GT125 下雨天發不動及車殼卡榫螺絲裂開維修

嗨~ 這是小弟第一次發維修文，請多多指教，文中會提出一些問題，也歡迎各位前輩回應喔！

車種：GT125
車型：HM12TA

       最近雨季，從開始到現在也下了不少次大雨，每每大雨後到了下班時間，我就會遇到發不動的情況，有時要使用踩發並多催油門才可以，發起來又會自己熄火，實在是會有點不爽，於上網爬文，找到可能是火星塞或火星塞蓋潮濕，而我想到剛好火星塞也很久沒換了，所以當下決定先換火星塞及火星塞蓋~

以下開始我腰酸背痛的一天，真的是快一天，第一次拆，早上9點多~下午2點多 = =

火星塞-C7HSA，原廠使用CR7HSA，但因有網友說，R版有電阻，化油車不用(因比較不會使用到電子儀器)，所以使用C7HSA，大約便宜了30元左右，目前使用起來沒感覺，若有錯誤請指正！^^
火星塞蓋-主要是看在他盒子上面有寫"完全防水"而買，價格大約200左右


三陽原廠火星塞蓋~ 佈滿了灰塵


如圖右顯示，接觸火星塞的那邊，已經有黃黃的汙垢產生，不知道這會不會有影響？


這張是後來補拍的，我發現新的"完全防水"火星塞蓋，接觸火星塞部分，有多了一條細細的鐵線，但圖中這個原廠的沒有，而且洞口頗大，感覺跟接頭接觸的部分會不太好，可能就會點火不順，甚至發動不起來，但這只是小弟猜測喔！


CR7HSA及C7HSA 新舊比一比


關於這張圖，我有發現舊的火星塞，U型槽跟中心電擊的部分，比較分開了，且中心電極的部分，也稍微有變形，這是因為電極產生的火花爆炸後，所造成的結果嗎？且如圖顯示的火星塞是否需要更換呢？


這個NGK 火星塞蓋原本是沒有圖中像帽子的橡膠，我把原廠的拆下來後，在裝上去


裝到這邊就頗有成就感了，看起來還不賴

這邊要注意一下，若是有啟動暗鎖的機車，就要先接上後在試，否則會不管怎麼發都發不動喔！我都被嚇到了，以為是不是哪裡裝錯呢！

       接下來就是想了很久的機殼修復，機殼不知是因為之前拆開來要換空濾搞壞的，還是之前有發生過車禍導致，本來有衝動想要買新車殼來換，後來看到有其他版大分享機殼修復的技巧-煙屁膠，於是喜出望外可以省筆錢，想說剛好可以來試試，先去全家買了一瓶25元的三秒膠，然後順便在店門口尋找沒有公德心的人丟的煙屁股(該感謝他們嗎？哈哈)，有點糗，然後就開始了我的修復工作囉~


最困難的部分，應該是這裡，因為側殼裡有三顆螺絲，沒有辦法直接完整接觸到螺絲，不好拆，需要用點技巧，沒拍到詳細位置，真是不好意思！


話說這個煙屁膠還有點技巧，需要上膠到要黏的地方，等個幾秒後，在把準備好的煙屁股，趁還有點黏性黏上去，才補上適量的3秒膠，否則直接上到煙屁股，會變成煙屁股直接變硬，然後就跑掉，黏到手上或者跟著3秒機的頭跑~ = =   這是背面！


這是正面~  還看得到裂痕!!!!


避免從前面裂開，所以也稍微的加了一點煙屁膠加強~


完工~  雖然並不是很完美，會有點突出來，但比之前好多了，很滿意~ YA

感謝各位前輩的觀看，歡迎不吝指教喔!!!!

U型槽跟中心電擊距離太遠了
要換不然會點火不良，正常值請google

R版只是降低電阻
這句好像怪怪的
R應該是多電阻
化油器車不用，但是車上有電子儀器的話
裝R的會比較能抗干擾

killpeople 發表於 2014-5-24 22:14
U型槽跟中心電擊距離太遠了
要換不然會點火不良，正常值請google

感謝kill大回復！
那會不會其實是，U型槽跟中心電擊距離太遠，才會導致下雨天發不起來呢？
但是因我回家後，是停室內，隔天或者天氣好時發動，都是發一下就發起來了呢~

R版的部分，小弟已修正！謝謝~

我很好奇，這廠商用自己的品牌但內容物卻是NGK產品這是何解?

機殼修復.我都是用衛生紙加三秒膠

t8785013 發表於 2014-5-24 22:47
我很好奇，這廠商用自己的品牌但內容物卻是NGK產品這是何解?

台灣速克達原廠料件的火星塞品牌
不是NGK就是DENSO
外包裝當然會包原廠

這樣....

原廠火星塞蓋子裡面是有鐵線的
只是你的大概是噴掉了之類的

不用太care
但正常來說是一定要有鐵線的，
固定火星塞本體的螺芽頂部區

原廠火星塞蓋子裡面是有鐵線的
只是你的大概是噴掉了之類的

不用太care
但正常來說是一定要有鐵線的，
固定火星塞本體的螺芽頂部區

火星塞蓋除了裂開或無法咬緊火星塞的問題外，他是不太會壞的

如果是電子式的儀表,最好是用有R值的火星塞才不會干擾到儀表!!
我曾經在電視旁發車,結果電視就破格了,車牽走就又好了!!