本文章最後由 蒸氣泡泡 於 2015-1-12 18:07 編輯
不專業心得分享，在分享前先說明，本人職業非車輛相關行業，純粹愛好騎車，剛好最近使用到兩種知名頂級機油，反正也閒著無聊，就來分享一下使用的心得： 本人賤駒為12年川崎忍者6號，近代600跑車的扭力峰值都於1萬轉附近，所以要保持車輛加速性，轉速就必須保持在8000~10000rpm左右，以獲得最佳的加速性，在如此高轉速的工作環境下，機油潤滑就顯得非常重要，尤其是對於愛拉轉的我來說，而在一次因緣際會下，平常保養車子的店家推薦了我PANOLIN Street race 10W50此款機油，
當然老王賣瓜自賣自誇，這是很平常的事情，所以我姑且抱著捧場的心態下，就換了這隻機油，在這隻機油之前是使用Castrol 10W50，換了之後，第一個感覺引擎震動變小，尤其是引擎高轉時的制震性更是明顯，或許是Castrol的機油已經於性能末期開始衰退，而拉轉的速度並沒有太明顯的差異，溫度的控制方面，是我最欣賞此款機油的地方，由於本人騎車習慣不太好，很愛拉轉，所以引擎溫度的上升是非常快的，但是panolin的溫度控制非常好，除了遇到塞車偶爾有到105℃，其餘都在104℃以下，之後就一直使用panolin了，另外在耐用性方面，如前面所說，因為我深愛拉轉，所以2000~2500公里就一定換機油，車行老闆還一直叫我不要換，說panolin這支很耐用，說我很浪費，但是我還基於我的原則換掉，但是有聽其他同樣使用的車友表示，曾用到4000公里還是很順，無衰退現象，當然，每個人的車輛使用方式習慣不同，接著最近一次換油，由於車行老闆告知panolin沒貨了，要叫貨，但我又急著要騎車無法等待，所以就先換了超級知名機油Motul300V 5W40，
反正想說這支如此知名，來看看表現如何，在經過小弟的摧殘之後，制震性方面個人覺得不如panolin，拉轉速度感覺無太大差異，溫度控制方面，這點本人對於300V真的就頗有微詞了，或許是因為號數是5W40的關係，才停個紅綠燈，溫度就到105℃，這點實在讓我有點失望，耐用性目前才使用500公里左右，故不得而知，或許有人認為這是不公平的比較，一個是5W40，另一個是10W50，只能說300V名氣如此響亮，讓我太過期待……!!!
簡單比較
制震性 Panolin>motul 轉速爬升 motul=panolin 溫度控制 panolin>>motul 價格 panolin=motul 耐久性 ???
後記：或許下次有其他車友們來個300V 15W50 V.S. street race 10W50正面對決
2015/01/12補充說明：
沒錯，在API認證方面，台灣官網是寫SM，國外官網是寫SL，至於是誰寫錯，小弟我不廠商，也不是API的人，或許是台灣廠商弄錯，也可能是原廠誤植，說不定API也搞錯，都有可能，所以大家請自行求證判斷......別問我什麼標示不清的問題，小弟單純發表使用心得，我只對我發表的心得內容負責，謝謝
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