陸制小檔車，2013春風狒狒125

外觀 · 2013-6-5 00:22

本文章最後由 dkgly 於 2013-6-5 10:30 編輯

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看大家都對泰國本田的MSX125頗有興趣。小弟我也上幾張大陸的小徑檔車春風狒狒125供各位欣賞，不過千萬別和MSX125比，不是一個級別的，還是有差距的

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怎麼開始介紹呢？呃，這車前幾年就有了，2013款升級成中減是最大的改變。
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新舊兩款的合影

再來就是儀錶的改變，從舊款的雙圓表升級成液晶顯示表。包含油量，檔位，速度
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這是中減的結構圖，小弟不才，這好像就是所謂的多連杆避震嗎？說錯請指教
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不知右岸騎名劍等Suzuki輕檔車的大大有沒從剛才的圖片看出來，狒狒125用的引擎就是春風仿造Suzuki系輕檔車的GS機（上世紀GS125用的）GS機器的特點是大缸徑短衝程，也就意味著想讓車子有點動力必須7000+rpm/r換擋，低於4000rpm/r就有脫檔的感覺了
值得一提的是，這顆引擎是6檔的。在大陸的GS機器的6檔125cc的不多
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想必大家也挺在意售價吧，這車在大陸裸車售價8000-9000RMB
相當於合資品牌的125cc檔車了，至於C/P值如如何，就要等過段時間的平假了

其實狒狒125就是模仿 Honda Ape（感謝[size=1.5em]jorsid123指正）的產物，在大陸還是有喜歡的人
所以就有專用的改裝配件，但是很少。選取幾個比較重要的介紹下吧
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油冷套件680RMB
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後移腳踏700RMB
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倒立前叉 2000+RMB
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鋁合金後搖臂，帶中減座和邊減座，這個只能舊款車使用。新款不兼容。700RMB

關於這車也沒什麼可以介紹了，也就這些能分享給大家，好吧，帖子這樣也就算完了，感謝欣賞！
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突然想起來，大陸GS機器的機車很多，所以配件也多。關鍵是GS機器的車子機器互換的兼容性很高，很多引擎都能直接完美替換，就算要改動也是引擎吊架處小小修改就行。GS機器最熱門的選擇就是輕騎的GS200引擎，很多125cc換引擎的首選。

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