MAJESTY 125 BS26 冷車起步有點不順 化油器油針筒卡住

狀況:
冷車起步有點 NO-GO
拆下空濾就是看到 化油器油針筒卡卡

處理:
用化油器清洗劑噴一下,用手上下作動看看有無順暢..

結果:
又是一條好馬一台

你這情況是筒身卡住造成車輛行駛"非常沒力"但是發動騎乘沒問題
跟NO GO的意義好像不太一樣

NO GO是油量太大或是混合比太濃，使得火星塞有點燃燒不過來的意思吧?

你這樣的情況比較像是油針卡住了所以噴出的量不夠燃燒。

EvoDrifter 發表於 2013-6-3 11:38
NO GO是油量太大或是混合比太濃，使得火星塞有點燃燒不過來的意思吧?

你這樣的情況比較像是油針卡住了所以 ...

+ 1  油量過多導致星塞濕了不點火
這情形常發生在 冷車啟動時摧太多的油
處理方式是 拆下火星塞, 擦乾安裝, 再啟動

不好意思: 有點NO-GO
我以為加油下去....跑不動快要熄火的樣子..=NO-GO

NO-GO =NO GOOD 嗎?

1.車子的確發動是沒問題.
2.車子騎乘起步時 於一定的區間是會使得引擎混合比異常 燃燒過大或過小.
3.我的車車這個問題經歷過好幾次.時間到一定要保養一下.

20130820
又卡住了
跑了約5000km要清一次
因為負壓模桶的黑色鐵氟龍都磨光了[防止卡卡]
看來負壓模桶要換了

2.順便拆傳動,因為聽到啟動盤[咖啦]
3.啟步常猛加油的後果,盤有些耗損
  

tzseric 發表於 2013-6-5 23:07
不好意思: 有點NO-GO
我以為加油下去....跑不動快要熄火的樣子..=NO-GO

NO-GO 是老一輩的用語, 沿用下來的
一般 我們稱引擎 NO-GO (其實GO發音應該是 台語的苦)
NOGO 是日本話 漢字" 濃厚 " 的發音
意思是 太濃稠了 也就是油氣過多了

油氣過多的結果  火星塞就濕了 導致不點火了 !
所以只要說 NO-GO了
只有等一下火星塞乾了再試發動 或是
直接拆火星塞擦乾再發動 !   

tzseric 發表於 2013-8-20 21:30
20130820
又卡住了
跑了約5000km要清一次

可以流用同廠使用BS-26車種的負壓膜桶,價格較5CA的便宜!以上供參考!

小豆乾 發表於 2013-8-25 01:38
可以流用同廠使用BS-26車種的負壓膜桶,價格較5CA的便宜!以上供參考!

瞭解 感謝說明!感謝說明!

改缸後引擎吸變大,耗材也變多了