本文章最後由 popking88 於 2014-3-6 12:10 編輯
我相信很多版友對於這篇應該有印象
http://forum.jorsindo.com/thread-2427619-1-1.html
全台首發MAPLE楓牌CNC全切銷四活塞卡鉗工程版-加映CNC模擬
研發設計 創新構思 真的是一條不歸路
其實台灣的工藝 真的不輸國外
就如思樓更所說 做到真正 極致工藝 近乎苛求 未來 不是我們進口 而是我們的產品外銷
每顆卡鉗 內部油道怎麼設計 怎樣控制手感 壓力彈出距離 樣樣都是一門學問
原裝是沒有止擋片的 用個幾天半個月煞車皮鐵片就開始扣扣敲擊本體 對於這點 MAPLE 加強設計了止擋片
原裝也沒有防塵土封 用一陣子卡鉗就要全分解清洗 甚至油封就退化 這點 我們想到了 材質採用最頂級材質 耐用度超過一倍
所有內裝配件 全部重新開模生產 (未來不怕擔心沒有配件包 沒有維修零件) 沒有售後服務
相關細節 都會在完成後 公告配件型號 清清楚楚 不怕被比較
市場充斥的仿X 仿X 或是掛著MIT 結果卻是對岸的劣等貨
不是XX壞 就是XX壞 漏油 問廠商 也是一問三不知 花錢受罪
制動系統是要保性命的不僅僅只是裝飾品 怎樣做得有質感有手感煞車力也夠也耐久又能維修
所以研發團隊一而再 再而三的測試 實驗 樣品一而再再而三的製作 修正
每一顆都精密的採用CNC+三次元量測 三次元量測儀精密度達0.001mm
光是全切削 又分 刀工 粗細 一台幾百萬機器 在測試修正時 一天只能做一顆 為的只有希望產品 精緻度百分百
精密製程 就是希望能讓大家對我們有信心 對台灣有信心 我們 是做得到的
我們的用心 一點一滴 MIT 不是不好 是國人對自己太委屈 國外的月亮總是比較圓
台灣很多優良的廠商 每一家都很好 很讚
但我們 ( 包括其他廠商 ) 的用心需要國人的鼓勵
MAPLE 不是最好 生產開發速度也不是最快 但我們很努力很用心的希望做到最好
套一句同行說過的話 你買到的可能只是一樣產品 但是背後可是隱藏了我們多少的辛酸血淚史
感謝這段期間跟我們一起奮鬥的朋友 你們的建議 我們都有聽到
研發到很想哭 所以將工程版先展示 也抒發一下壓力
目前圖片還是工程版 照的不是很清楚 正式上市會更完美
如果大家有什麼建議也歡迎一起討論 讓我們有所注意 加強 改進喔!
有新的進展 會在趕快補上
希望各位能多點回覆鼓勵 支持 同樣的 也一並支持其他MIT優良廠商
文章未完,待續......
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