AMSOIL系列2000(GRG)長效高溫黃油 全合成

最近開始在自己保養傳動，那不可或缺的當然是高溫黃油啦~

所以就開始物色高溫黃油

本來有以下幾種選擇

1.SKF LGHP2

2.AMSOIL系列2000(GRG)

3.Mobilgrease XHP 222

4.國光二號高溫複合鋰基極壓滑脂


以上幾支

不過後來還是買了AMSOIL (GRG) :31:

因為SKF LGHP2高雄經銷售價500我覺得太高所以沒下手

國光二號高溫複合鋰基極壓滑脂，有點難買，然後車友說不耐高溫會液化..

Mobilgrease XHP 222 ....不知何因忘記考慮，我記得我有列入清單內的，哈哈哈

畢竟AMSOIL (GRG) 算是老牌子，評價與心得都相當不錯所以經幾番考慮還是把頗紅的SKF LGHP2給踢掉了 :46:

但這支不好買就是了，可能要費心找一下

主角現身 AMSOIL(GRG)


整體包裝我覺得蠻漂亮的


來個特寫


內部大概是這樣


看著看著有種很好吃的感覺，黏度我覺得還好


附上介紹:

用途
AMSOIL系列2000(GRG)長效高溫黃油達到國家潤滑油脂協會的最高性能標準，GC為方向盤軸承用途以及LB為車身底盤用途。

承載力
AMSOIL系列2000(GRG)長效高溫黃油是一款極壓多用途的潤滑脂，專門適用高溫/高速的用途。還不只如此，本產品在低速軸承的保護上更勝一籌，而這個特點通常是為載重產品所預備的，使得零件的承載力之餘，不需犧牲多用途功能之一的高溫保護力。

耐久性能
AMSOIL系列2000(GRG)長效高溫黃油以16個百分點的幅度通過福特油膜強度耐久測試(請參閱圖表)。大部分結構不強固的賽車用潤滑脂，無論是合成或一般的，都未能通過。AMSOIL系列2000(GRG)長效高溫黃油讓零件保持像新的一樣的狀態。



全溫度範圍的保護效果
AMSOIL系列 2000(GRG)長效高溫黃油是將高黏度指數的合成基質油體和最高級的鋰複合物皂基做調配，而後者更是因它在溫度極限下的優異性能而聞名。AMSOIL 系列2000(GRG)長效高溫黃油提供卓越的低溫傾注能力與高溫稠度一致性，給您可靠的全溫度保護效果。

氧化抵抗力與抑制性
AMSOIL系列2000(GRG)長效高溫黃油其極佳的抗氧化性與濃厚配方的氧化抑制劑可預防跟高溫操作有關之高度氧化環境下潤滑脂的損壞以及零件表面之損害。

摩擦力降低
透過將摩擦力減到最小，AMSOIL系列2000(GRG)長效高溫黃油把動力生產率及燃料節省效益提升到最大。系列2000所賦予的額外動力能提升加速和極限速度。

沖刷抵抗力與鏽蝕抑制性
AMSOIL系列2000(GRG)長效高溫黃油能抵擋因水沖刷之流失，還能抑制生鏽以及其它類型的腐蝕。

一般物理特性
AMSOIL (GRG)長效高溫黃油	國家潤滑油脂協會規範 (NLGI) GC-LB	系列2000 (GRG)長效高溫黃油
皂基	不要求	鋰複合物
NLGI稠度等級	不要求	2 EP
NLGI性能等級	不要求	GC-LB
針入度(ASTM D-217) 25° (77°F), 0.1mm Worked 60 strokes	220-340	265-295
滴點(ASTM D-566) °C (°F)	220(428)	285(545)
水沖刷(ASTM D-1264) 79°C(175°)損失%	上限15	5.1
油分離性(ASTM D-1742) 24 hr. @ 25°C (77°F), 損失%	上限10	2.8
生鏽保護(ASTM D-1743)	通過	通過
Timken OK Load Test (ASTM D-2509), lbs.	不要求	60
Fortified with Moly Compound	不要求	無
四球機磨耗試驗(ASTM D-2266) Wear Scar Diameter, mm	上限0.9	0.32
和其他潤滑脂的相容性	不要求	極佳
極壓,四球機方法(ASTM D-2596) Weld Point, kgf	下限200	400
極壓,四球機方法(ASTM D-2596) Wear Index, kgf	下限30	65
高溫壽命(ASTM D-3527) hours	下限80	300
Fretting Wear (ASTM D-4170) mg	上限10	3.4
彈性體相容性(ASTM D-4289)容積改變, % GC	-5至+30	21.6
彈性體相容性(ASTM D-4289)容積改變, % LB	0至+30	9.88
彈性體相容性(ASTM D-4289)硬度改變,硬度測定器-A points, % GC	+2至-15	-3
彈性體相容性(ASTM D-4289)硬度改變,硬度測定器-A points, % LB	0至-10	-6
滲漏性(ASTM D-4 290), G	上限10	6.0
低溫扭力(ASTM D-4693) n. m, 最大值@ -40°C	15.5	2.3
水霧遺失(ASTM D-4049), %最大值	不要求	22.7
NR : NLGI GC或LB標示不要求
GC : 代表為方向盤用途   LB : 代表為軸承用途

心得:使用上我覺得順暢輕快很多，油門一催就很線性的加速

用在NEX上我是覺得很平順，用在ADD上之後我覺得加速變得很狂暴   





原廠:



原廠的完全是呈現果凍狀，用手轉開很吃力

不過這也是因為我2~3年沒保養開閉盤的關西，呵呵~




AMSOIL系列2000(GRG)長效高溫黃油:



使用一年後拆解(約6000KM)，這應該算液化得很嚴重吧?

要不是想看內部狀況，我也不太想拆(因為很輕鬆就能轉開)

應該能在騎個半年再換

不過既然拆了就在重新上油使用囉

極壓.........
有人拿它來當齒輪油玩嗎

讚！目前也在物色中！感謝分享！
再麻煩版主pm購買處！感恩！^^

GRG沒有一般黃油的臭味，真的很香，之前用來填補開閉盤，比SKF的好用

我的開閉盤就是用這支(GRG)

SKF已經被我晾在旁邊

我也是用這一支
便宜又好用

看來看去就是沒看到耐熱幾度

我怕我放在家裡桌上 被我媽拿去抹奶油!!

如果只拿來保養傳動那可以買爽度高一點的
我是用MOBIL的不知道要用到何年何月...

可以用這支,直接使用溫度288度c,
滴點,超過300度通過上述所有認證,航太工業級