[心得]SYM 初代JET POWER 125 更換節流閥

[心得]SYM 初代JET POWER 125 更換節流閥

動力全原廠沒有改裝

JET騎到里程2萬快3萬的時候，突然會有起步NO GO或是減速後補油門NO GO的現象，這在出彎的時候是非常恐怖的事!!!

轉速4000轉就會有吹油門慢半拍反應在暴衝的現象，起步也會，神奇的是錶速40以上就沒有這個困擾發生

還以為是傳動壞掉結果整組都換掉了，還是沒有修好，白噴了6~7000元(唯一可以安慰我的是表速又可以回到115km/h左右

然後回去給車行看他說應該是節流閥有問題 又花了1500清洗節流閥

結果根本沒有改善....

最後我跑到新莊的SYM 服務中心求解

故障燈是開啟電門後閃四下  判定是  油門位置感應輸出電壓範圍異常

原廠技師跟我說這沒救了整顆要換掉......

初代的JET POWER(我的是09年的)ECU跟節流閥是一組的，新版的好像是分開的

在板橋問整組料報價4500，工錢+200.....

實在是太貴了我要多問幾家

最後因為工作關係我到苗栗找到一間小小間的車行，直接跟老闆說我要換的東西，確認規格，請他報價給我

最後得到超感動的價錢!!!!


3900換到好!!!


提供給版友參考價格，選擇常清節流閥或是累積到一定里程整組換掉?

結論就是多問幾家找出故障原因，要不就找原廠檢查，才不會被當肥羊宰...


不過換下來的節流閥我看也沒有發現哪邊壞了，做動都很順暢，到底是節流閥壞了還是ECU壞了呢?

節流閥 ???  
會不會是 潤滑不足阿?  
可以拆開 分解 分享嗎?
底部黑色 內  電路板 故障 ??

如果是這樣的話，那以後就不用常常洗了

壞的那一顆，還留著嗎?

苗栗哪家 ??!

另外 ..
有人是跟我說1W要洗一次= =?

感測節流閥開度的感測器壞了，
原因就是三陽用電刷當作開度感測器...
刷久了，電刷頭越來越短...
然後ECU+節流閥就越賣越多...

這個問題我也有 不過我是G5
以下是車行跟我說的  
節流閥構造很簡單
可能1:節流閥磨損 導致電腦感應不良
可能2:電腦真的秀逗了
初代G5也是1整顆節流閥+電腦
沒錢換的方法就清潔流閥 電腦歸零 我是這樣弄

請問可能可以直接改成分離式的嗎??

清噴油嘴+節流閥+燃燒室都不用1500
單清節流閥要1500好貴
正常建議一萬公里清一次
清的時候 車行老闆說清節流閥用錯清洗劑會傷到橡膠部分 最後傷到電腦
現在ECU跟節流閥原廠都賣整組的

死馬當活馬醫！ECU可以拆開來研究一下？