壓引擎專利申請露馬腳3330

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3#
RYAN0629 2015-4-26 10:38 只看這個作者
衝壓進氣?? 進氣過濾器在引擎下方,沒看到有衝壓的管道,只有看到渦輪的進氣中冷器冷空氣由龍頭進去, 繞到油箱下面,
冷卻了中冷器作熱交換後, 熱空氣由坐墊下排出, 如果中冷器改用水冷式的體積應該可以再縮小,只是冷卻水要與引擎共用
似乎冷卻效果有限....嗯...妥協後的設計吧.......(作者是要表達中冷器用衝壓進氣嗎?........XD)
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4#
橋山老叟 2015-4-27 08:28 只看這個作者
兄弟:

28號零件是Intercooler吧? 降低進氣溫度用的

哪甚麼加壓不加壓的.........

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t34t90s
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感謝指點  發表於 2015-4-29 12:45
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5#
87qyyy 2015-4-27 17:39 只看這個作者
進氣口擺得那麼低 粗心車主不小心過個深一點的積水就吸到水了不讓H2R專美於前，鈴木渦輪增壓引擎專利申請露馬腳2496
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6#
woolchen 2015-4-28 01:28 只看這個作者
看這設計
那是個 Intercooler 無誤
大開口的尾排可以利用負壓把氣流加速
散熱效果應該不錯...
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7#
ye. 2015-4-29 01:43 只看這個作者
看看概念車的殼
再看看專利圖

整個把關鍵的東西，全部包起來了...
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8#
holyduck 2015-4-29 12:36 只看這個作者
希望台灣廠商多多加油
不要只有售價有加壓

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abcd7002
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  發表於 2015-5-8 12:32
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