BWS美規大燈上雙100W 回充夠嗎?

小弟的美規大燈目前要上飛利浦100/90W的H4  因為常夜跑想改亮一點
目前小弟已經先上RCE的整流跟4.6A的電池 強化線組跟強化回充


現在的燈上55W的H4 覺得還是不夠亮 也不太想上魚眼 (麻煩..)

所以想請問 現在不怕電瓶掛點 可是機車的回充夠嗎?
我聽說競戰的回充大到翻掉 可是沒聽說過BWS
如果上100W*2就等於200W 會不會騎到沒電
線材的安全度倒是應該還可以承受
目前已經全車LED(尾燈 方向燈 後輪燈)

白天晚上騎車的時間1:1 轉速大該都6000~8000轉

全車發電量根本不到200W

一邊60W鹵素   一邊魚眼40W 開關另設 應該會比較適合 ?  

我是覺得山葉的車回充都很不錯

就你的白天晚上騎車的時間1:1

就不用擔心太多了

如果 長時間 夜間騎乘 (指 單次長時間)

我猜 ...

不是 根本就無法 "全亮"

就是 騎一騎 大燈會 忽亮 忽暗 ... ...


(競戰發電量 夠不夠 我是不知道   但 以前 轎車 我玩過 >>> 會 忽亮 忽暗 ... ... 遠近燈切換 會慢半拍 ... ...)



參考看看 ~

如果是噴射的還是別著樣搞，100/90以噴射車來說我覺得已經是極限，以我的五噴新勁戰來說100-90用不到2年有燒負極線，線材14AWG
200W用什麼電瓶和整流器我看都沒用

原廠燈具的效果之所以差，是因為燈具打出來的光型集中一小陀，照明效果會好才有鬼。

改魚眼才是解決之道。原廠燈具你就算塞顆太陽進去，光型還是一小陀。

因為車輛發動後是由整流器供電，所以要看負載啟動後的整流器輸出電壓變化，若是輸出電壓明顯下滑，表示發電量不足以支撐負荷所需，加大電池或是換更好的電池頂多"延後"沒電的時間，除非白天騎得多，晚上騎得少(時間短)，電池沒有放到完的話還算可以撐下去，但根本上就是要從發電量改善，或是減少負載/提高用電效率

就我所知，勁戰125發電機的發電量是170w，bws的發電機就算跟競戰的一樣大好了，照你說的雙燈200w還是不夠回充的

yongx13 發表於 2014-4-3 01:03
原廠燈具的效果之所以差，是因為燈具打出來的光型集中一小陀，照明效果會好才有鬼。

改魚眼才是解決之道。 ...

塞顆太陽 地球就亮了XDD