本文章最後由 小薛_KAWORU 於 2013-10-19 14:03 編輯
隨著大型重機在台灣風氣越來越盛， 日本川崎重機台灣總代理「台崎」也為了提供KAWASAKI車主最正確的騎乘觀念，於2013/10起在台灣舉辦「安全駕駛訓練課程」！共分為「基礎班」與「進階班」兩級，全部訓練課程將由日本鈴鹿交通教育中心合格講師授課 。（新竹安駕教育中心的教練）
而最好康的就是，基礎班是開放台崎車主「免費參加」！但名額有限因此採用先搶先贏的報名方式，而進階班也提供台崎車主1,800元學費優惠， 其餘則由台崎補助！
詳細活動聯結請以官方網站說明為主：
http://www.tw-kawasaki.com/kawasaki/KA-NEWS/130906.html
小薛自己也是才剛騎著KAWASAKI的摩托車（NINJA 650R = ER-6F）完成橫渡美國的挑戰，想不到這麼巧的回台灣後第一個採訪就是台崎的活動！真的是很有緣分啊哈哈哈哈。雖然早上台北持續陰雨，原本相當擔心活動是否能順利進行，但搭車來到新竹後卻發現這裡是萬里無雲的好天氣！果然這種以「安全駕駛」為目標的正向活動連老天都相當賞臉呢！！
基礎班的課程是「台崎車主免費參加」，果不其然現場聚集了許多台崎代理的KAWASAKI重機！
愛重機的人聚在一起就是有說不完的話題，活動還沒開始現場就很熱鬧了！好像在開同學會一樣，大家都有聊不完的車經...
發現很多人都穿同樣的衣服？似乎是什麼特別的重機團體...
原來這場課程很多學員都是來自「雞踢鴨」GTR 1400俱樂部的成員！
GTR 1400實在是一台超有霸氣的休旅跑車，一口氣看到這麼多台更是氣勢懾人啊...
也因為大多都是旅遊車種，因此場邊就能看到一海票排排站的箱子... (´ﾉ∀`)
喔喔喔喔喔！精美的痛車果然每次都能抓住大家的視線...
個人覺得痛車絕對不只是「把動漫人物貼在車上」，而是要考慮到整體造型去設計才行！把用心設計的痛車稱之為「藝術品」也不為過啊！
這台痛的實在太讚了！感覺好像是原廠異業合作推出的官方痛車呢...
這就是亮點啦！輪框貼也刻意選用初音獨特的「藍綠」髮色，一體感就更強烈了！
另外蠻難得的看到有美式機車來參加安駕活動！還有可別看到美式機車就喊它是「哈雷重機」啊！哈雷是個美式重機廠牌，但不是美式機車就叫做哈雷，那是兩碼子事呢...
開始進行活動報道手續啦...
這次安駕課程採小班制教學，用各種色彩的號碼服來區分小組，個人對粉紅色非常有偏好... （咳，我性向沒問題！）
因為報名人潮實在太踴躍了，光是報道手續就花了不少時間...
竟然有人還帶閃光來參加活動！真是幸福的令人羨慕啊... （咬牙）
既然這是台崎舉辦的活動，當然現場也提供了最熱門的KAWASAKI重機來進行展示，以及教練示範車使用！
Z1000真是超殺的！小薛是仿賽控，但唯一讓我覺得殺勁不輸仿賽車的街跑車就是這台啦...
一開始先由安駕中心總教練向各位學員解說今天課程流程。
騎車上路就需要對自己、以及對他人的安全負責任！即使在封閉場地內也是同樣的，大家都相當聚精會神的聽總教練講解...
由於採用小班教學制，因此也介紹了各小組的教練。
當然每位教練都是日本鈴鹿交通教育中心合格講師，可不是隨便找個「山路高手」就來給學員上課的，畢竟在這裡學的東西可是道地的真功夫啊！
安駕實際的教學課程由於是智慧財產權，當然是沒辦法在網路上進行完整分享的，不過在此可以分享一些較容易被車友忽略的重點，如果對安駕課程有興趣的朋友，個人是強烈建議親自來上課的啊！
學科課程剛開始，教練就向大家提問說：
「過去的習慣先不提，今天早上出門前有做『車輛安全檢查』的車友請舉手！」結果舉手的竟然不到五個！！這表示即使是多年重機老手，還是很多人對重機騎乘的安全觀念不夠健全...
聊著聊著，教練分享說：「即使再怎麼趕，上路前一定要檢查的東西有三樣，大家猜猜是哪三樣？」
很快的就有人回答出「輪胎」、「剎車」這兩大重點，畢竟不論大車小車，「停的下來」永遠比「跑的快」還重要一千萬倍啊！想想這個論點真的沒錯，因為就算騎到沒油了卡在半路上，了不起就是假期泡湯等救援，但如果車停不下來出了車禍，那可就真的要七天後才能回家了...
而除了「輪胎」、「剎車」之外，第三個檢查重點大家卻一直都猜錯...
最後教練忍不住自己做了解答，其實「警示燈具」就是一個經常被騎士忽略的大重點！
的確就算是在大白天，頭燈尾燈是否正常也還是會直接影響警示安全性，另外如「前後方向燈」、「第二剎車燈」是否正常作動更是非常重要，卻也是經常被遺忘的重點。因此教練特地舉了許多例子來強調，很多時候就算整台車都顧的完美無瑕，結果就因為第二剎車燈故障而在行駛中造成後車追撞，那車子再漂亮也沒用了！因此這個看似小細節的大重點可千萬不能忽略。
輪胎的磨耗程度其實也有正確的判別方式，絕對不能光以「胎紋深淺」來做耗材更換依據，正確來說應該是磨耗到胎紋內的安全塊就應該要更換了！畢竟生命無價，這點小錢可千萬不能省啊...
剎車的間隙也是基礎檢查重點之一，教練分享了一些小技巧，可以用來立即判斷身為「頻繁更換耗材」的剎車，是否需要進行更換或保養維修。
而重機的騎姿雖然說每個人都有各自的喜好和習慣，不過如果使用教練分享的「正確騎姿」來進行騎乘，絕對是會更提升安全性和舒適性的！
還有重機騎士最怕的當然就是摔車或倒車啦！畢竟重機對我們來說可不只是一台交通工具，而更像是小老婆或心肝寶貝啊！
但不幸倒車時，很多時候車主會因為護車心切，強行要把重機扶起而意外造成更大的傷害！如果傷到車還能花錢解決，但如果傷到身體（特別是腰），那就不是花錢能解決的事情了！因此教練也分享了安全把倒車重機扶起的訣竅！
在試圖把車扶起來之前，除了先熄火之外，還有非常重要的一點就是...
確認是否已入檔，後輪不會滑動！要是萬一在空檔狀況下要把車扶起來結果車子滑出去倒第二次... 那真的就是大悲劇了哈哈哈！
確認熄火、入檔後，先蹲在倒車側，將膝蓋伸入重機和地面中的間隙...
接著把身體靠在椅墊上...
一手扶車把、另一手扶車尾支架。
接著利用「雙腿」的力量，向前頂...
車子就能很輕鬆的撐起來了！
力量不夠的話還能分段慢慢利用雙腿的力量把車頂起來，總之不要試圖用蠻力把車拉起來就是了，大型重機動輒200~300公斤、甚至更重！施力方式一不正確，是真的可能會造成身體深層傷害的，不可不慎。
確認側支架狀態也是救倒車時很重要的一環。
要是把車扶起來卻忘了確認側支架而造成二次倒車... 那大概沒什麼好方法可以救你了哈哈哈哈...
學科課程結束後，接下來就是實際上路的術科課程啦！
一開始先使用安駕中心的練習車來進行初步訓練...
安駕教練不愧都是硬底子車手，不論高速低速轉彎都是利落滑順啊！
咦？教練開始加速了喔...
「哼哼，能跟得上的學員就來吧！」
（啊咧？怎麼後面沒人...）
在教練的示範教導下，學員的基本操控技巧都很快就有明顯的增進。
不過難免還是有倒車的意外啦... (¯―¯٥)
別慌！想想剛剛教練教的扶車技巧！！果然輕鬆把車給扶起來了。
基礎訓練完成之後，就開放各位車友騎自己的愛車下場啦！
教練群也換上KAWASAKI的重機下場奔馳，畢竟是新車款（還有自己習慣的車款）明顯大家的行進速度和順暢度都大幅提升了！！
接下來就分享今天拍的追焦照啦！有參加今天活動的朋友可以找找看有沒有拍到你...
當然更歡迎今天有參加的朋友上來分享心得和照片啦！！
整個安駕中心都被KAWASAKI的車子給佔領了哈哈哈...
像這類以「安全駕駛」為主題的活動真的相當正向，不但是保障了騎士本身的安全，也更是提升了全社會整體的交通安全性！能由重機代理商來舉辦，讓車友免費來參加真的是太值得推廣了，同樣身為台崎車主的你可千萬別錯過這個活動喔！！
詳細活動聯結請以官方網站說明為主：
http://www.tw-kawasaki.com/kawasaki/KA-NEWS/130906.html |
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