(DIY) 更換老野狼 SR125 離合器線教學

站內及網路上其實有不少DIY更換教學文...
不過基於我是第一次更換, 心情太興奮,
所以還是讓我雞婆的發文一下唄~
其實這是我前段時間就換好的, 只是一直忘了PO...
以下是更換離合器線的流程教學~
我購買的是原廠離合器線

料號

這是我的離合器線慘況...
要斷的前兆就是入檔跟退檔會變得很不順~
拆卸方式不困難~
上方紅圈處的六角螺絲先卸下, 就可拉開離合器拉桿, 並把線組轉向拆下~
左邊的線頭就依照箭頭方向拉開即可

接著就是連接下來的線路拆卸~
上方鉤子要扳開, 下方螺絲卸掉, 就可拉下離合器線

左邊紅圈處用鑷子取出, 整條舊的離合器線就可以拆下了!

接著拿出這罐網路推薦的狼叔神油, 號稱可加入機油內的神油!
拿來潤滑離合器線最適合不過了~

潤滑好離合器線之後, 最後依照順序反著裝回去就完成!
黃圈處的螺絲是可以調整離合器間隙的~
調得好就很好騎, 調不好的話一檔起步會重拖難騎, 所以這步驟很重要喔~

希望這篇文章能夠對檔車新手有所幫助喔!
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離合器拉桿 要有間隙 就是 壓不到東西空空的感覺
太緊離合器會壞掉喔
太鬆也是 太鬆應該很容易感受到

感覺黃圈處的螺帽位置怪怪的
應該是裝在離合器線固定環的左右側吧?  
感覺上不該都在同一側

那是在同一邊的 那是調整離合器間隙用
一顆調整好 另一顆鎖上固定位置

離合器線 內部最好不要上油
主要上固態黃油的部分 為拉桿接頭部分 只會斷在那邊
我每1千只在接頭上油 其他地方從來不上
我離合器線 用了 4萬都沒斷一根
我還有改 高K彈簧 FCC離合器片 跟 壓花板

原來如此!
那請問我有看到網路上在賣注油器...
這工具不是就把油灌進離合器線內的嗎?

是阿 那個賣好久了餒
灌油在裡面的好處是剛開始會很好按
然後慢慢變卡
我朋友 有再灌油 1千灌一次 他用不到1萬就斷在 台中市中港路上
但是也不能這樣就說是那原因 每個人騎乘方法也不同
不過我在某大型重機專修的車行問過
老闆也是跟我說 沒必要整條上油
話說 你可以測試看看
相同騎乘方法 看你有灌油 跟 只抹在接頭 差了多久斷
野狼的離合器線應該不用100吧 XD

我是沒有上很多, 只有噴一些進去而已~~ XD
接頭部分我周末回家再來上油好了!
是說我跑了嘉義的店家, 離合器線都賣120~140左右...
網路有看到有人買90的... 我找不到~~

現在要那麼貴喔
我騎野狼R的時候 大概05年吧 (我老人XD)
一條60而已 在台中買的
後來換雲豹比較貴 一條80
在後來換KTR的也很便宜75
如果你有來台中 我可以介紹你去一間買 很便宜

我很少跑台中耶... 可以先告知一下店家地址嗎?
5/12可能會去一趟, 到時候先買起來備料好了! 哈~ 謝啦~

我有告訴你了
另外 你可以在上面補充一下
離合器拉桿 要有間隙 就是 壓不到東西空空的感覺
太緊離合器會壞掉喔
太鬆也是 太鬆應該很容易感受到