本文章最後由 oldtung7694256 於 2013-10-16 12:39 編輯
各位大大先進們,大家好
第二次不專業開箱心得文,筆吻不好,還請指導見諒。
在牽車之前,做了關於SS的很多功課,優點有哪些?缺點有哪些?重點如何改善~
如大燈的亮度情況,制動力偏小情況,還有一些小問題
真要說是缺點,倒也不是,是堪用...有點不足,給我的感受就是這樣啦
於牽車前便有覺悟,以上缺陷,堪用程度是我的最低標準
於最在意的大燈部分,看過大魔王的大燈深度評測,感覺上還不錯呀
但實際上是...是超乎我的想像的................................亮度不足阿!
在市區道路上,有路燈照明,我在行進當中,我看不到我的大燈照向哪裡?
只有在遇到顛坡時,有造成晃動時,才會分辨出大燈目前照向哪裡!
因小弟視力有閃光問題,對於夜間騎車,總是會特別注意燈,及路面狀況及對向車狀況(題外話
因此便開始著手做如何改善亮度問題及相關電系問題
解決方案有:1 換HID 4300k
2 換H4規格燈泡
3 換大一點的車
4 乾脆別騎車 這有可能嗎?(車行技師這樣跟我說....
也著手做了一些關於HID的功課,除了地瓜&新競戰之外的HID,皆為違法,
違法的驗車肯定不通過,雖然鴿子杯杯臨檢時,依法令規定是不能開單的,而是改開驗車單
屆時,將原廠換上,再跑一趟監理所驗車,這是何等麻煩呀!簡直浪費時間
但,鴿子杯杯,真要開單那怎麼辦?只能啞巴吃黃連吧?違法就是違法,是事實呀!
所以不能想得太美好,每次都只是開驗車單,考慮到自己的荷包,及怕麻煩心理,
所以HID放棄。但從後面篩選回來3,4選項根本...不能成立 out!
最後也只有換燈泡一途,SS的原廠燈泡規格是HS1,經爬文結果得知,是這個規格搞鬼?
確實比較不亮,但郊區確實是堪用的程度,如上面所述
於是著手進行燈泡的規格及瓦數,耗電量,流明值,方不方便自己更換,會不會有融燈罩等等後遺
症
規格上HS1是可以直接裝上H4的,但H4不能直接裝HS1
燈泡廠,一般常見的飛利浦及德國有名大廠歐司朗及在爬文中得知另一個大廠,潤福
瓦數的部分怕太高瓦會造成不可挽回的窘境,設定在60/55w的規格
流明值的部分一般H4的燈泡,大概有分成清光 超白光及黃金光,
原本設定是4300k的接近原廠燈色,後來發現,幾乎不是3000K就是 6000K
為了穿透力較好,最後是選擇3000k的黃金燈泡,也是考量以後有外出夜跑,
無路燈的情況下,可以讓對向車道知道,前面有車,不要撞到我,以策安全
關於燈泡的選擇,最後是選擇潤福啦!
因為可以直上且不需加裝獨立線組,也不用加裝陶瓷燈座,可以自己換!耶吚
有鄉民說,上獨立線組可以推足燈泡的瓦數,但潤福包裝都這麼寫啦~~那就不上拉
以下是對照組,拿我的小SX150IS F3.5 / 1s 拍攝,
超不專業的,我沒準備腳架,只好胳肢窩夾緊這樣拍,還是有些許的晃動,
,潤福的對照組,拍得太差,照片刪光了,造成地點不一樣,還請見諒
以上是我挑出比較清楚的了....
原廠近燈
原廠遠燈
潤福H4 60/55w 近燈
遠燈
補上兩張更換後眼睛照
這燈....還是很銷魂
目前累積里程數 1660
[後記]以上照片皆選擇盡量無路燈情況下拍攝,所呈現的燈型範圍大小,換完之後的感覺,在市區有路燈的情況下
有別於原廠HS135/35W的亮度,有稍微亮一些,但沒有非常亮,晚上實測從大樹往東照山到仁武這個山路
測試,近遠燈的表現,個人覺得相當滿意。
以上
需改進,或是有違反版規之處,還請位大大前輩指點
謝謝收看。
[註]原文色溫單位"W"部分,已修正為"K",非常謝謝粗眉毛小新及娜希亞指正^^
|