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CB400 與 T2 簡述但貼切的騎乘感受心得

来源: 心得 schkfire 2014-5-5 20:12 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 schkfire 於 2014-5-6 20:02 編輯

看到標題可能很多人已經覺得 X兩台車差那麼多 比的屌喔

沒錯 這兩台車的馬力 價錢 引擎是差很多 車友一定一面倒的批評t2 認為t2一無事處 唯一優勢只有價錢跟國產
因為偶然試騎了友人的T2  我不認為t2只有被批評的份 所以特別在這說出感想

1.馬力感受
我個人騎cb並不常拉轉 當我騎上t2 補油門 第一印象是: 低轉速的T2比低轉的cb400有力 順暢多了 而且感受很明顯

騎乘cb400時 轉速在5000以下時 其實拉算慢 而且也挺無力的 但t2不然 不管轉速多低 扭力感受都差不多 感覺只有順暢!
另外 我感受下來 如果cb400不拉到開vtec 是沒辦法輕易超過t2的

2.車重
cb400車重約190 t2約170(都大概啦= =) 兩台感覺差異不大 但牽車時感覺明顯有差
t2座位似乎稍低 牽車倒退等等動作比較輕鬆  尤其當你只想輕鬆騎車時感覺更明顯
靜止時車身左右傾斜 t2給人壓力也比較小

3.轉彎
兩台車重數據上差不多 但轉彎明顯有差
CB要壓車時 有一種要把大鐵塊一起轉下去的感覺 而t2這感覺不太明顯 但還是比輕檔車明顯重
假設有兩位車手在小型go kart場地跑 我有信心 t2的壓車靈活會跑的贏

4.騎乘姿勢
哈! 兩台騎乘姿勢超像 T2略小一點點而已

5.檔位
出乎意料 T2檔位感超明顯 空檔也好打 居然比我的CB還好打(可能我這台車況普普吧)

以上 假設讓我重新選兩台車 我一點都不排斥T2 而如果考慮到預算 一定是選t2

但也說說我發現t2的''騎乘''小缺點 1.是拉轉時引擎聲感覺稍大(跟原場管很安靜也有關係) 2.前差有點軟XD


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沒想到會引起這麼大的''討論''
不過我想即使說再多 還是有很多激動戰士 不懂我只是在表達''單缸車 也是有它好的特點'' 而不是說國產單缸車比進口神車好''

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這種心得文即使開頭都說 還是有人接無視 還能說什麼?  發表於 2014-5-7 21:24
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真切心得 推  發表於 2014-5-6 19:59
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  發表於 2014-5-6 18:09
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  發表於 2014-5-6 17:12
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  發表於 2014-5-6 15:20
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網友回覆101

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2#
cb400 2014-5-5 20:52 只看這個作者
本文章最後由 cb400 於 2014-5-5 20:57 編輯

差很多好不好,一台世界公認最順最耐操的車子,連本田自家20年來,

都推不出能超越它的後繼車,這幾年那些泰產車全都中看不中用.

連雙肛都差很多,更別說台灣產的單肛..

低轉沒力 ? 油門只催一點當然沒力..

下面這台用國產車的催法騎,看看有沒有力 ?


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從100km-->190km超過10秒,可以說是非常地慢,要看拉尾速影片,這種比慢的沒意義  發表於 2014-5-6 08:45
人家就是指市區低速實用性的意思嘛... 拉轉哪台車不會.. 你是「隨時」都這樣騎嗎?  發表於 2014-5-6 01:59
CB400 單缸是100CC的拉扯力道
一個100CC和一個250CC 有差...
另外T2跟CB400不能比吧...
4#
cb400 2014-5-5 21:12 只看這個作者
現今台灣掛黃牌的檔車,我還真不知道還有那台能讓cb400稱做對手的車 ??

有啦,之前Y牌那台400的,但早已停產,小cb在台灣當獨孤求敗很多年了... 更別說白牌的..

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你把CBR500放在眼裡嗎?  發表於 2014-5-6 06:38
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你把CBR500放在眼裡嗎?  發表於 2014-5-6 06:37
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騎紅牌的可能沒空理你  發表於 2014-5-5 21:52
cb400 發表於 2014-5-5 20:52 CB400 與 T2 簡述但貼切的騎乘感受心得7132
差很多好不好,一台世界公認最順最耐操的車子,連本田自家20年來,

都推不出能超越它的後繼車,這幾年那些泰產 ...

看不懂你在激動什麼? 我文中就有強調"低轉"時
你連一托拉庫的東西都扯近來 我實時說cb不好阿 無言
本文章最後由 schkfire 於 2014-5-5 21:20 編輯
cb400 發表於 2014-5-5 21:12 CB400 與 T2 簡述但貼切的騎乘感受心得3629
現今台灣掛黃牌的檔車,我還真不知道還有那台能讓cb400稱做對手的車 ??

有啦,之前Y牌那台400的,但早已停產, ...

老兄  你看仔細喔 看仔細喔 看仔細喔
我文中何時說過t2 是台比cb好的車??
我是強調t2 不是網民說的那樣差  看文請看仔細OK?

埃 還是說我沒在文中大讚cb的優點 所以才引來炮火?
我之所以不說cb的優點 是因為原本就不須多言 cb400的好還有人不知道 輪的到我多說?
我只是相較之下 單缸車還是有它的好處ok?

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  發表於 2014-6-10 02:45
7#
cb400 2014-5-5 21:23 只看這個作者
本文章最後由 cb400 於 2014-5-5 21:28 編輯

不能比並不代表不好,而是根本就不是同一等級的東西,

連比都沒的比..野狼低轉也很有力,有人拿野狼來比嗎?  

Dio50起步比絕大多數紅牌車還猛..

沒有車會拿起步低轉來做比較點的.
小弟我也有試騎TT
在跟公升級重車一起跑時 可以看的到車尾燈啦...
只是發現
到時速120公里的時候 小弟我的心臟已經沒力了
車子沒有穩定到能讓我安心地再補下油門
應該是整體的懸吊好像不是說很穩
但是在避震方面說真的很軟Q 舒服舒適
所以在過彎的時候....我會大減速.....
簡單來說 避震器真的很軟
讓我過彎時 信心大受打擊
你沒看懂我的用意 現在網路風氣 青一色讚揚4缸車輛的好 進口車輛的好 我不過反向提出一般人沒看見的另外一面
就像當今提倡反核 假設我提出核能的優點 難道也要被砲的體無完膚嗎?
至於你說的",沒有車會只拿起步低轉來做比較點的."沒錯 低轉確實不是重點 但不得不承認 那是某些車輛的特點 優點
我的目的就是上面說的那麼單純 我不想一條一條的論戰 那沒完沒了  也不是我的目的 就這樣了

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發表兩台車騎乘感受,被誤解成在比誰是好車  發表於 2014-5-6 18:58
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  發表於 2014-5-6 18:54
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  發表於 2014-5-6 17:33
讚  發表於 2014-5-6 17:01
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  發表於 2014-5-6 13:59
10#
cb400 2014-5-5 21:41 只看這個作者
schkfire 發表於 2014-5-5 21:38 CB400 與 T2 簡述但貼切的騎乘感受心得3446
你沒看懂我的用意 現在網路風氣 青一色讚揚4缸車輛的好 進口車輛的好 我不過反向提出一般人沒看見的另外一 ...

我並沒有說T2這台車不好,只是表達二台車等級差很多,不是能拿來做對照的..

要做對照,應該是相同級數,如cbr250 這台還差不多..

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lyz
你是在激動甚麼? 別人好好分享心得你在這邊亂  發表於 2014-5-9 02:03
你是XX有問題?  發表於 2014-5-6 22:35
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我在別篇講T2你就自己搬CB400出來....現在又說不能比??  發表於 2014-5-5 21:57