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分享用過的自行車燈

来源: hungmaxy 2014-2-9 21:07 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 hungmaxy 於 2014-2-9 21:09 編輯

用過的自行車燈從一開始的DOSUN S2到ROXIM RX5和最近購買的DOSUN A250
分享用過的自行車燈8053 分享用過的自行車燈8800
由左至右分別為ROXIM RX5;DOSUN A250;DOSUN S2
價格約700~1800
很多人想說就拿個手電筒放上去簡單好用
但是這些頭燈的設計光型都比手電筒好很多 雖然可能亮度比不上

主要光行會放在ROXIM RX5及DOSUN A250因為S2的亮度差了一點 小體積便宜的價格和不錯的光形是其賣點

使用手電筒當車燈最大問題就像是拿HID不上魚眼的感覺

先來分享DOSUN A250的光型
他總共有三段亮度調整 最強為10M處30LUX可使用4.5小時(4顆三號)

外觀
分享用過的自行車燈1492
分享用過的自行車燈1625

光杯設計
分享用過的自行車燈6926

光型
弱光
分享用過的自行車燈7192

中等強度
分享用過的自行車燈7693

強光
分享用過的自行車燈9579

皆使用ROXIM官網拍攝的數據 1"快門F5.6 ISO1600
之後會有我自己感覺貼近肉眼所見的比較

ROXIM RX5
一樣為三段調整 但強光為10M處55LUX使用時間4.5小時(四顆3號電池)
外觀
分享用過的自行車燈2681

光型

分享用過的自行車燈8311


分享用過的自行車燈4573


分享用過的自行車燈434


我個人比較喜歡A250的光型設計廣度可能沒RX5好
但RX5有一個很大的問題 就是在中間有很大一個區塊實際上路後會是幾乎暗的
這部分會使路上一些坑洞異物會無法看清
而A250所使用的專利遠近光設計 則會比較清楚
在下面的另一組照片能見到

下圖是我所說比較貼近肉眼所見的亮度
1/5快門 2.8光圈 800 ISO 皆為強光模式


A250
分享用過的自行車燈1834

RX5
分享用過的自行車燈9835
這樣就很清楚兩者的不同

而自行車專用車燈是符合德規的設計
相關規範連結(請點)
最簡單就是有截止線設計
不會干擾對向來車
分享用過的自行車燈1177
這張圖很清楚的能看出截止線的設計

分享用過的自行車燈831
這張圖能看出以一般高度直視車燈不會感覺刺眼

以上 謝謝收看


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  發表於 2014-2-10 02:35
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感謝分享!!!  發表於 2014-2-9 22:07
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網友回覆4

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懂得尊重對方的才是好騎士,不像一些只追求亮度,行駛中還開爆閃模式,完全不顧他人權益及安全!!!!!!!!

給樓主個譖!!!!
3#
yangki 2014-2-10 00:07 只看這個作者
感謝分享  各位個讚!!!!
試過了多款車燈總是不滿意,車把上的燈座和車燈很難固定,再加上車子有蟑螂鬚會擋光。最後是買了CREE T6頭燈,用束帶固定在安全帽上,用起來好用多了。
最近剛想要買車燈...列入參考囉^^