本文章最後由 wildspirit 於 2014-1-22 21:42 編輯
THH長期以來，用"高/低配"來應對市場 入門款且較小由高性價比的TS-41系來負責 價位較高，且帽體的較大就是TS-61 而TS-42、TS-43則是為新闢的內置片款式
近來TS-41以漂亮的價格及性價比 替THH在內銷市場重新找回一片天 也為了延壽，TS-41也經歷不少次改款 如今仍屹立於市場上，且不斷有新彩繪支撐
但反觀TS-61，似乎就顯得落漠許多 跟TS-41同期，但銷量較少，且無改版 雖然為內銷較少見的CFK帽體 + SNELL M2005 但存在感薄弱，僅管同期的GP-1、SL-58S比它早停產 也沒有因此能吃下目前國內SNELL的市場真空帶
雖然近來有出TS-61之ABS版本T(S)-76 以小帽體、入門的價格，成功接下TS-15的擔子 讓入門款全罩產品線有了更新，也代表TS-61 本身基礎設計，其實是有一定程度能受到消費者喜好
而這次THH捲土重來，大量採用TS-43以降的新料件 且比起TS-41/61，TS-62更多通用料件，並改以DOT為主 以帽體雖大、料件較多但仍輕量為主打，徹底發揮CFK重量優勢
這次的包裝箱是搶眼的紅色 配上字樣，給人的感覺有美式那種粗獷
特地FOR TS-62的箱子? 這次連帽套也是紅色的相當高調.....個人就收起來用黑色無logo帽套替代之 因為鏡片系列跟TS-43一樣所以說明書跟吊牌跟TS-43共用 "品質服務卡"是近來新增的有的廠商在EPS上有品檢員貼標THH則是用紙卡來作為宣示
================================================================
外觀：
一眼看去，感覺承先啟後了THH元素在裡頭 主體、貓耳及部份開關可以看出是以TS-43為基礎 而額頭那明顯的氣孔滑蓋，直接就是運用TS-41的料件 而TS-43本來就有些TS-41的味道，而TS-62則是搓揉在一起
下巴的部份直接延用TS-43料件造型上有配合帽體的線條，不死板 下巴兩側開關，相較以往的TS-41變得更細長銳利，其底座更有造型(TS-61/42則是直接用飾蓋，無開關) 額頭的部份直接延用TS-41料件這算是辨識度滿高的地方 不過手感比我之前初版TS-41的感覺緊實不少滑軌跟逼緊的部份，有修改過，手感有變 而額頭兩側有排氣孔的飾蓋這算是目前THH款式中TS-62特有的 貓耳的部份跟初期TS-43有些雷同不過取消反光飾蓋，改以蜂巢狀通風蓋 除了減少些許的重量外，對通風也是好事 並追加┌┐型小擾流件，更加美式風格現行的TS-43的貓耳也改用這款互相通用 這次的小鼻罩，不是如之前款式(TS-41/61/42) 出氣孔為獨立式的設計，與鼻罩分開，而是較為 單純的插式小鼻罩，其頂出間隙做為出氣孔來吹鏡片 帽體不算小，但仍比TS-61小，以THH而言 大概介於TS-41跟TS-61之間，跟TS-43差不多 而貓耳是近來於國內市場漸漸消失的大型件 且再加上那小型的雙層鴉尾，就比較挑車放了 不過對於大貓耳的愛好者們而言，終於有新選擇了.......
================================================================ 周邊： 這次不是用上市許久且成熟的 TS-41/61/42那一套鏡片系統 而是跟TS-43一樣用全新的快拆鏡座 會比較偏向獨特日式系統的感覺
因為把閉鎖的開關從鏡片座移到鏡片上 所以外觀上，鏡片兩側會多兩個凸點 雖然多這兩個活動件，裸片震動時 會有塑膠敲擊聲，不過裝在帽上時 則無這顧慮，活動有確實逼緊，行進中無異音 掀開至最大開度後，按壓開關順勢推出 鏡片就可以脫離，比起舊系統 少了"拔"的動作，使之過程更簡易 要裝回去，反方向操作即可 不過這次可惜就沒有鏡片鎖及微開的功能 但就依個人使用習慣，倒是沒有差別 有趣的是，過去在TS-41左右撇子通用設計思想 這次是則出現在鏡片上，左右都各有撥片可用來掀鏡片
因為鏡片系統跟TS-43通用
目前有電鍍銀/金/彩可選
作動手感較為硬脆，且有些跳感 越接近閉闔手感越硬，最後一段 齒會較凸一點，故會較緊一些 也藉此做為鏡片逼緊關閉的方法
原先有些擔心鏡片上的閉鎖開關 會有無跳動的聲響，但實際運用時 除了最大開度外，其他位置算緊實 大多數的氣孔開關，多為滑蓋式的設計 具有大型化加上新增的凸點的配置 就算戴手套盲操作，依然可輕鬆容易推動 而這次貓耳氣孔有開關，則是推桿式的 這部份感覺就有點死硬，不過還在接受範圍內 不過下面就是漆面，若頻繁使用的話可能會因此留下使用痕跡 小鼻罩這次為單純的插式設計 雖然排氣的效率多少會被安裝狀況多少會影響到不 過可流用的他款甚至他廠料件的機會就大了 從TS-42以來，下巴罩已成為標配 不過近來帽款的底部膠條為L而非U型 會把插板穩穩地包在膠條與帽體間 故不建議自行拆裝下巴罩，避免裝不回去
================================================================ 內襯： 很可惜TS-62沒有跟進TS-41AA為5件式內襯 而是仍為3件式的設計，頤帶襯清潔上就費點心思 布料則算是大改動的地方，採用新布料 雖然不像過去絨布款那種綿密的觸感 但取而代之的是更適合臺灣氣候的吸濕力 且該布料並不會有刮臉或明顯的凹凸感 依不同區域的需求，頭頂內襯由三種布料組成 會接觸皮膚的區域，跟臉頰的需求接近 故採用較滑順觸感的布料提供好的觸感
後腦的地方，則是用粗目的布料來著重吸濕 而頭頂則是用能配合熱壓印所用的料件，較為硬挺 頸皮的部份倒是很特別，用CARBON紋皮 有種低調奢華的感覺，有特殊的光澤 兩頰內襯底部也非全為CARBON紋皮 而是半皮半布，在常會凹折變型處 用不易凹破的布料，算是兼顧的工法 因帽子本身不算巨大，連帶兩頰內襯 包覆範圍比較不會那麼深，但基本上是夠用 而因為帽體較為狹長些，延伸範圍 有比TS-41/42還長，更為全面 兩頰內襯已經較為延伸到嘴邊
雖然TS-62的海綿不像TS-41AA那樣 採用記憶海綿，不過THH在這款用上 立體剪裁，相較於過去的款式 兩頰包覆性明顯進步很多，會有些擠臉感
可以感受到兩頰前緣到耳朵這段 內襯是緊緊貼合在臉頰上，不像以往 單一厚度，無法配合臉部輪廓，造成前面 略緊、後面鬆，不過TS-62在後頸跟耳後 下方還是略鬆一些，這部份包覆性就沒有其他區域那樣有感 且兩頰內襯也有做上薄下厚的海綿剪裁 鬢角處也有較薄，雖然無特意做眼鏡溝 但這樣的處理，加上內襯面料滑順 就算是粗框的鏡腳，也滿容易插入的
這次頤帶襯較為厚實且頤帶鉚釘位置較高 對一些耳垂較大的人，可能稍微會碰到 戴的時候，可能需先調整一下相對位置
內襯往往是THH的弱項 但這次改動的幅度，使內襯 不論是布料、舒適性或包覆性有很大的提升 雖然個人更喜歡TS-45的內襯......
================================================================
通風：
THH在這方面以往給人普普的印象 不過因為TS-42給我驚豔的排氣感後 對於TS-62反而有些期待了起來
主要氣感來自於頭頂貓耳那兩個氣孔 雖然不大，但因為打開後為畚箕型 可以刮進不少外在氣流進來 加上內襯有對應開孔，所以可以一路 暢通吹進來，平常可以略感涼意
而用縮下巴的角度騎乘時，則是 可以增進進風效率，此時可以感到 氣孔附近有風流的感覺
不過也因為其畚箕型，在頭部微幅偏擺時 (約左右5度)，會有較明顯的風切聲
額頭的氣孔雖然位置不錯，且有確實開孔 帽殼跟EPS也有對準，不過內襯並未對應開孔 對進氣造成阻隔，雖然進氣量不算小 但要灌進來的氣流夠，才會有涼意從旁間隙竄出
雖然有考慮過對其內襯開孔 但因為其頭圍布料的關係 怕一開下去，面料就散掉而作罷
可惜排氣感就不若TS-42那樣有感，有抽出感 但也不至於有悶熱感，代表還是有把熱氣帶走 若貓耳氣孔進氣量增加，對於推送內部氣體是有幫助 氣流感也比較有延伸到後方的感覺，涼意是有的 不過跟TS-41相較，仍算是全方面的提升
下巴兩側有確實開孔 內側料件也確定有對應之 (跟TS-61同料件) 不過這部份平常較不易查覺 因為TS-62下巴不長，這部份風量不少 鏡片膠條這次不是U型膠條 而是較為單純彈性凸出的形式 雖然較不會磨鏡片或是積水 但組裝性較不如先前較有容錯力 組裝的品質會較影響其密合性
整體而言，兩旁的密合性較不如中間 但行進中，這部份不會造成惱人的風切聲 代表密合度算是還在接受範圍內
而風切聲主要除了來自貓耳氣孔外 另一區域則是耳朵後下方，因為那區域比較沒那麼包 加上內襯較沒那麼向下延伸，故這個地方在特定狀況下 會有明顯抽風感，同時也造成可能會較有風切聲
================================================================ 重量： 因為是CFK (CarbonFiber Kevlar)帽體 且不像TS-61走的是SNELL規格 所以就算帽體不算小，且有大型的塑料件 重量還是能控制在1400g以內，算輕量
雖然標重寫到1520+-50g，這應該是 大帽體版本的重量，但還是頭一次看到 在標籤上高報重量，剛拿時還不相信有到1500g
配重方面，因為帽體本身不重 就算下巴較為凸出，本身較橢圓 倒是沒有感到哪些地方特別重
另外，TS-62還有Full Carbon的版本 不過希望別像TS-61 FC那樣，因為種種考量沒有內銷 因為現在國內市場逐漸有FullCarbon的款式
================================================================ 總結： 雖然TS-61不人氣，讓THH在複材款式競爭中 顯得被冷落，且也隨著SNELL更新至M2010 CFK版本也漸漸得跟著GP-1、SL-58S步伐停產了 (以T(S)-76的方式敗部復活已經是隔了好一陣子的事了) 而TS-62雖然是用來接替其高端市場，但改變設定 雖不小仍以輕量取勝，並在料件上，由裡到外 做了一次徹底翻新，提高與4系列共用程度，讓原先顯得老態的 6系列得到不少的新思維，於外觀、內襯、通風已不可同日而語
雖然新設計的零件運用比例很高，但不少是 與TS-43共享而來，所以成熟度是有一定程度 且一些可能的小問題，也已經有修正了 讓人感受到滿滿的新鮮感同時，能有穩定的表現 CFK帶來的輕量優勢，比帽體大小的塑料帽輕上不少 不過也因為複材的關係，該帽的產能較低
內襯以THH而言，算是進步不少 不論是布料還是包覆性，有長足進步 通風目前不是THH能立足市場的強項 不過TS-62還是有一定程度的水準 至少狀況好時，能有氣流感
若想要有巨大的貓耳且新款帽體，TS-62會是那少數 可選擇的項目，但不代表其他性能就得要屈就它 相反地，它可以提供夠用以上的表現，讓人對6系列改觀
================================================================
或許是因為新帽款/新系統
TS-62與TS-43原廠並未有大鼻罩
且這次跟TS-41/61相比，鼻罩明顯小很多
(其實TS-42就已經開始小了......)
不過還好這次跟鼻罩設計方向
跟TS-41/42/61不同，非特規設計
故料件流用性很高，插式鼻罩都有機會
拿出壓箱許久的MHR FF-335鼻罩
跟TS-62隨帽的鼻罩相比，更大更廣
上帽圖，非常一拜!
造型相當立體
當然，萬用的ZEUS大鼻罩一樣可以直上
位置非常OK!
因為安裝位置不同，所以是可以並存的
一般狀況下，就是這狀態
比TS-62的有氣勢多了
至於抑霧效果，FF-335的雖然很大也夠內折
不過TS-62的帽體較為橢圓，所以帽體下巴
離人臉是一段距離的，故沒辦法應付較大量的氣體
而ZEUS的大鼻罩不用說，這料件我從TS-41(初期版)
一直延用至今，其效果跟流用性不在話下
雖然FF-335的料件用在TS-62效果有限
不過那帥氣的存在感，就讓我決定常駐於TS-62上
| 
68
25640
