Diy 自制手動拆胎機- 更新 5.4日

更新:

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把輪子固定好後,拆起輪胎來非常順手.

這是剛買回來要焊的材料.

原來的構想是要做這樣子.

後來決定用虎鉗當平台下的固定裝置.
這樣就變成一個多功能的維修平台,平常不用時就能拿來做虎鉗工作台.
要拆胎時,再把拆胎平台固定在上面就馬上變成一台手動拆胎機.
且不需固定鎖死在地上,用腳踏在下面輪子上即固定住,因此可以自由移動使用..
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而拆胎棒可以參考之前發的帖子.

感謝詳細分享......

看起來蹺棒比較重要
先做一支

在虎鉗後面多焊了一個工作平台與簡易夾胎棒.
以後再重新弄個更結實的..暫時能用就好.

看完影片只能用神人來形容，沒想到可以自製工具到這種地步，要是我的話，還是乖乖買台拆胎機比較實際><

想做胎棒的人要注意幾點
如果是右撇子  裝胎時胎棒是右旋(順時鐘轉)
當右旋時  胎棒末端的L棒  因受輪胎的阻力影響  會向反方向翻橇
抑制翻橇的方法有2.
1.胎棒採用方形的鐵管  如果是使用圓形鐵管  就要在鐵管上焊一塊平的鐵片  讓她靠著輪軸旋轉可抑制翻橇
2.除了用方型鐵管外  在老外的影片中  他們還會把胎棒中段做成上翹20度左右的彎形胎棒  如此在施力旋轉時
   會對L棒施以額外的力量加壓於輪胎上抑制翻橇
以上是我看了許多老外的影片後悟到的  還不了解的人可以多想多模擬就能理解我的意思
我和樓主一樣採用圓鐵管  所以要在管身焊塊平鐵板  因為彎的胎棒不好收藏  所以我採用直的胎棒
看老外的影片  彎胎棒比直胎棒還好用 速度也更快


做了部分修改後用快乾膠黏住  改天拿去給人焊接
老外的彎胎棒  可複製下行字串到YOUTUBE搜尋
MC110-Tire Changer / Manual

我當初只是看了一下大約的展示影片,就憑著印像慢慢實驗.
並沒有像A兄看的這樣仔細,我一端看起來像L型,
其實再多仔細看影片,就會知道不是L型,是像鷹嘴一樣內彎的勾型.
且前端約三分之一處,反而是向下彎了約五度吧..所以那裡前段有重新焊接過.
因為這是經過多次實驗修改後的結果,這樣弄阻力最小,最省力.
而拆胎頭也跟老外的完全不同,是像叉子一樣的雙開頭.
我一直覺得老外用的那種圓型頭阻力最大.那為什麼廠商要這樣設計?
我想這是大量生產下的結果,因為這樣的設計才符合大量的制式生產.
有沒有注意到,老外的展示影片,胎油都塗的非常多,因為那個圓型頭,若沒有靠這樣多的油潤滑,
轉起來應該不會如影片裡展示的那樣順..

這個就是固定輪框的平台,只要固定在虎鉗上,就能將整個輪框完全固定住,不會亂跑.
目前只是暫時這樣固定,以後會拿水管套在那二支固定棒上,就完全不用怕會傷到輪框.
二支固定棒都是可拆的,所以就算更大的輪子,只要換固定棒,都能使用.

45度固定,施力越大,固定的越緊.絕不會松脫.
若不怕麻煩,中軸也能拿羅帽由上向下鎖上.

這個固定輪框的平台,只要拿到有虎鉗工作台的地方,配合拆胎棒,馬上就能變成一台手動拆胎機..

感謝樓主分享
因為住公寓沒地方放拆胎機  所以暫不考慮拆胎機   先搞隻胎棒來用就好
看影片及相片中的背景  樓主家好像是在開鐵工廠
如果有間透天厝  也想買一些工具電焊機來玩玩  
哈哈! 又再做夢了  

不是鐵工廠,只是工作室.
鐵框還可以像我之前那樣,只靠一根棒子.
用腳踩著就能拆裝輪胎.
但若是鋁框,用腳踩著,拆是還算可以.
但裝的話,基本上,沒辦法,因為鋁圈框邊厚度比鐵框厚很多.
加上鋁本來阻力跟鐵相比,磨擦力大很多,一轉,框就跟著轉,踩都踩不住.
變成輪胎被腳踩著不會跑,但框卻跟著棒子轉,根本無法裝胎.
不然為什麼要弄一個固定平台出來..