後輪軸心探討與齒數差別

小弟目前有跟版上天才小強討論過了
目前知道的是：
RCK      軸心：齒輪組那端外徑24.8、24齒，可以裝入勁戰的齒輪
                       輪框那端外徑24.8mm、24齒缺點是要修軸承那部位，長度較長
RC、G6軸心：齒輪組那端19.8mm、19齒(大概)，無法裝入勁戰的齒輪，長度較長
                       輪框那端外徑19.8mm、19齒(確定)
      OZ 軸心： 齒輪組為直齒輪，不可拆裝
                       輪框那端的外徑19.8mm、19齒
     馬車軸心：齒輪那端的外徑 24.8mm、24齒
                      輪框那端的外徑 20.8mm、20齒(裝在車上數的，不確定有沒有數錯)
    勁戰軸心：齒輪那端的外徑 24.8mm、24齒
                     輪框那端的外徑  19.2mm、18齒
AP鎂框軸心：齒輪那端的外徑 24.7mm、24齒
                     輪框那端的外徑 19.8mm、19齒
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唯一只有 AP 鎂框的軸心可以讓勁戰系列使用RC、G6框
可惜 AP 鎂框已經絕版了，軸心也很難買到，聽說當時是 超速車業 拿『奔騰』車系的軸心下去修改的

之前有考慮用OZ125~可惜打槍~因為根本不合

所以想請教有無神人知道哪一個車使用後輪軸心是左右端24/19齒的呢?

幫你補上示意圖



24齒，指的是插入齒輪箱的那段
19齒，指的是插入輪框的那一段

往 200CC  250CC  等級車 機會比較大

不然  學我之前 定做 單價4000元

要是量大  應該很好談

目前的進度是
使用雷霆後輪軸心+G6或者超五的框(後輪軸心須修改