快2014了.....回到現實面的考驗【LiveMap】

寫在前頭
一些事物，並不如夢想中那樣美好強大
深刻思考後，其實有些嚴重問題要面對

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相信有部份版友已經拜讀過小薛的
【LiveMap】 抬頭顯示器導航安全帽！

不過更確切地說，那其實是募資宣傳
就如同商人那樣，希望取得足夠的贊助
但LiveMap是要商品化，所需要的資金更多
很難就算贊助不足，去冒險硬推進行量產.....

LiveMap找上現今兩大著名的民間募資網站
分別是indiegogo跟kickstarter，但kickstarter
在上架兩天後，就被視為有安全上的疑慮而徹架

indiegogo雖然有把整個募資流程跑完
且也確實達到高曝光之效果，許多媒體都要介紹
不過時間到了，募資結果相當不理想

目標是150,000，但僅有9,240贊助
只有6.16%，換句話說，想尋此路線量產是不可能了

不過LiveMap還沒放棄，會參與
往後的發明展，嘗試找尋技術買主


參展的型式將會分別以"無功能的概念體"
來感受及光學機構之雛型來展示其功能



以3D列印所製之帽體
p.s.鏡片是不透明......


光機雛型

實際效果

其影像源為雷射微投影機(應該是LASER Scanner)
算是滿合理的，這算是高指向性高亮度的影像源
Pionner AR-HUD就是用這種影像源，但價格也是
在各種微投影機中，最高單價的，Pionner在近來
推出的第二代產品 NavHUD，就改用DLP了.....


也或許為了高亮度，用了兩顆3,000毫安的電池
google glass則是用570毫安，雖然這是因為兩者
用來疊像的光學件不同所置，但以穿戴式電子設備而言
LiveMap顯得又大又重.....算是頗不利的


價錢方面，2,000美元是挺嚇人，雖然LiveMap
說F-35所用的HMD要10萬美元，但老實說
兩者差異非常多，甚至成像感也不一樣


"啊......你找我PK? (扣扳機)"

以光學的角度而言，其實該HUD系統不難
也不會無法實現其效果，但安全帽不是
只能用單一的光學去看，它同時還是個
穿戴設備，這種高耗電的設備，不像汽車
可以有持續電源，僅有電池可用，續航力
會是一大考驗，更重要的是，本質上終究
是安全帽，若為了容納光學及電子設備
勢必得更大更重，這些在LiveMap上，還看不到
一個確切的解決方案，對一些略有涉獵的人而言
這些都是相當的阻力，這應該就是至今推廣不順的主因

不過希望LiveMap能夠將這些問題解決
那麼，就離商品化就更跨進一大步了

總有一天會實行的
然後大小就跟鋼鐵人頭盔一樣

bioforgeka 發表於 2013-10-1 22:53
總有一天會實行的
然後大小就跟鋼鐵人頭盔一樣

希望有生之年能親眼目睹

wildspirit 發表於 2013-10-1 23:02
希望有生之年能親眼目睹

科技進步的速度...
應該有機會(?)

浩呆誠 發表於 2013-10-2 00:20
科技進步的速度...
應該有機會(?)

光學這部份沒有摩爾定律

不過電子有機會，但目前MEMS
於投影機運用發展比較慢些

安全性能過關的話.還有價位這一關.說真的.
要花6萬買一頂有抬頭顯示功能的安全帽跟花2萬買一頂不錯的帽子+導航
小弟會選後者.畢竟台灣的新資水平跟道路使用來說.
這可以算是給裝備魔人去炫富的高科技產品了.
不過他如果加入行車紀錄器的功能.
那性價比又提升了一點.相信接受度會再提高!!
以上是小弟淺見

如果這一切都成真，除了安全性以外，應該會提升更多的便利性。

用透明LCD當鏡片會比較好
雷射投影必須保持光線投射角度與眼睛的視角
安全帽再貼合也會輕微晃動
雷射光很容易產生眩光(攝影機拍攝之影片就證明了)
會有嚴重的行車安全問題
而且長時間強光照射
會使眼睛黃斑部病變.白內障

大學時候曾拿專題的經費去買一台市價七八千的HUD想辦法裝到安全帽身上，當時有找上某機車廠商，願意提供機車與工程師討論，車廠則想要將HUD結合在機車龍頭上，配合無線訊號，以軟性薄膜方式配裝到市售安全帽以擴充套件方式推這樣產品，這個專題想法，就在我們把HUD弄壞不了了之。。。要考慮層面太多不是大學時候能玩的，還要考慮與原廠的資料轉換協定，顯影方式處理等等

這頂帽子讓我聯想到"閃電霹靂車"裡開阿爾札特的那個選手所戴的帽子!!
要市售話可能還需一段時間~~畢竟不便宜!!!
但我蠻好奇.....如果比賽用這種帽子會不會有幫助齁??