本文章最後由 TT350 於 2014-11-19 18:49 編輯
圖1 為上車照這鈦灰色蠻低調
小弟用過的前避震器品牌有 分別安裝於1.2.3代 勁戰
1.原廠加強改彈簧阻尼 ------- 第一代勁戰
2.DY 經典版 -------- 第一代勁戰
3.GIMS 基本款 -------- 第2代勁戰
4.原廠無改裝 第3代勁戰
5.M N 運動版 雙閥門終生保固-- 第3代勁戰
現裝 M N PRS雙閥門運動版
前避震的牌子數十種加上店家獨門改法真是難以選擇
對消費者而言無非是便宜實用有保障的產品 心得文
也可說是百花爭艷
以下是各廠牌安裝於不同代別勁戰上的使用感想
第一代勁戰:
原廠改彈簧阻尼棒重新灌油 花費約3200.- 各家店收費不一
保固: 無
調整性:不可調
市區: 偏硬
山路: 穩定 但還是偏硬
使用壽命: 蜜月期只有3個月 油衰退後比未改前原廠前避震還弱可說是
3.2K丟到水裡蠻多朋友都是碰到這狀況有的運氣好點可撐到8個月
GJMS 基本款 當時車行說明有3次重新設定免費 當時即選上GIMS
內管有鍍鈦加500 前假奶瓶加500 工資500共噴出7800
保固:1年
調整性: 不能調
市區:軟硬適中
山路:偏軟
使用壽命:蜜月期約1年 過後阻尼變弱 前車身變很跳 廠商建議回廠保養
由於1代老鵝引擎已需大整理YAMAHA也出2代勁戰就連同
車子賣出換2代當時的新勁戰
第2代勁戰
DY 經典版: 原廠改裝加強阻尼加GJMS基本款得用後感想… 拜下去評價不錯的
經典版9600含工資加上CNC支架碼表線支架這次噴超出10000
保固:1年
調整性: 不能調
市區:單人稍硬雙人舒適
山路: 單人穩定 雙人不夠用
使用壽命:上車路感比前2項改裝優異很多過坑洞確實有較不會彈跳及震腰使用約
1年多 有換過油不是回原廠換油保養效果就和新品時差蠻多後來轉售賣掉
蠻快就脫手換回原廠前避震將就將就使用哪知3代勁戰這時以上市 真害!!
也由於換換車新款車型也沒考慮前避震改裝
第3代勁戰
原廠前避震: 使用不到6個月這代的前原廠避震缺確時也有進化舒適度有比1-2代好 但大坑洞
還是會震手.在板上有看到M N的產品評價不錯當然也有小風波 此時新車時已裝
M N的PRC可調後避震個人對此後避非常滿意情況下當然優先考慮它的前避震
也爬過文許多版友都較建議前後使用同品牌協調性較一致後避也使用過蠻多牌子
何況前後同牌子M N有小優惠且彈簧軟硬可調 但調整是在避震上方須拆車殼能調
又不貴就敗下去連同高壓油管N12正B卡改車真是大坑又噴出15K 前避震7000
工500 …..
M N PRS雙閥門運動版:
保固:油封終生保固
調整性: 彈簧軟硬可調
市區:單人舒適 雙人微軟(很舒服後座說的)
山路: 單人穩定彎中有坑洞 也不會震手
使用感想及壽命:目前使用2星期油封不用擔心哈(微笑中)剛裝上車時有DY經典版的感覺
從人行道往下衝不太會震手新北橋上機車道非常明顯的趕加快車速 往三重
的下坡段整部車給車主非常安心的路感中和的環河路上的坑洞震動也銳減
銳減喔這版前避震給我蠻訝異的效果耐用度就不用擔心有終身保固不含避震油
M N建議2年換油及更換彈簧.
以上是小弟的心得分享
使用多款前避震後蠻推薦可客製化M N PRS 雙閥門 保固實用性都蠻到位
如果版友預算有限的話M N運動版前避震是非常不錯的選擇
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