V-LINK 被摧殘的那三年

這台是二手車，買來時候真的跟家裡老車騎起來差很多
(((十幾年前的JOG 50???
買來先是撞爛了一次..


盾牌中間凹進去一條，前導流也都掉漆了..
然後再把他修一修......噴了一千多



修好了~~~跟新的一樣
上面還有V-LINK唷~~

http://forum.jorsindo.com/thread-2374002-1-1.html
可以看看這一篇~~~不過因為拆下去手髒髒就沒有拍詳細了


然後有人推薦我上GP頭，此時還想著：不要改不要改!! 改車是條不歸路
但是上了大學跑了幾次三地門之後....發現我這種燈可能會摔下山？
只好動手吧...然後就變成了這樣....




還順便上了紫色握把！！
是滿便宜也還不錯看不過....(握起來臭臭的!!!!!!
然後又刺刺的，騎長途實在不舒服
又換了個糯米腸





然後燈型很特別.....香菇頭....箭頭..

未催油門(待速中



起碼這比原來的雙燈好多了吧!!!!!!!!!!

按住後煞小催油門(拉高轉速上線圈低壓線的發電能力提升

天阿這不像是10歲的車...



發現亮度其實是不錯的!!!!!
燈型很特別？  有人GP燈型出來是箭頭的嗎???
可是如果要催油門才會亮
那騎車下山的時候...不夠亮...還不是危險!!!!!
可是單就單相半波如果讓大燈吃回充的電(也就是電瓶
很有可能有吃不夠的時候！！(55W清光燈泡)
毅然決然....單相全波!!!!!!!!!!!!!
然後讓大燈也吃電瓶的電，不過因為回充夠所以不怕沒電
但是由於原廠接到鎖頭正電的線很細，所以我還是改了強化線組
傳說中的：Giantlight  WRC H4陶瓷競技專用強光線組
其實也有在考慮說會不會普通燈座被55W融掉



改完強化線組的燈

無燈...整個表只有轉速表(恆亮




小燈(儀錶板是亮了那前面呢....



大燈



箭頭歪歪的


喬直在一張


遠燈


非常正常非常一般般的扇形

礙於吃機油的原因，所以目前上58.5單套缸
其餘都是原廠！！

說到原廠兩個字就開始懷念100%原汁原味原廠風


(圖片來自於政府機關.....

痾......好像越差越遠了!!!!
不過對我來說改東改西之餘
改單相全波的CP值是最高的!!!!!!
只要300元的整流器(凱汰的)....跟一位願意幫你拆的師傅就好了~~
改GP頭 我是選擇挖表.....雖然挖表後時速表開始快樂了
不過後續在上轉速表的時候很方便!!!!

人家常說：改車是條不歸路
不過.....有些東西不改就不歸了...(摔下山或轉彎車沒注意到你...蹦..
既然都動了58.5套缸.....就尋求能夠兼顧馬力輸出與耐用的極限吧~~~
有沒有人可以給我一些建議的!!!!
目前絕的排氣管溫度有比以前高，請問是因為排汽量加大嗎?

V-LINK在路上真的少見，GP比較多.....
不過GP的燈形是香菇頭沒有錯，新款(有小燈)的形狀又不太一樣了

小盤那個燈真的是有夠暗的
像我FZR也是暗到比手電筒暗，有一次半夜跑屏東山路時一路上時速20~30
根本不敢催油門，旁邊就是懸崖
後來我就把GP反光罩塞到燈具裡，裝55W清光就很亮，環島半夜跑屏東山路就好清楚喔

太多小盤燈的車主都改GP這種龍頭
V2也是GP這種燈具，不過我家V2好像是梯形的光
我叫的GP原廠沒小燈的上FZR前測試也是梯形的光

我的g4也是改單全和gp大燈,目前是推o牌80/85w燈泡,夜間回充依然足夠,13v以上,
比55W亮,參考看看..

紅色化油G 發表於 2014-7-20 17:12
V-LINK在路上真的少見，GP比較多.....
不過GP的燈形是香菇頭沒有錯，新款(有小燈)的形狀又不太一樣了 ...

真的是香菇頭???
我一直以為是
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畫圖功力有待加強
V-LINK才出兩年吧馬上改GP  (03  04年份後就接05年份的GP
所以很稀有
加上他是傳說中愛吃機油的汽缸，所以淘汰機率高!!
車身坐墊設計不良，甩賣的第一選擇

killpeople 發表於 2014-7-20 18:10
小盤那個燈真的是有夠暗的
像我FZR也是暗到比手電筒暗，有一次半夜跑屏東山路時一路上時速20~30
根本不敢催 ...

哈哈哈這俗稱 小燈有跟沒有一樣
就算我裡面裝T10小魚眼也沒用
外殼是藍的是要燈怎麼打出去
老燈殼還霧化，沒救了!!!!
反正改了GP頭就是撥雲見日就對了^______^

其實我也從沒看過香菇頭型狀
我看到的GP也多數是扇型...好像每台車的不管品牌做出來都很相
不過香菇頭對我來說非常的~~~特別~~~
我的GP頭也沒有小燈....幫我裝的老闆還說，你幹嘛不拿有小燈的
嗚嗚....人家不知道GP2有小燈....(當時!!  殘念

cexsi2000 發表於 2014-7-20 23:53
我的g4也是改單全和gp大燈,目前是推o牌80/85w燈泡,夜間回充依然足夠,13v以上,
比55W亮,參考看看.. ...

你是改內地燈罩還是?
G4上內地就是做H4燈去販賣，所以很多G4車主都直接撿大陸的燈罩來裝就好
其餘免修又直上
原來單全可以上80/85W!!!!!  糟糕 想上  那溫度呢??
應該會比較熱吧
當初為了裝GP頭我挖了表，那代表燈跟錶的距離很近
怕溫度高把表理面的馬達也....升天，所以怕怕的

kery1155 發表於 2014-7-21 00:57
你是改內地燈罩還是?
G4上內地就是做H4燈去販賣，所以很多G4車主都直接撿大陸的燈罩來裝就好
其餘免修又 ...

80/85W的溫度在GP燈罩裡絕對無問題,但並不包括附廠燈具品,
另外你所提到的那兩種燈罩我都有,大陸那一款真的不錯,但我嫌它遠燈
高了一點,目前我是使用原廠燈具移植GP反射面這顆,
當然為其耐用度與安全性,陶瓷燈座與強化線組也不能少,
另外建議加個電壓表,以隨時偵測其電系的工作情況,

參考參考,雖然透過鏡頭有些色差,不過對其效能已經很滿意,

cexsi2000 發表於 2014-7-21 04:55
80/85W的溫度在GP燈罩裡絕對無問題,但並不包括附廠燈具品,
另外你所提到的那兩種燈罩我都有,大陸那一款真 ...

我的材料是跑去屏東光陽原廠零件中心拿的!!
燒掉的話就好玩了~~我還有原廠的發票耶哈哈哈
強化線組是使用人家說光神來特H4強化線組
是有裝電壓錶 不過他是跟轉速合一 車發動後只顯示轉速
除非你的電壓過高或過低(>15  OR <12) 就會強制顯示電壓
開電們門12.6~12.8 (放很久  或者放幾個小時會還有13.1V
不發車開大燈電壓會降到12.2V  這樣還算正常吧?
因為光陽車好像都沒有電壓錶...所以在車行那邊看不到別台車的電壓