本文章最後由 motokusos 於 2014-10-17 22:12 編輯
HONDA NSR 50
1995~1999三代目 (PS.此車無牌完全用於場地)
小弟有幸遇到此車與車主,車主也很樂意分享愛車給板上的各位
大家對於NSR的印象大概是150sp或者跟神一樣的NSR250
對於這台數量極少的小型NSR50相信很多板友因該都沒機會接觸到
畢竟這已經是算輕量級骨董小跑車了.....
規格:
先讓我們看一下小弟整理的規格吧!!
排量: | 49.00立方厘米(2.99立方英寸) | 發動機型式: | 二衝程 | 壓縮: | 7.2:1 | 缸徑x衝程: | 39.0 x41.4毫米(1.5×1.6英寸) | 閥門每缸: | 2 | 燃油系統: | 化油器PF70 | 冷卻系統: | 液體 | 變速箱: | 6速(1~3.166)( 2:2~062)( 3~1.500)( 4~1.173)( 5~1.00)( 6~0.884) | 傳輸類型,
最終傳動: | 鏈條 |
前輪胎尺寸: | 100/90-J12 | 後輪胎尺寸: | 120/80-J12 | 前制動器: | 單碟 220 | 後制動器: | 單碟 160 |
總高度: | 935毫米(36.8英寸) | 總長度: | 1580毫米(62.2英寸) | 全寬: | 589毫米(23.2英寸) | 軸距: | 1085毫米(42.7英寸) | 燃料容量: | 7.38升(1.95加侖) |
最大功率PS/RPM: | 7.2/10,000 | 最大扭力KGM/RPM: | 0.65/7,500 |
賞圖:
目前這台車的用途只在場地內做使用,所以都會用貨車帶到賽車場
燈系已拆懸吊部分都已經設定好場地內使用
目前還有很多需要調整的地方,畢竟上一任車主只是拿來收藏
現任車主則是讓這台NSR50在場上發光發熱
讓我們看看這台整理好的NSR50 在場上的表現吧!
2T不死 只有凋零....
(ps.車主很年輕,也很用心整理這台小跑車)
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04.
05.
06.彎道的車架剛性表現不淑
08.高亢的加速聲,真是熱血沸騰
09.高速過彎,車子的穩定度真的是一級棒
10.
11.2T車就是要煙霧迷漫
(分享)兩個願望一次滿足Duke 390 & MSX125 試駕
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