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fighter 6失速之探討詢問

来源: 其他 yuj0486079 2014-1-20 12:42 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 zankuro 於 2016-1-7 22:24 編輯

版上也有不少版友們有發過類似的文章,在小弟騎乘之下也驗證
了的確有失速情形,也希望各位版友能夠提出探討,看能否有進一步改善
小弟目前公里數是452km,昨天出門買個飲料,熄火後下車買,買完後如往常
按下電發催油門順順上去,轉速大約6000rpm左右,此時發生失速狀況
STCS燈先熄滅接著轉速降至4000rpm,後來就爆衝到6000rpm,之後又正常
騎個幾秒又發生一次
今天早上上班路上熄火下車買早餐也發生一次,不過些微特殊一點,就是小弟發現STCS燈
開始熄滅轉速開始下降失速接著我開始補油門,轉速也上不去然後STCS燈熄了又亮兩次
轉速就在5000rpm左右升升降降之後才正常
綜合以上,希望有過經驗的版友能提供相關的資料探討,讓更多有此情形的車友們有個
參考方向

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原廠油換VI高0/5/10W開頭的就好了  發表於 2014-1-20 23:12
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  發表於 2014-1-20 21:45
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  發表於 2014-1-20 13:38
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2#
dsalab 2014-1-20 12:51 只看這個作者
本文章最後由 zankuro 於 2016-1-7 22:24 編輯

我的FT6是只要發動馬上催油門走,在小油門遇到掉轉的機率頗高
但只要發動後原地怠速個幾秒鐘,就不會發生

本文章最後由 zankuro 於 2016-1-7 22:26 編輯

剛發動時容易發生?
會不會是最近天氣比較冷的緣故?

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VI  發表於 2014-1-21 12:47
本文章最後由 zankuro 於 2016-1-7 22:26 編輯

感謝提供車況
最近想考慮牽FT6.....看來先做做功課比較好


5#
marting123 2014-1-20 13:34 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 zankuro 於 2016-1-7 22:26 編輯

這顆引擎我發現是要熱車的,尤其冬天冷車騎
這有點像有些歐洲車用同顆引擎去強化的性能版,也是冷車卡卡,熱一下就舒服了,有些嚴重點的冬天發動連地下室車庫的坡都爬不太動
所以機油不要用太濃可以提早達到工作溫度,就會減緩,目前騎二千了都很順暢

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不是低張力活塞環的問題,低張力活塞環五代也有,五代天氣再冷都不用熱車就好騎了  發表於 2014-1-20 22:44
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低張力活塞環的問題 ... ... (能 減少 活塞運動阻力)  發表於 2014-1-20 19:52
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  發表於 2014-1-20 14:00
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  發表於 2014-1-20 13:41
本文章最後由 zankuro 於 2016-1-7 22:26 編輯

fighter 6遇到這問題的機率高嗎
還是只是少數牽到車王的個案?

7#
k150312 2014-1-20 16:10 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 zankuro 於 2016-1-7 22:26 編輯

這個是電腦版本問題…
小弟有問過服務站了 在更新之前無解...

本文章最後由 zankuro 於 2016-1-7 22:27 編輯

小弟都是要催油門時就直接將油門催到6000轉(油門只要一些些即可到達),要減速再回油時就「一定」要將油門整個放掉再重催,5500 ~ 6000之間特別容易發生,應該跟油門開度太小有關(油門一點點轉速就上去了)。
自己也曾經將車送原廠的服務中心,並將此情形反應給原廠,原廠工程師告知要測試100公里以上,因考量到車子仍要繼續代步使用,故就沒有讓原廠工程師們仔細測試,故目前還是無解。
在下因為都騎市區,故騎車方式都是以最少的油門起步、加速,加上要減速就提早放油門讓車子滑行,故常常發生,只能夠改改自己的油門控制方式來克服此現象,加上要超車且又要省油,故頂多將油門催到6400轉,表速都控制在時速60km/h以內。
另外做個測試分享:
因為自己非常愛車,怕生銹,故之前曾經自己拿「黑色絕緣膠帶」將「含氧感知器」包起來,沒包之前大概車子騎30 ~ 32公里會掉一格,但包了之後變成騎26 ~28公里就會掉一格(相同路段、相同載重、相同騎乘方式),但車變得更耗油,故後來將「絕緣膠帶」拿掉,油耗又恢復了,分享給大家參考,感激不盡,謝謝!

本文章最後由 zankuro 於 2016-1-7 22:27 編輯

沒遇過.....只是風扇聲有點大  不過聽起來艇爽
以往遇到車子剛起步有點不順  油門大力給他灌下去
騎個幾公尺在回油就順了

本文章最後由 zankuro 於 2016-1-7 22:27 編輯

我來亂的~~~~延遲點火系統???
TURBO---LAG  哈哈