PGO TIGRA 125 吃機油 原廠不保固

新車3000KM就發現卸下來的機油量有少 , 因為天天要用車, 最近才請經銷商幫忙量 (目前7000KM) , 果然是吃200CC , 800進600出
送回原廠後技師跟我聯絡說公司規定吃200CC是正常的 , 還要我再看1000KM , 已經在經銷商看過了 , 為什麼還要再看一次?
更好笑的是經銷商都確定有問題才會送回原廠 , 到五月剛好滿一年 , 是故意要拖保固嗎?
還一直跟我強調600很正常,他們比賽用車都加600而已(廢話...比賽用車會強調耐用度嗎?)聽到這整個火都來了
最後不想跟這位技師說了,直接打0800的客服也是說吃200是合理範圍
看到這間公司的標準...我也不想多說什麼....最不能接受的是新車就吃200CC,剛好在標準邊緣,硬是要將問題合理化

抱怨到此.....

不知道有沒有車友有吃機油的現象
一起討論一下吧

附上PGO不負責任的mail

讓你換個容器試試看，有可能會變599喔
這樣就超過200啦
PGO的保固這樣做的喔~

我的彪虎150   目前1萬3千公里

昨天剛換機油   我都是750進

然後700出   ( 而且我每次都漏到底 )

這有可能是活塞環磨損會漏油也不一定

依我個人解決方式

(我拿以前騎三陽車的態度來說)

我之前人生第1部車  買了噴射野狼R2

買了第2天而已異常熄火   而且無數次

而到一萬多公里   嚴重吃機油   保固後  說我原廠改裝

(但我只改排氣管而已....  )

之後我也不管了  剛好車子有一次意外縮缸

就徹底的把噴射系統改成化油版的  引擎從做

之後就都正常了  我也不想管保固


當然我講這些  我是不想一直跟他們要求東西

我知道有時候有不對的地方當然要爭取

但有時候在怎麼爭取  到頭來也是要花錢

所以我決定不理會   自行改裝處理

目前我的大虎是呈現偶爾會熄火狀態

就是騎一騎   油門滑行時   最容易熄火

還有冷車  也會

從買車到現在  我去年8月底交車的

熄火次數大概是已經超過10次左右了

但我還是很照顧它  雖然我未查出原因

我也把它當正常的看待

因為其他朋友的噴射車  也有類似熄火問題.......

沒想到PGO也有這種現象喔...

其實你可以去彪虎的facebook,那邊有不少人吃機油(當然要花時間爬文,才找的到)

不管是TIGRA 125或是TIGRA 150,(也有人過保才開始吃機油,當然只能自費處理)

而且現在公司也默認吃機油(吃200以內都算正常),只有吃超過200以上才會處理

給你的建議是,換一家車行看看,有沒有願意幫你處理的,不然等過保要想修,又要花一筆錢

https://www.facebook.com/groups/TIGRA125/?fref=ts(彪虎的facebook)

不錯啊 跟另一家車廠比
看誰吃得兇
台灣消費者比較好騙
國外的話 車廠敢這麼跟消費者說嗎

台灣廠商就是敢這樣搞, 一附我吃定你的樣子, 話說我的水幫浦油封也會滲油, 車行跟PGO也是跟我虎爛一堆托過保固期, 反正我自己也會修車, 真的壞了我也不必回去她們那些娘砲的嘴臉,

不隻到版主是用哪種機油, 我是用濃度比較高的油, 騎了一年多一萬多公里是沒有吃機油, 也許可以換個油試看看,

耗油阿德 發表於 2013-4-23 04:25
我的彪虎150   目前1萬3千公里

昨天剛換機油   我都是750進

熄火對噴射車來說絕對不是什麼正常或是應該常態發生的狀況...

有時間還是要找出問題徹底解決才是

商人遇到壞事都會想盡所有理由 來把已發生的事情合理化?

200公里吃機油是合理範圍??????????????

哪台車吃機油吃的只剩下400cc 沒經過200cc這個階段?

車行車友叫你換濃度高的機油才能避免吃機油 那如果非常喜歡0w40 5w40的機油番號

那這輩子不就跟以上番號機油無緣?

是打手嗎...你可以用照片在說嗎 沒照片只是說說 看大家也回的開心的 真好笑了