本文章最後由 wildspirit 於 2015-4-1 09:46 編輯
ZEUS在國內眾廠商之中，發展方向算是相當歐洲取向的 滿早就投入內置片帽款的研發，從ZS-202FB開始 大多的3/4都有內置片，如現世代的ZS-610、ZS-611系 甚至原先沒有的款式，後來有改款為雙鏡片款式 如高階款的ZS-608E或是大眾款的ZS-612C
當然，這股歐風還不只有內置片這樣的產物 其後所風行面具(下巴條)，ZS-610與ZS-611皆可選配搭載 ZEUS所發表的全新設計ZS-613A，不只有這些功能 還具有快拆帽舌設計，讓這類機能性帽款 有更多功用，加強競爭力!
而ZS-613A在歐洲市場已經先上市了
即為PROBIKER MULTI-8這款多功能帽
而名為"MULTI-8"，即意為有8種型態
藉由不同配件搭配組合，對應各種需求
不過呢....ZEUS自家的ZS-613A 更是標榜了9 IN 1，硬是比MULTI-8多一種!
接下來就看看這款多功能帽特別之處吧! 因為內容有點多，列舉本篇的章節，大家可以針對有興趣的部份來搜尋閱讀 一、外觀 二、周邊 三、內襯 四、鏡片 五、通風 六、重量 七、總結
================================================================ 外觀： 有稜有角 強烈線條感 搶眼不浮誇
ZS-613A的線條跟ZEUS現有的產品相比，有全新的感覺 帽型變得更為流線，且帽體上的線條凹凸有致 果不其然是主打歐洲線的廠商，很有那味道
帽舌也相當具有機械感，銳利有型 但它可不是只有外觀漂亮而已，為快拆設計 不需螺絲鎖付固定，外觀更為一致
帽體後方整合後排氣料件於其中，有些ZS-611系的感覺 且這樣的後方線條拉得較有稜有角，有些越野的味道
從正面看來，帽舌算是滿有存在感與侵略性的 亦可以看到兩旁氣孔配置與之搭配，避免被完全遮擋
ZS-613A呈歐洲近來主流的橢圓形 後下方的設計帶些越野帽的味道
上方看來，帽舌呈山字型抓附在帽體上
特別的是，帽舌為快拆式，故頭頂亦無螺絲
比較有趣的是帽體膠條有些不單只是造形的造形
拆下帽舌，現在主流印象3/4式樣
可以看到原先藏在帽舌下的線條 其實也有拉出明顯的流線感出來
跟現世代的款式相比，這次很明顯是新世代的潮流 帽體外表鋪陳不少相當立體有力的線條 讓ZS-613A在外觀上，略為複雜但不會有繁重感
而ZEUS對ZS-613A的特殊機能性相當重視
有申請專利保護之 (專利申請號103306617)
也代表ZEUS對此的新穎性、實用性很有自信!
================================================================ 周邊： 極豐富配件 可對應不同需求 機能性充足
ZS-613A主要的氣孔開關有二處 為左右兩邊大型按壓蓋
按壓蓋氣孔開關，為嵌入帽體線條中 且因為大型化，就算盲操作也相當容易 壓後開、壓前關，很直覺且容易判斷氣孔狀態 而手感較為有Q彈，略帶輕的感覺
按壓蓋氣孔開關本身也是滿有造型的 不亞於帽體的線條營造
後方氣孔無開關配置 氣孔下有金屬網增添質感
快拆分離式帽舌為ZS-613A一大特色
具有半透明的伸縮帽舌，為三段式，讓騎士對應不同需求調整
第一段：內縮，對上視野影響最小，較"戰鬥姿勢"騎乘時不遮蔽 第二段：通常，此時長度跟一般的帽舌相仿，視野感有類似 第三段：加長，再延伸出去，很有遮蔽感，而且因為是半透明料件 不會視野減損，低角度日照時好用(如：夕陽)
在帽體左右兩側具有帽舌的快拆閉鎖裝置
先往後推開，找對角度(稍微斜上)
出力即可拔除，安裝時反方向操作 不過要利用一點塑料本身的韌性塞進榫座
中央的固定點為倒勾扣住 約略翻一下帽舌即可脫離
拆帽舌可參考以下影片
而ZS-613A帽舌還不只這些功能 其實它為3件式料件，可分解成3塊
且利用中央帽舌內的倒勾 與中間的孔洞來固定左右件
如此一來，原先較為立體的帽舌 可以用較為平面的形態收納之
另外，如同ZS-611E那樣 有附組飾蓋，供無鏡片與無帽舌時使用
面具的線條頗配合帽體，很流線
固定機構置於此處，並以紅色件醒目標示之※此配件需另行選購
面具操作相當容易，與本體結合時 只要直接將公扣直接扣入母座即可 拔除時，只要下勾開關使之脫勾即可移除
ZEUS在3/4帽款設定，扣具大多以鐵插扣為主 p.s. MULTI-8則是歐洲常見的排齒扣 不過較特別的是，ZEUS的料件有專利設計 那跟一般的插扣相比有何不同之處
就用零件拆解圖來說明
這是一般習知的插扣結構
這是ZEUS專利扣具 (專利號M383936)
公扣日型環為一體成形，且有齒形來逼緊
這樣的設定會比一般的兩件式結構更穩固
解離公母扣的按壓面，構型為內凹
減少誤觸或其他因素造成意外解離
更重要的是，多了紅圈所標記的助退彈簧
具有助退機制，解離後，有彈簧頂出扣件 所以脫帽時，可更容易退出公扣
實際使用上的效果差異，就用影片來展示吧 可以看到，ZEUS有了助退機制，會更方便解扣
ZS-613A的頤帶上還具有日型環
可以確保已調整好的頤帶長度不易被拉鬆而過長
另一點值得一提的是，雖然外觀上可能看不出來 但ZS-613A確實是採用Y型頤帶，確保在這 鉚釘位置，以增強抗翻脫能力確保安全
另外，掛載於車體上的D環位置較裡面 視車體造型，可能對兩頰內襯較為擠壓
鉚釘巧妙地藏在配件與帽底膠條下，使之有整體性
可以看出，ZS-613A被設定為多功能帽款 內置片與面具的搭配，目前已不算新潮 而ZEUS再加入功能、拆裝、收納兼具的帽舌 讓這目前仍算稀少的類型，先投放頗具競爭力的款式
================================================================ 內襯： 兩頰3D剪裁、眼鏡溝等現世代要素皆俱 ZEUS系統的內襯，到了近期有進步許多 部份款式漸漸採用立體剪裁，不論是較簡易的上薄下厚 或是多海綿貼合，其效果是可以感受到的
可能是因產品定位的關係，ZS-613A為3件式設定 不過兩頰內襯確實有做立體剪裁與眼鏡溝設定
頭頂內襯是全覆式的設定，整體而言較為平整 兩側為粗目透氣網布包覆，對於進氣感影響略有打折
因為帽體較收束且有兩頰EPS 耳窩的深度相對比較剛好，不過仍是夠用的
頭頂內襯海綿較偏軟，且樣式比較是ZEUS常見的樣板
兩頰內襯底邊為人工皮革，為打孔增加質感 而延伸範圍有到耳朵後方，提升包覆性
熱壓印為ZEUS常見的樣式 雖然這類較無立體性，但這款EPS屬排溝式 仍是有足夠的氣室空間來處理
帽口較呈橢圓形，底部包覆範圍不錯 再加上兩頰內襯立體剪裁，減少耳後風切聲
兩頰內襯為三個子母壓扣固定，並有公魔鬼氈以逼緊插板 而扣具則是頗為ZEUS風格的金屬料件 另外，具有耳襯布提升些舒適性
較特別的是，頭頂內襯後方的固定方式 為少見的子母扣片來固定之，扣點外移減少異物感
內襯布料以ZEUS常見的料件為主 觸感偏絨，算是比較舒適取向 有對應通風區域的部份，為粗目的網布 在美觀的需求下，減少被阻隔的氣體
原先以為這因為帽體較收束設定
連帶兩頰內襯會較薄，沒什麼看頭
實際上，仔細一看其實是有花心思去做
可以看到，兩頰內襯是有弧度的，去配合人臉之輪廓 除了包覆性較好，受力也均勻，且可減少竄流造成的風切聲
令人驚喜的是，雖然ZS-613A無刻意標示眼鏡溝
但實際上是有做的，在鬢腳處，完整去除海綿配置 讓空間略顯緊湊的狀況，仍容易插入眼鏡腳
ZS-613A為多個海綿貼合而成，雖然可能因為海綿較軟 對臉部挾持感受不會非常強烈，不過增厚、彎曲都有 還是有做出立體剪裁的感覺，且重點效果有達成
另外，ZS-613A的面具亦可裝載下巴罩 且尺寸算是不小，遮蔽範圍滿夠用的，屬防風類型 原先吹到鼻子，裝了之後，臉部明顯舒適多了
下巴罩以3個公扣跟面具結合
甚至連呼吸器(大鼻罩)也具備之，為ZEUS系統 扣點與兩頰內襯共用，或許還可以流用到他款上 ZS-613A單就這方面而言，算是跟全罩相近的
呼吸器(大鼻罩)算是ZS-613A自有的
PROBIKER MULTI-8則無
所以ZEUS版多一個配件可排列組合
去對應的騎乘環境需求
================================================================ 鏡片： 可免工具拆裝 鏡片長度充份 視野廣大
ZEUS在近來的3/4帽款，大多是用鏡片蓋的形式 有的是有快拆功能，機構多較為單純，所佔體積小 重量也不多，雖然機能性不強，但歐洲也是頗能接受的
以帶有面具的3/4帽款而言，鏡片長度算不錯 而因為之於人頭，帽體算是較為緊湊 視野也因此，相對顯得充足，另外，鏡片本身 兩邊也有配合視框做構形，讓面具更融入帽體
且具有撥片，還是雙邊設計，方便左右撇子 這樣主要是為了裝載面具時，易於掀扳
而ZS-613A還具有帽舌，且與鏡片的鎖點在同一區 為求精簡，ZEUS這次是採用最省空間且薄、機構簡易 的鏡片蓋鎖付之形式，這部份的空間轉用於帽舌快拆機制
鏡片系統拆裝很直覺，主要是退下螺絲這步驟 可以用一字起子、硬幣，甚至是徒手來轉動
退下之後，就可轉動鏡片蓋取下，共有兩個料件 之後即可拆鏡片，不過有特定的鏡片開度
安裝鏡片時，逆向操作即可
有趣的是，ZEUS以往內置片常用旋回機構或是滑桿 而這次ZS-613A是用推片來收放，上下作動頗為直覺
制動內置片的推片就緊臨在帽舌底座旁邊 不過撥動處做得夠凸出，基本上操作是OK的
而作動手感，應該是法規因素，較為偏硬 行程算是適中，還算是滿順手的
ZS-613的內置片為ZEUS慣用的冷光墨綠
且因為歐規設定，該片離人臉較近
放下內置片時，對外視野沒什麼段差感
內置拆裝也很容易，直接向外拔出即可 為子母梢扣的方式來固定之，左右兩邊一樣
內置片的收納空間之周邊，可能是帽體做得較緊湊 空間會做得比較"一拜"，不過實際作動OK 不會有帽內邊緣磨到內置片的情形發生
從額頭氣孔看來，可以得知ZS-613A的氣孔位置 完全不會被內置片影響到，頗符合現世代的設計方向
鏡框膠條這次較為偏軟且較凸，剖面為U型 藉此強化與鏡片密合性，降低風切聲與防滲水
因為有銷往歐洲市場，ECE所要求的兩側緩衝能力 所以ZS-613A的兩頰有EPS板以吸引能量 雖然是3/4，但有包覆的地方皆有EPS來保護之 在鏡片系統方面，為了帽舌做了些取捨 ZS-613A是以僕實設定為主，但該有的功能一樣沒少 且能免工具進行拆裝，清洗還算OK
================================================================ 通風：
有些許涼意的氣流感 正向騎乘帽舌不會拉扯
ZS-613A氣孔佈局很搭配帽舌與內置片 就算搭載這些料件，依然不會過於影響通風 內置片也可以不用顧慮這些來使用
各處氣孔位置頗為確實，以帽體跟EPS的搭配度高 帽體上的孔洞皆有對應到，而進/排有些各自紛飛的感覺
頭頂氣孔直接迴避內置片收納位置 除了不被內置片影響進氣外，進氣效率也較完善 不會因為內置片收納空間造成氣流逸失
上方氣孔是為半直通，藉由EPS外側"導槽"吹進帽內
內襯對應處是網布，風感會受到影響，變得較緩較糊 運作環境良好的狀況，是有進風的感覺，而沒直通那樣直接
中央配件主要功能是帽舌的固定點 而帽舌之有無搭載，也會影響到進氣表現 這部份就看帽主當時的取捨來設定了
不過令人驚喜的是，裝載帽舌時
原先預期略高速行進會遭遇紊流造成不適
但很意外地，正向騎乘時，還算是順暢
不會揚首或是要很費力固定自己的頭
當然，遭遇強側風或是看後照鏡的角度
因為帽舌左右兩片成了受風面，雖然ZS-613A
有加上孔洞讓氣流通過，但難免還是有拉扯力量出現
但平心而論，相較於傳統帶帽舌的款式，該帽表現得不錯
後方氣孔位置於中央，內襯沒有做直通 不過這部份是對應中央氣道 有足夠的空間去處理這氣道上的氣體 通風就不如前方較有明顯的氣流感
氣孔到頭部之間，是有網布，沒做直通是稍微可惜 不過通風不至於無感，代表有確實有氣體進入帽內
下巴罩對於竄入吹人臉的影響很大
怕長途騎乘造成眼睛乾澀者，建議安裝
EPS設計是相當偏向歐規，為排溝式設定 除了做為潰縮柱外，部份亦可兼做現成的氣道且輕量化 不過因為內襯為全覆式設定，並未如ZS-1200E做黑化處理
以這類帽款而言，風切聲並不苛求
畢竟部件多、孔洞多，較為不利
不過ZS-613A在一般騎乘狀況時OK
而裝載帽舌時左右擺頭，或是拆下部件
左右配件造成的紊流，風切聲會較明顯
EPS不意外是ZEUS大幅運用的排溝式EPS 除了有重量上的優勢，那些頗有深度的潰縮柱 常常會給帽主很強烈通風效果的"視覺感"與"效果" 算是在歐洲市場中，滿常見的設計取向
以上體感的部份，算是較偏向主觀評價
接下來就直接用ZEUS自有的風洞機來玩看看吧!!
先來試試正向迎風的效果，看在標準環境下
是否是符合實際騎乘感受，可以順暢處理氣流
在約108 m/hr風速下，已經算是高速的狀態
看看這對帽舌不利的狀況有何表現
結果報告令人滿意!! 帽體晃動的程度
落在5~10 g/f，對於騎士而言算是穩定
接下來，是測試45度的狀況
一樣是用以驗證實際騎乘的狀況
報告顯示，帽體晃動的狀況
落在50~60 g/f左右，算是符合預期
不過騎乘時，大多的時間是正向迎風
所以這樣的效能相信是可以接受的
當然，拆掉帽舌後，表現會好很多
報告顯示，帽體晃動的狀況
落在5~25 g/f之間，少了一半以上
帽體穩定許多，對人負擔減輕不少
接下來是看看通風系統是否有運作
可以看到前方灌入外在氣體
後方的氣孔有排氣，代表系統
是確實有運作，風感也符合煙量比例
面具對於抵擋竄入的氣流也起了一定的作用
帽體的線條除了美觀外
對於氣流也起了些引導的效果
頭頂的氣流能夠順暢通過
就算加上帽舌也OK!!
帽尾的紊流也不會誇張
原先對ZS-613A的空力表現，因為有帽舌
是沒有過度的期待，不過不論是實際體驗或是
風洞機的表現，有點令人意外的不錯表現
================================================================ 重量： ABS帽體 多功能配件 重量控制在可接受範圍
雖然從各處看來，ZS-613A很明顯是ECE style 不過內銷版本並未刻意去強調
身為極具機能滿載的帽款，有帽舌、內置片與面具 重量基本上不會是長處，不過因為歐式設定，倒也不會很重
標重是為1210+-50g(未含鏡片)，算是超乎預期 應該是把配件拆掉所測得的，畢竟這些算是ZS-613A選擇性裝備
那就來看看把所有配件裝上去，全配重有多少吧 實測1551g!!! 算是預期範圍內，畢竟有帽舌跟面具 且有不少機構件，以安全帽而言，也是要百來克左右 這樣表現可接受，也得力於歐式設定，並未過重
雖然ZS-613A配件之多，且延伸凸出帽體中心的不少 對於配重是負面影響，算是為了機能性的取捨 不過ZS-613A在這方面倒是表現得還OK 長途騎乘下來，全裝備的狀況下也不太有不適感
================================================================ 總結： 豐富配件 機能性滿載 本質亦有兼顧
很明顯地，ZS-613A為非常強調機能性的款式 同時也為ZEUS首款多合一STYLE的帽款 雖然這片市場目前可能尚未大發展 不過帶面具3/4已經不新鮮了 近年來，逐漸零星出現帶有帽舌的款式 ZS-613A的出現，也算是搭上前班車次了
搭配新設計與概念的3件式快拆帽舌 自然是該帽的要角之一，有伸縮帽舌 且還有快拆與收納功能，單看這料件 除了功能完善外，還帶來不少驚奇與把玩性
除了外觀線條是現世代走向外 內置片也跟上潮流，不會對氣孔造成遮蔽 通風表現，雖然氣感因為內襯，甚至帽舌 造成感覺的程度會有影響，不過確實有運作的 在合適的環境與配件裝置，會有帶些涼意的氣流感
內襯雖然不是ZS-613A重頭戲，不過該有還是具備 像是具有立體性的支撐海綿與眼鏡溝 且從兩頰EPS與頭頂排溝式看來，EPS設定相當歐式
僅管機能性滿載，造成配件、機構不少 但重量有控制在合理範圍內，可以接受
ZEUS在內置片3/4算是經營有成，功能與輕量兼具 加上很早期就踏入這市場，已經站穩腳步 而這次的全新款ZS-613A，以這類型帽款而言 並未是市場首見，但設計相當成熟，且與時俱進 現世代要素都有，表現是可以期待的 也或許甚至能起了火車頭效果，將這類帽款開拓起來
話說，近來帽界流行帽舌與鏡片不共用固定/鎖點
可以讓鏡片拆洗更加方便，未來ZS-613A這類帽款
或許修改成這樣形態也是滿合理不意外了?
其他色系：
彩繪款：
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不定時也會舉辦抽獎活動喔!
據說該粉絲團過年後會有大全配的ZS-613A抽獎活動
歡迎去試試自己的手氣吧
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恭喜以下網友抽得!!
16F: jrala 網友
贈品是ZS-613A 彩繪款 簡配 1名
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