【福士】高效能引擎清潔調理劑 + 汽門積垢清潔劑 in GTR

這次又到了大保養的時間，
原本想選用 Shell D22 Flushing oil 的，但是因為目前缺貨
所以改用【福士】高效能引擎清潔調理劑
我們先來看一下這瓶的廬山真面目吧



可以清楚的看到的確是德國原裝進口的福士產品沒錯
為什麼選擇福士呢？因為福士的產品一向口碑都很好，又是國際大廠，所以很值得信賴



這張則是寫到他的使用方法，這邊略微提一下他標榜的功能：1、快速且溫和地清潔引擎內部阻塞的活塞環與機油油路系統
2、引擎清洗後能促使新機油發揮效果
3、不傷墊片和油封
4、與觸媒氧化器相容

所以，可以放心地使用喔，因為不具有腐蝕性



上面是他倒出來的顏色，有一點深橙色，聞起來臭臭的 ( 容量為400ml )


加了上次保養沒用完的 Mobil 1 Extended Performance 5w30，這瓶油也是非常好用的一隻
再加入福士-高效能引擎清潔調理劑，就變成了很棒的清洗油了喔
顏色則是有一點琥珀色的吧

接下來就是倒入引擎當中，經過10~15分鐘的清洗再洩下來就OK了
在等待的時間裡，當然就順便使用 福士汽門積垢清潔劑做進一步的保養
讓我們先來看一下她害羞的樣子吧



就是這一瓶，以小弟目前來說，每3000公里會固定使用一瓶來做保養



上面是他的功能及容量，可以看到也是德國原裝進口的喔
至於他的功能，這邊就不再複述一次了



他的顏色呈現紅色，我覺得顏色蠻像紅線water wetter的
倒入汽油箱後，運轉數分鐘，在熄火等待30分鐘就完成了
在等待的過程中，就順便洩掉剛剛的清洗油



這是運轉清洗20分鐘後洩下來的樣子，左邊那張可以看到是很漂亮的棕色，幾乎看不到甚麼油泥跟鐵削
右邊那張，則是沾了一點來做進一步的研判，發現是很淡的黃褐色
代表說我的引擎裡面沒甚麼油泥堆積，也讓我鬆了一口氣
PS: 可能因為我都用大廠高階的機油 + 優質的機油精，引擎才沒甚麼油泥堆積吧

最後，記得要換機油濾芯喔；如果是濾網型的，也記得拔下來清洗一下
另外，如果有使用汽門積垢清潔劑，最好也調整一下汽門間隙喔

心得：
如果說你都用很不錯的機油，其實保養完並沒有太大的差異感
唯一比較有感覺的是，當倒入汽門積垢清潔劑的那一桶油
排氣感覺會比較臭，但是下一桶就不會了 ( 下一桶的油耗也明顯變好 )

其實只需把舊油洩掉一些，將清洗劑補足到足夠的量至車內怠速運轉，我記得說明是這樣寫(跟GUNK一樣)，大廠的油清潔度是一定夠，清洗可能也是些微而已，老車清洗有些把積碳洗掉反而開始吃機油~

好野人 喝這麼好

還是不如拆下來 人工的比較乾淨

福士這瓶原名叫引擎通樂~在汽車的用法是換油前先加進去怠速15分鐘
跟著舊油一起洩下來~再加入新油即可
其實無須先把舊油洩下~再用清洗劑加新油進去洗

wildisme 發表於 2013-11-27 08:46
這類清洗油我記得不用太常加才是 小弟之前買了一罐D22(油透明 味道刺激)回來玩
皆為機油交換量倒入 運轉10 ...

用好油本來就有良好的清潔性
無需再浪費時間+金錢買清潔劑下去洗
有些清潔油洗下去反而容易咬油封

這類清洗油我記得不用太常加才是 小弟之前買了一罐D22(油透明 味道刺激)回來玩
皆為機油交換量倒入 運轉10分後洩下
同學的ADD 1W KM 洩下的油帶點機油顏色 清澈 沒有其他異狀/物
我的RC 2.2W KM 同上 但是顏色淡很多 幾乎沒變
表弟的RC 1.4W KM 同上 顏色較深 但是是冷車換油 猜測是殘留在油道的油較多
同學的超五 1.8W KM 顏色茶色 可透光 底部有肉眼可見的黑色碳合物
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我平常使用的油:TOTAL/SHELL/ELF/MOBIL 1 這幾家跳 而且只用水貨
強者我同學的超五用油都是太陽牌公司貨
洩下來的數據對照版上前輩的結論是差不多的
所以我之後都沒在用清洗油了 給大家參考一下

希望版主能夠詳細一點敘述過程~
比例 以及先後順序!!

清洗油。。。用的频率好高。。。这算歪门邪道吗 （开玩笑）

可惜我用的汽油精
-上缸潤滑
-清觸媒
-清燃燒室
-一次才5CC


美國的

不實早就被告死了

因該可以用每次換油剩下的機油 累積起來 拿來+清洗劑
比較不會那麼浪費 洗完有效就好了 這比去吊點滴1千5便宜太多了