本文章最後由 binchiw 於 2013-5-29 00:00 編輯
繼上篇使用red line 5w-40 油門超緊，冬天熱不開的經驗後，
很極端的，便換上這款 Mobil 1 Extended Performance 5w-30 金瓶來試用了。
查了Mobil 網站，可看到這瓶幾乎是其產品線頂端位置，又是全合成的
雖然沒過很多歐洲車認證，但仗著他保用汽車15000 miles 的氣魄，還是拼啦!
![Mobil 1 Extended Performance 5w-30 金瓶 (EP 5w-30)5132]() 以下便是在下的試用心得：
條件與上一罐機油完全一樣：
全原廠車，氣缸區軸等引擎剛重整完，十年老星艦....
騎乘時間:2013年春季
使用里程：2000公里
每趟騎乘距離：皆為市區通勤，每趟約十到十五公里左右
每趟騎乘時間：約半小時至一小時之間。
騎乘習慣：溫和加速，超過六十秒紅燈會熄火，常雙載，載重皆一百三十公斤以上，
速度大約維持在60-70km/hr
這罐油從使用開始到結束，皆帶給我許多驚奇：
基本上油的特性有三階段轉變：0km-800km上下 800km-1200km上下 1200km-2000km
所以就用三段來描述嚕!
首先，剛換上時，由於上一罐是使用紅線5w-40
換上這罐時，「瞬間」油門變輕超多!!!!
原本用紅線得用力催的油門，用同樣力量催，瞬間不小心就拉高轉速，
感覺引擎阻力都消失了似的。
完全感受到不同機油帶給引擎運轉跟操作上的差異。
接下來到八百公里之間，從起步開始便是非常滑順無阻力的催動
但熱油速度稍慢(可能是氣溫問題)，約三到五公里熱好。
唯引擎轉速跟加速度似乎無法成正比，
也就是說，引擎轉速上升極快，但速度卻比較慢跟上。
與上一罐紅線5w-40熱開來後，時速緊跟轉速的感覺差蠻多的。
再來，用到800至1200公里中間，轉速上升幅度已經不像剛換上時那麼極端，
換來的是非常順暢而又穩定的手感。
引擎震動幅度比之前小，轉速上升幅度較慢，速度也比較跟得上轉速了，
可說是這罐油使用最舒服順暢的階段。
到1200公里後，漸漸感覺到「更不滑溜」了!
手感降低，使用感覺接近chevron 5w-40剛換上時的濃稠度。
跟前1200公里比較，滑順感又降低了些，但光芒降低不代表不好騎，
只是回復普通順暢身分罷了。
最後，使用兩千公里後卸下，
沒有吃油狀況，850c.c.進850c.c.出，濃稠度搖起來很稀，
大概比水濃一些那樣。
這種狀況還沒吃機油，我想接下來可以盡情試係數很低的汽車油了 XD
綜而言之，這款機油使用起來很順暢，
但油耗似乎沒有變好，(可能是拉轉太爽變相耗油)
市區通勤原廠車順順騎使用兩千公里換下應該蠻OK的，
以目前240元新台幣的網拍價位來說非常划算，
要不是囤了太多油 蠻想把這罐當主力一直用下去說.......
現在換上Agip Techsint SX 0w-40
據說也是全合成油....
又買了一堆較冷門的紅線油
就等之後試用完再提供心得囉!  |
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