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TMAX對上SMAX 保養要花多少錢來看看

来源: 心得 fongmail 2015-1-27 06:32 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 rex594268 於 2017-8-15 14:51 編輯

本文章最後由 fongmail 於 2015-1-27 12:23 編輯

最近不小心迷戀上530這樣成熟女人溫柔與韻味,所以花了錢把回家,才發現老女人這麼花錢(X

讓我們來看看一個妹妹跟一個媽媽花的錢有什麼不同吧,最下有總結

這邊先講妹妹的部分

全合成機油1L(350$)跳燈為兩千公里更換,三萬公里花費5250

非原廠齒輪油(50*2$)六千公里換,三萬公里花費500

空濾(250$)經驗是三千公里就髒了,三萬公里花費2500

傳動空濾(250$)五千公里換,三萬公里花費1500

傳動普力珠(220$)、大彈簧(200$?)、滑件(100$?),表訂每一萬公里更換,三萬公里花費1560

傳動皮帶(950$),表訂每兩萬公里更換,三萬公里算1.5條花費1450

傳動拆裝清潔工資(300$),三萬公里花費900

剎車油前(250$)後(350$),表訂一萬公里或一年換,個人每兩萬公里更換,三萬公里算1.5次花費900

水箱水(300$),每一萬公里或一年更換,三萬公里花費900

前叉油(850$),約一萬五千公里更換,不列計

後避震(2500$),約一萬五千公里更換,不列計

火星塞CPR7E(200$),每一萬公里更換,三萬公里花費600

吊點滴+節流閥(1500$),表訂一萬公里,個人一萬五千公里清潔,三萬公里花費3000

前輪進口胎(2300$),約一萬五千公里更換,三萬公里花費4600

後輪進口胎(2500$),約一萬公里更換,三萬公里花費7500

以上用三萬公里去計算花費為31160,平均一公里花費1.038$

再來就是媽媽了

全合成機油2.9L(350*3$)表訂五千公里更換與檢查,個人經驗四千公里會吃2~300C.C,三萬公里花費6300

機油芯(原廠他X的要650$),表訂兩萬公里更換,三萬公里花費975

空濾(1000$)表訂一萬公里更換,三萬公里花費3000

傳動空濾有兩個(1200*2$)表訂兩萬公里,三萬公里花費3600

傳動普力珠(1200$)、大彈簧(900$)、滑件(900$),每兩萬公里更換,三萬公里花費4500

傳動皮帶(5500$),每兩萬公里更換,三萬公里算1.5條花費8250

傳動拆裝清潔工資(900$),三萬公里花費2700

後驅動皮帶(12000$),沒說什麼時候換,有人四萬換,有人一萬多就斷,算三萬換,三萬公里花費12000

剎車油前(400$)後(550$),表訂一萬公里或一年更換,個人每兩萬公里更換,三萬公里算1.5次花費1425

水箱水(600$),每一萬公里更換,三萬公里花費1800

前叉油(3200$),個人騎約一萬公里後影響操控,一萬五千公里更換,不列計

後避震(9000$?),個人騎約一萬公里後影響操控,一萬五千公里更換,不列計

火星塞CR7E兩顆含工(500$),每兩萬公里更換,三萬公里花費1000

吊點滴+節流閥(2500$),表訂一萬公里清潔,個人一萬五千公里清潔,三萬公里花費5000

前輪進口胎(3700$),約一萬兩千公里更換,三萬公里花費9250

後輪進口胎(5000$),約一萬兩千公里更換,三萬公里花費12500

以上用三萬公里去計算花費為72300,平均一公里花費2.41$

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來對比一下以三萬公里下去算,單純保養不含油錢、稅金、停車費、洗車、折舊

S-MAX三萬公里花費為31160,平均一公里花費1.038$

T-MAX三萬公里花費為72300,平均一公里花費2.41$

T媽的花費大約是國產小羊的2.3倍

有人說T媽的保養很貴,但說真的在進口羊裡來看算中等而已

要知道BMW的羊花費大概又T媽的1.5倍,所以...看開點吧

想要花費少一點還是以國產羊或入門進口擋車比較適合,量力而為了TMAX對上SMAX 保養要花多少錢來看看3433

另外補充一些TMAX花費資訊

洗車一次500,平均油耗19Km/L,牌照+燃料稅每年3360

全車原廠烤漆殼三萬初不知道多少,普通改裝管兩萬多,改裝後避震三萬五起跳,鍛造框前後一組五萬六

歐林老師改裝前叉十萬零五千,全車精品全上約四十幾萬

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為了避免傳達錯誤保養訊息,小弟對有爭議的地方又重算了,或許合理許多

但每人保養方式不盡相同,僅供參考,以原廠保養手冊為基準

在這邊只是要跟車友們舉例,進口大羊與國產小羊保養的差異性

並不是每個人都看過這些資訊,希望讓熱愛騎車的車友們心裡有個底,並量力而為

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  發表於 2016-10-3 19:17
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感謝分享 問個小問題,TMAX清傳動跟一般CVT一樣嗎?  發表於 2015-12-10 04:24
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  發表於 2015-1-27 23:26
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  發表於 2015-1-27 22:43
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太棒了,全部數字化  發表於 2015-1-27 12:36
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dickdk777 + 1 感謝分享
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網友回覆110

跳到指定樓層
個人覺得smax的機油部分花費有點太多
2000km換非常的OK
更何況樓主都換到350元全合成了

不過還是感謝分享囉
可以當作日後保養的參考

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讚-對於剛入門T媽媽的新手是很棒的資訊  發表於 2015-7-13 16:09
3#
阿司 2015-1-27 08:39 只看這個作者
本文章最後由 阿司 於 2015-1-27 08:44 編輯

怎麼你的530保養比我c600貴好多阿 車隊裡的GT騎超過三萬公里的保養費都只超過你一半的一些些而已...

C600油耗純市區20上下 郊區時速GPS100~120騎24上下 100~190消胚也有21多
我也跑去問我朋友騎C650GT的,騎28000公里他的花費也沒這麼多

因為他一年騎約2萬公里,所以他說花費最多的是油錢,其他沒改裝

說真的算完我也嚇到了,除了機油跟前後避震,其他很多東西的已經比原廠表訂還延後更換了

有些還是DIY價錢,不過小弟的車里程還沒兩萬

兩條皮帶還沒換過,但其他都換過一輪,還改了後避震

所以GT和C系列保養沒這麼貴囉?小弟這部分是耳聞的
peggy8332 發表於 2015-1-27 07:14 TMAX對上SMAX 保養要花多少錢來看看2784
個人覺得smax的機油部分花費有點太多
2000km換非常的OK
更何況樓主都換到350元全合成了

Smax兩千換油也是滿ok的

不過Tmax之前四千多公里換油,機油量會吃2~3百c.c

後來就決定三千換了
保養費大部份的人都可以接受, 若是倒車或事故時所需的維修費用.........就頭痛了.
本文章最後由 can05025 於 2015-1-27 10:18 編輯

其實空濾買套可清洗的就省很多了,一套可清洗的約3000元左右清潔藥劑約500元共3500元 3萬公里約節省1萬元!
至於傳動部分如果前後輪都能撐到1萬2才換,代表其實騎乘狀況並不暴力!  暴力型通常6-8千公里就換了!  
所以保養周期就可再延長3萬公里應該可節省約6000元!
後避震就更新彈簧就好,應該不需要更換到本體才對!  彈簧+工約3500元  節省約1萬元
差不多是S-max的花費2倍!

全車烤漆副廠殼約1萬5左右

個人油耗市區約21KM/L  長途23-24KM/L(視騎乘夥伴)

以上是個人想法與建議!
也謝謝樓主分享!

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SMAX K&N還沒出 國慘不敢用阿>"<  發表於 2015-1-27 10:21
本文章最後由 rockychan 於 2015-1-27 10:23 編輯

剎車油前(250$)後(350$),每兩萬公里更換,三萬公里算1.5次花費900
火星塞CR7E(200$),每一萬公里更換,三萬公里花費600

手冊寫1萬公里或一年更換煞車油
另外SMAX的火星塞不是CR7E @@"

傳動部分 普利內外盤 離合器 若稱到三萬都沒更換
應該會挺難騎的

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可能是水箱精跟剎車油廠商沒有送車行升降台等東西XDDD  發表於 2015-1-27 11:14
台灣就這麼奇怪呀 手冊寫2~3000換機油 台灣車行就說1千要換 手冊寫一萬要換水箱水 剎車油 台灣車行就說不用  發表於 2015-1-27 11:14
1萬公里或一年更換煞車油.............................可能嗎?在台灣誰每年更換煞車油...........  發表於 2015-1-27 11:12
真是剖詳細的,感覺可以在省一點,謝謝分享