SYM GTS300 短風鏡運動版現身

既然叫運動版，在山道表現就應該游刃有餘的穩定過彎，急需改善的是前後避震。有比較過長短風鏡的人就會知道80km/h 以上，長風鏡的導風效果好。

其它無關的改變，市場接受度，我認為反而是扣分。

後視鏡最好考量倒車，或是犁田的耐用度，不然會讓人覺得是錢坑。