給自己圓第二個夢!!Kawasaki 09-12年末代ZX6R開箱

13年末，騎著以購入兩年的ER6N，跟著車友在7-11哈拉，沒想到被種下了換跑車的念頭，於是在14年一月過年前，小弟終於圓了自己第2個夢，就是買一台跑車來騎。至於第一個夢呢?呵呵?約兩年前就已經實踐了，就是我人生中第一台重車，如今，我將這個夢傳給我老弟，讓他在人生中也能圓重車的夢。

來一張我與6N最後出遊的合照..

至於今天的主題呢?不多說，以下看圖讓聽我慢慢講解:

川崎正字標記+川崎蘋果綠代表色!

有神的大眼，兩邊都是魚眼喔，打算年後直上H9+H11 HID套件

你在看我嗎?

側面照，車頭真的好殺阿，發動起來的聲音也很好聽，話說我今年罰單就繳了四張...所以來一台GPS雷達測速器是必需的，前叉上的是南極星1688重機版室外機。

側面也來一張，可以看到仿賽車充滿戰鬥感的座椅，還有巨大的油箱卡點，牽完後頭一天真的是讓我吃盡了苦頭，腰酸背痛，比6N高20mm的座高也只能讓167的我單腳著地。

09-12年6R為了讓重心可以更集中以及更低，捨棄了以往636 & 6R的中出排氣管。換來的結果就是更有侵略性的過彎敏捷度，這車低轉騎起來跟125根本沒甚兩樣，超輕鬆。另外引擎本體配置滑動式離合器，連續退檔也不用怕!但由於我之前的6N是雙缸車，退檔補油已經是習慣了，所以有這個感覺沒有什麼特別的，唯一就是懶惰的時候直接退檔也不用怕後輪會鎖死。

高翹的屁股，原來這就是仿賽車...但是小弟還是比較喜歡以前的重機，又大又粗的尾巴，霸氣十足

BPF大活塞到叉+20000RPM轉速表+Ohlins防甩頭，超亢奮的

末代09-12與13年最大的不同除了引擎以外，倒叉的部分也是不同..13年為SFF，09-12為BPF，13年的調整上會比較好調..因為預載也是在龍頭上，BPF則左右兩邊都各有一組調整壓縮阻尼的，預載則是在倒叉卡鉗後方~

除了刻到20000RPM以外，還有水溫，超轉燈功能的儀表板，但就是沒有油表，這好像是所有跑車的宿命

超巨大的油箱，除了好卡腳之外，騎快時還能稍微趴在上頭休息一下。

調整預載的地方，原廠設定很適合我的體重，個人著裝重量約為70kg，含皮衣等有的沒的，大概要等騎熟一點後才會去調了。

全可調的後懸吊，一樣目前沒有想動他的念頭。目前騎乘起來已經很夠用了。

粗壯的後搖臂，感覺我的6N一整個就是便宜的fu

坐墊旁邊的600CC說明了他與636的差異..

附上整車騎乘照，帥氣度+100%

我老弟~兄弟一起出遊感覺超棒的阿~

以上感謝各位看官....有機會在更新嘍，希望大家新年騎車一切平安順利，馬年賺大錢，牽台新車過好年

頭香  好漂亮~川崎忍者就是要綠色~^^~超好看的:))帥氣重機車友  新年快樂^0^

恭喜 恭喜 重車人生 肯定是版上很多人的夢

之前原本想買台二手一代Z1000 差不多 2X萬 看似還ok的樣子

但是後來想想一條胎 一萬 油錢 稅金 等等的... 又退怯了

還是先玩玩速客達就好

等真的有足夠能力再說吧！

還沒圓夢的版友們！ 一起努力吧！

JemappelleKevin 發表於 2014-1-30 11:31
恭喜 恭喜 重車人生 肯定是版上很多人的夢

之前原本想買台二手一代Z1000 差不多 2X萬 看似還ok的樣子

真的可以，還是可以去買台二手的玩玩看，真的負擔不會很大~圓夢需要代價，但是二手的在怎麼虧其實都有個底線。願你早日也能實現自己的夢，共勉之~

另外輪胎應該是兩條才有一萬啦，我自己一年跑10000km，大概要兩組，不常騎的一年一組就夠了。

ZX-6R也是我的下一個目標，不過我打算買新款的636啦，據說低轉好騎很多……，anyway，騎長途還是街車對腰的負擔小一些吧，估計你還是會想念6N的哈哈

恭喜!兄弟情誼要永續下去!

樓主今年真的開心喲～
川崎的忍者真的好看～
恭喜樓主入手！

真的是超好看的車,顏色也超棒的,恭喜好車入手阿,流口水中!

前牌貼在前叉上小心被刁喔

有不少人被罰款+吊照了

申訴也失敗

lalalasouji 發表於 2014-1-30 18:50
ZX-6R也是我的下一個目標，不過我打算買新款的636啦，據說低轉好騎很多……，anyway，騎長途還是街車對腰的 ...

這個問題我看樓主已經想過了
要解決只要五秒














老弟 路邊停一下 換車