本文章最後由 Chace 於 2013-11-8 08:00 編輯
首先........
由於原廠總泵(14MM)加上使用的卡鉗活塞較小(雙子星幅卡30/27)又使用金屬油管的關係
手感處於非常硬朗的狀態
當然 換這支總泵(16mm)也抱持著硬到爆的準備
不會有B上車就Q這樣的想法
購入這支純粹朋友推坑所導致
也看到版友發了19-21mcs
希望能無痛升級那組拉桿
進入正題
B1199泵本體 藍色煞車油好像很多人用就來用看看
似乎有點大支!!
油杯也比我想像中還要大...
稍微比對就開始修殼 這次很順利只花了15分
油杯決定固定在殼上面(殼有以前摔車的舊傷 )
側面
上車照
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