本文章最後由 crazyje 於 2014-1-21 04:12 編輯
各位好，小弟魯蛇不才，因為台中風太大，119大遊行後患了重感冒整整倒在床上一整天，到現在才有力氣寫這篇，或許有點炒冷飯了，但還是希望在此提出一些個人的想法，作為一些反思。
在此先說明以下的言論皆出自於我個人的觀察與理解，或有闕漏不全之處，還請大家不吝提出。
另外，本人不住中壢，也不姓李，更不是客官，想要看甚麼中壢李姓客官的人，請自己點上一頁。
我關注中華民國機車黨應該也有一兩年了，在這幾年間，經歷了板橋女騎士事件(因不當的禁行機車導致的死亡意外)，以及各種大大小小侵害機車路權的事件，而我對機車黨的期待，從一開始欣慰終於有人注意機車路權問題，到後來漸漸的失望，直到這次，我原本想相信機車黨最後這麼一次，但很不幸的，中華民國機車黨，你又再一次的讓我失望了。
在2013年4月，曾有一位女騎士，在板橋文化路，原本欲直行，但到了路口卻因為道路縮減，內側禁行機車，他只能跨到外側再從分隔島外往回切，但卻因天雨路滑不慎壓線滑倒，最後不幸被公車輾斃。
這很顯然，是一個因為不當的禁行機車規劃所引發的悲劇，當時許多人在網路上熱烈討論禁行機車存在的必要，政府態度也因為這則意外而有所軟化，我在此時向機車黨發起人董建一建議發起大型集會，一方面悼念板橋女騎士，一方面重申廢止禁行機車的必要性，在這民氣可用之時，此時不行動還待何時？
然而，機車黨的回覆卻是：「敝黨慎重考慮中」從此沒了下文，大家也漸漸的忘記了板橋女騎士的事件，政府依舊老神在在。
此後，機車黨依舊在FB活躍著，但在現實世界卻是一籌莫展，機車黨或許以為光靠著民主代議制度、體制內改革，就能改變這樣不友善的環境，但如果打打一兩條路的個案就算改革，未免想得太美？
機車黨透過結合地方民代打個案的方式，確實成功改善了少數幾的路段的錯誤規劃，但全台灣機車族仍不時壟罩在禁行機車的陰影之下，就算今天刪去了一條，明天別的地方又多畫上了三條，問題沒有從根本解決，就像斬草不除根，春風吹又生，難怪機車黨的改革始終看不到成效。但卻仍時不時在自己的粉絲頁上吹捧自己與這些地方民代的功績，甚至大力歌頌這些「捍衛機車路權的立委、議員」希望大家在選舉時多投票給這些立委民代，這些一切的一切，實在很難說服我不去懷疑，機車黨成立背後的動機。
這些部分路段的改善充其量不過就是地方民代在做政績，如果他們真的有心，早就該提案刪除禁行機車，又或是比照當初開放550cc的模式，先以部分路段實驗，若成效良好即可推行至全台灣，但是他們沒有。要讓這些民代做事，除了給他們甜頭，也需要一些拳頭，體制內的遊說是必要的，但體制外的組織和動員更是不可或缺，我卻看不到機車黨有在做這樣的事情，所有的方針也都是董建一一人說了算，機車黨說穿了就只是「董建一個人粉絲團」。
回到119遊行的現場
吳叡人教授曾在反媒體壟斷運動的現場留下一句話：「運動需要傳奇，運動需要英雄，但是運動不要英雄主義，運動是所有人的運動！」很可惜的，從過去機車黨的作為，到這次119大遊行，機車黨一次又一次的，只是在製造個人英雄主義。
這次119大遊行之前，針對是否要拿國旗這件事，在網路上就已經有熱烈的討論。
雖然國旗應該是一個國家的精神象徵，理論上是不分黨派的，但是機車黨忽略了一個很重要的事情，那就是「台灣不是一個正常的國家」，我相信這是大家都無法昧著良心否認的事實，台灣在於國族認同和國際主權地位，都處於一個相當曖昧的狀態，因此，這面國旗勉強只能在國際場合代表「中華民國」的主權，卻無法代表人民對這個政權的認同。就算退一百步先不談台灣的國族和主權問題，你有看過哪個國家的人民在抗議自己政府的時候會拿國旗的？這根本是個莫名其妙且不必要的作為，只會讓戴著有色眼鏡的人更有機會對我們這群「機車黨」貼上藍綠的標籤，這是現場三千多位機車騎士所希望的結果嗎？(好吧，或許是機車黨所希望的)
而到了現場，當天即便現場人車已經滿到惠中路，警方還是只開放一個車道給我們使用，甚至用各種方式阻礙遊行的前進，現場卻不見主辦單位有負責和警方協調的人，在正常狀況下警方為確保雙方的順暢，應斟酌開放更多車道供遊行使用，場控人員更應該要拿出手腕和警方交涉，但現場卻沒有人在做這樣的事情，導致所有遊行的群眾被迫和通過市府附近的人車爭道，完全動彈不得，整個動線一片亂糟糟。
最讓我不滿的是，當天現場聚集3000輛以上的機車，後排的車輛其實根本看不到前面在幹嘛，整個隊伍就這樣擠在那邊吹風日曬，最後主辦單位大手一揮就說「遊行結束了，訴求已經達成了」，我們後面的群眾就在一片狀況外之下解散了，我甚至是回家看了新聞才知道當天前面的狀況，回程經過市府前也只看到廣場最外圍擺著兩片斗大的牌子寫著「意見表達區」，群眾只能在遠離市府外的人行道上擠沙丁魚，官員們躲在偌大的市府大樓內，依舊聽不見底層百姓的怒吼，而董建一他老兄也真的很老實地以為遞交了陳情書，意見表達完了大家就可以下去領便當了，君不見這些官員到了群眾面前都還在推皮球，把責任推給市議會嗎？
毛澤東說「革命不是請客吃飯」，在自己的粉絲頁打打嘴砲，號招一群人上街幫自己抬轎，就能改變世界嗎？機車黨真不愧為「機車『黨』」，其造神和作秀的功力，和藍綠兩大政黨招數簡直如出一轍。
我跟各位保證，如果我們所謂的運動，就只是像這樣一群人上街搖旗吶喊，喊完了就以為已經沒事了，還以為自己是英雄，抱持這樣一日革命家的心態，這件事絕對不會有下文，台中一定會在110年如期禁行燃油機車！
我發這篇文，不是想要酸，也不是想打落水狗，更不是想鬧分裂，但是我實在受不了這種自以為是的運動，根本是在消費所有群眾的熱情，滿足自己的英雄主義神話，甚至我可以更大膽的懷疑，機車黨背後有政黨或政治人物在操盤，以公民運動來包裝，實為替自己的選舉護盤。
各位，別再傻了，那些官員不是吃素的，如果看到這裡，你們還在期待會有一位英雄替你們除去禁行機車的枷鎖，你們就等著110年後乖乖的把機車報廢，改買電動車吧。
後記：機車黨在本月26日即將發起聚會，根據其FB活動文「小編在農曆過年前，委請關心機車族權益的議員幫忙，在國曆01月26日這天，於『台北市議會1樓的交誼廳』，備了些簡單小點心跟茶水，籌辦這場歲末網聚活動。」我非常好奇裡面「關心機車族權益的議員」所謂何人。
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