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[測報] [魔王專欄] 2015新款 TMAX 530車評

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等級:管理員

文章日期:2015-1-24 20:59:19


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台灣山葉正式引進重機後, 讓台灣的紅黃牌重機市場生態開始起了變化

公司貨TMAX 530開出45萬的售價, 除了讓原本的水貨價格大跳水外, 銷售量也開出紅盤
短短一年的時間內, 竟然賣出了1700台公司貨TMAX 530
這個成績也讓YAMAHA日本總公司非常訝異, 也啟動了後續MT-07, 甚至更多進口車種的引進計劃
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2015年的小改款TMAX 530, 最大的變化是前避震改為倒立式前叉以及輻射式卡鉗
原本熱血車主要花十幾萬才有的東西, 現在原廠直接就幫你處理好了

想買ABS系統的人也不用有怨念, 新款TMAX 530公司貨的版本有ABS系統
售價只比原本多1萬, 也就是46萬就可以帶回家
這下原本賣5x萬的舊款水貨TMAX 530, 應該價格又要跳水了
IMG_2499.jpg



新款TMAX 530把原本的鹵素燈泡大燈改為LED大燈
省電, 更亮, 範圍更廣, 溫度還更低

那個超級威的感應鑰匙就不用說了, 用習慣之後誰還想把鑰匙掏出來啊
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對比新舊款的TMAX 530, 操控的提升是明顯的
倒立式前叉的彎道穩定性和過坑洞的吸震效果要比原本正叉來得好
不過入彎的敏銳度沒有原本正叉來得好

舊款的前後避震配合的相當協調,
新款TMAX 530因前叉變得更穩, 相對來說就會覺得後避震有點偏軟
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動力部分, 若起步油門全開
表速40之後的動力才完整湧現, 一口氣表速直上120km/h
百二之後的加速開始趨緩, 大約表速160km/h之後開始拖尾速

騎乘時的引擎震動
個人覺得比舊款TMAX 530來的稍稍大一些, 6000轉以上會比較明顯
話雖如此, 整體的運轉品質還是沒話說
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快速總結:
還沒買TMAX 530的人不用再考慮啦, 舊款的缺憾在新款都加滿了, 趕快下單等交車就對了
已經是舊款530車主的人, 二手車賣一賣換新款, 價差換新科技絕對值得啦
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簡單扼要,直接命中!  2015-8-12 08:38 | 回覆
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  2015-2-14 23:14 | 回覆
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  2015-2-11 13:32 | 回覆
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  2015-1-25 21:09 | 回覆
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車帥人悍!  2015-1-25 20:14 | 回覆

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等級:大學部

文章日期:2015-1-24 21:00:15


沙發給他坐下去!!!
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等級:大學部

文章日期:2015-1-24 21:06:59


看起來好讚
本來去年已經下訂15年新款
但等不及已經接手朋友的舊款了
看新款還是心癢癢
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等級:大學部

文章日期:2015-1-24 21:13:04


只想要倒叉阿阿阿
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等級:大學部

文章日期:2015-1-24 21:16:29


看車評就是要看優缺點

大魔王不似其他網站只有業配發文,敢真正直言,小弟佩服!
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等級:碩士

文章日期:2015-1-24 21:24:35


誠心建議YMT推出舊車換新車
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等級:碩士

文章日期:2015-1-24 21:25:51


看完文章的心得只有

心動了

三個字
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等級:碩士

文章日期:2015-1-24 21:35:00


果然還是有前倒叉整體看上去就是比較霸氣~! 2015年的新530外觀完整度可以說是達到滿分了~!
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等級:碩士

文章日期:2015-1-24 21:39:09


這篇根本是勸拜文

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等級:大學部

文章日期:2015-1-24 21:44:10


               是勸拜文~
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