本文章最後由 kimi6312 於 2013-11-17 22:36 編輯
繼上次發表傳動之後,歷經3個星期的等待終於看到遠從義大利來的arrow速克達專用排氣管(沒有開箱文就直接做全段的動作)
今天一大早就跑到八耐等待結合動作,因為騎乘到中和排氣管粉熱需散熱一下
開始拆解了(好爽)
由於昨車隊人員已先幫忙做前置作業所以節省了四個小時的流程
拆開必須先固定後土除(這一片居然都大量生產了.可見做了多少刺激400的排氣管)
安裝好那一片白白的白鐵片開始要燒前段了,當然尾段必須先上車(廢話)
先驗明證生確認是義大利進口的arrow排氣管無誤(不然是什麼)
確認是回壓管裡面有四個小孔
好開始來合前段了燒啊燒啊(合了好久也燒了好久)
終於燒好了全段直上
再來就是最困難的一部份了(前段防燙蓋)
這個動作也合了好久好久就是要把它做到最好
當然也要合一下尾段的防燙蓋了可是工時真的粉久所以也就沒拍下來了直到
通通都結合上去了這全部的動作總共花費了將近14個小時,終於誕生了義式浪漫的arrow管上了xciting400了
只要設計還是要把arrow的字給秀出來(防燙蓋都是正卡夢碳纖維質感非常好)
最後就發動愛車了排氣聲音飽滿又不大聲比原廠大聲一點而已,當然尾段有設計消音塞,不過才剛剛安裝完畢所以也沒有把它拆下來聽聽,改天再來把它拆解下來聽看看會部會超大聲的
最後還是感謝車隊裡的幫忙以及八耐輝的施工(真的燒了好久好久)
感謝您的觀賞謝謝分享完畢
102/11/08補上聲音檔可是跟原本的還是有差異尤其是無消音塞聲音很大聲
arrow有消音塞
arrow無消塞1
arrow無消音塞2
用了手機軟體測試了分貝
這是怠速
這是油門催到4000轉定速
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