分享國外-25C 5W-40 Castrol Valvoline Chevron.mov機油低溫流動性實驗!

-25C 5W-40 Castrol Valvoline Chevron.mov TEST
如後分享國外實驗的影片~
時值台灣冬寒10度C低溫的氣候.特別分享國外幾款5W40機油在-25C之低溫流動性實驗!

另分享另一組兩款知名機油在-50C低溫流動性實驗~

OIl at -50c - Poured 0W20 and 0w40.AVI


**附上新增2篇多做分享--
**1  ESSO engine OIL winter conditions test :時間稍長.有低黏度30番(0w30.5w30.10w30)及15w40及單級數30號等油品低溫流動性之比較..請大家細看.可得到更多測試中的寶貴知識!
https://www.youtube.com/watch?v=OWiQyR7PWII&feature=player_embedded

**2  Oil Test Royal Purple Vs Amsoil---時間稍長.美國兩大"抗磨神油"(皇家紫及安索)的對決~機器磨耗的比較.還蠻有些看頭就是了!
https://www.youtube.com/watch?v=1Tt-VKe8Oaw

小弟個人淺見:姑且不論這幾款機油體質如何?物性表如何?當然這幾款油均為知名品牌機油啦!
都有相當的保護性及性能等諸多機油全面的效能!
但在極低溫的歐美嚴寒氣候下.機油能快速流動.對引擎保護是個利基.提早啟動流動機油潤滑保護.應是在極寒氣候下.
特別有用的一項重點.(當然如果連汽油都結凍就要用溫油槍熱開後才能上路啦)
這也正是小弟分享這兩組低溫下機油流動性實驗的主要目的!
  
在氣溫低的時候..如現在10度C氣溫下.低黏度機油.如有相當認證及口碑.不妨一試!
小弟有考慮使用ENEOS 新款5W30機油使用在日產A32 2.0 V6小油道汽車引擎上.或找低黏度5W30酯類油也可!
謝謝.請指教!
PS:話說這個冷天使用0W40或5W30機油也是十分順暢快意拉轉!
當然能用上酯類+PAO的優質機油.使用的油感及對引擎的保護性及增進效能上會更明顯!

我反而比較想看到在20-30度的情況下

0w、5w、10w、15w及20w的會差多少

都是0w amsoil 跟mobil 差異頗大耶

感謝分享機油心得

台灣連果凍也是一倒就來了
-50度是在冷凍庫開嗎。
應該都拿0W20比吧,20比40也不對

標示是一回事 使用上又是另一回事
選擇油品和黏度只是基本購買參考 使用上的油品表現 才是決定是否再繼續使用的參考依據
有些油品 雖然 使用條件是用於對應的氣候範圍中 但未必實際能夠得到成效
這也為何一瓶同款油 為何始終有優劣差異的答案

笨中的笨 發表於 2014-1-2 17:10
都是0w amsoil 跟mobil 差異頗大耶

看原廠的DATA比較準...
番號參考就好
不過AMSOIL的油都做的偏黏些(以同番號來說)

感謝分享  這實驗滿有趣的

在台灣也很難天然的測試到這個溫度XD

AMSOIL 0W40真正的PAO全合成 贏了爽阿

-50度C用手拿機油瓶不會黏住嗎？