本文章最後由 rex594268 於 2014-12-9 11:30 編輯
這幾天KENDA在網路上發表了一段全新的視頻
宣告準備發表全新的12吋輪胎
"競技性能輪胎KD1"
為了各位車友們，更為了進一步瞭解新輪胎的消息
來到了KENDA在新竹安駕中心舉辦的發表會
還沒進入發表會的現場
就可以先看到新輪胎"KD1"的介紹跟廣告旗幟
過沒一會，發表會就準備要開始囉
先由KENDA的沈協理跟大家致詞
接下來就開始跟大家介紹這條全新的競技性輪胎"KD1"
主打台灣熱門的12吋輪胎市場，並表示不會開發10吋胎
12吋輪胎的尺寸為前輪的100/90/12跟後輪的120/80/12
並會繼續開發12吋其他尺寸的輪胎
而且從照片上可以看到
前輪設計為逆胎紋，中央使用低阻力的花紋設計，減少加速動力的流失
兩側則採用光滑面設計搭配新配方的膠料，使得過彎更為順暢
最特別的就是前後輪結構的設計
前輪胎面結構為三層，可用來提升胎面低壓的荷重能力
胎唇部份則使用雙角度設計，可以增加輪胎跟輪框之間的密合度
而速克達重心多半都在後面的關係
後輪胎面結構則為四層，比前輪結構還多一層，用以增加磨耗與耐用度
KD1的膠料配方則是使用新配方"SBRR"來提升抓地力
而何謂SSBR呢？
SSBR為溶聚苯乙烯-丁二烯橡膠
可根據加工及應用調整產品特性，突破傳統橡膠的極限
生產的主要應用為節能，高性能，全天候等功能輪胎
不僅可以減低油耗跟減少廢氣排放量
符合環保節能減碳趨勢，降低對環境的衝擊，提高產品的附加價值
在胎壁上也可以看見KENDA的巧思
跟一般市售的輪胎不同
胎壁上使用方格旗的圖騰設計
在廠牌的部分則採用鮮豔的黃色點綴使得整體充滿了賽車風格
綜合以上幾點
都使得KD1在各方面的表現都比K702表現得更加優異啊
除了磨耗跟耐用度除外...(小聲
早上的發表會結束後
緊接著就是下午讓大家躍躍欲試的KD1試乘會啦
試乘會現場的舞台旁邊就擺放了今天的主角"KD1"
讓我們走近一點瞧瞧，不論是胎型或是紋路...
都跟某進口胎神似啊 
試乘會的主持人由幽默風趣的阿估擔任
由兩位長官來為大家揭幕
來看看掀開這神秘的紅紗底下的兩台戰車
準備好囉!!
3...2...1...
揭幕!! 兩台KENDA彩繪的戰車登場!!
兩台配有KENDA彩繪及KD1輪胎的戰車
在等一下即將由專業車手為大家下場示範
這兩位就是今天的專業車手
殺氣騰騰的!!
感覺就都不是泛泛之輩啊!!
旁邊還有兩位漂亮的SG幫忙撐遮陽傘
可惡! 真讓人羨慕! 我也想要啊!!
接下來就分享幾張車手們在場內的追焦吧
也可以藉由他們騎乘的狀況
來判斷這顆新輪胎的效果究竟如何
阿姑在兩位車手跑完之後跟他們討論KD1的在場上的效果
兩位車手雖然都有點靦腆，話不多
不過都表示KD1在場內的表現可圈可點，穩定度跟靈活度都超乎他的想像
接下來我們看看剛剛下場示範的兩台戰車上的"KD1"
可以看到輪胎上代表新胎的標線都還沒磨掉
不過上面的胎毛倒是都磨掉了
可見工作溫度挺快的，一下場沒多久就有磨耗了
而且看得出來，前輪已經吃滿胎了
接下來讓我們來看看後輪，代表新輪胎的標線也一樣還在
胎毛也是都已經磨掉了，而且也已經吃滿胎了
在下場試乘之前，先有請安駕中心的教練跟大家解釋
等一下大夥們上場試乘時必須遵守的"安全駕駛"規定
另一位教練則實際示範何謂"安全駕駛"的騎乘方式給大家看車上使用的輪胎當然也是 "KD1"囉
在教練講解完安全駕駛之後
接下來就是換大家試乘的時間囉
這下子終於換SG站在我旁邊囉，嘿嘿嘿 
以下是我騎乘BW'S在場內的一些追焦畫面
以下為場內的試乘影片
KENDA KD1 競技性輪胎 騎乘心得
本次試乘會騎乘的車種為BW'S 125
前後輪皆使用KENDA的KD1
入場後並不會需要像一般輪胎那樣去特意的暖胎
輪胎本身的工作溫度算是滿快就到達的
在過角度較為刁鑽的小彎時，靈活度可以說是異常的靈敏
傾倒的速度也十分的迅速，就算做出大幅度的扭動車身也依然保持著一定的穩定度
後面過角度較大的彎道時，就算是做出較快的速度
輪胎依然提供了清晰的路感與高度的穩定度
真的是不愧對競技用性能胎的名號
跟進口的BT601相比也絕對毫不遜色
只能說國產輪胎真的進步神速
最後就是價格的部分
整場發表會中都沒有提到價格，真的是滿令人好奇的
在經過私下的詢問過後
目前還未定義出市場價格
可以確定的是價格會比起KENDA自家的K702高一點
跟國產同等級競技輪胎價格相比會在更低一些這樣
所以以價格跟性能來考量的話，或許會成為CP值頗高的產品也不一定
雖然這顆新輪胎的效果可以說是非常的棒
再加上專業的車手，過彎可以說是無往不利
不過凡事總有那個萬一，遇到灣中有沙還帶小碎石的話
請車友們還是要放慢速度的喔 
好輪胎能夠讓你騎得更快更安全，但不是保證絕對不會摔
我想我應該是不用多說些什麼啦，想看的就是那樣囉 
本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-25 17:22 編輯
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