本文章最後由 bike91531 於 2013-4-23 01:15 編輯
之前改裝的小燈墊圈是用PVC 4分接頭+卡點西德貼紙
總覺得還有進步空間,就用SOLIDWORKS畫出3D圖設計看看~
這是原本的PVC透明墊圈
後來設計用鋁殼當墊圈~
因為不知道會做得怎樣,要打樣廠商也不願做單個,後來在FB看到有人分享3D PRINTER的影片,就想說印個塑膠的來看看~
在網拍找到有人在代印,就先請人用3D PRINTER印幾個樣品看看囉~
印出來誤差其實蠻大的,不過已經知道看起來長怎樣了,所以還可以接受![[開箱]RACING 150 改裝iLED 3S 高功率小燈組5406](static/image/smiley/jorsindo/em14.gif)
材質是ABS,有興趣可以看看影片
後來透過親戚幫忙找認識的廠商終於肯幫我做了~![[開箱]RACING 150 改裝iLED 3S 高功率小燈組49](static/image/smiley/jorsindo/em59.gif)
(大大感謝我表哥 )
這就是CNC做出來燒燙燙的鋁殼~可以增加LED的散熱,也固定的更牢固~
外觀可以陽極不同顏色~
接下來組裝啦~這是組裝LED燈的材料~
驅動適用EHE製的高規格限流電路(日系電料,IP66防塵防水等級包裝)
這時候已經可以買到美國CREE XM-L 2的LED了~所以連LED一起升級![[開箱]RACING 150 改裝iLED 3S 高功率小燈組7602](static/image/smiley/jorsindo/em45.gif)
第二代的LED效能比一代多出了20%!!!
單顆10W LED約1200流明!!!![[開箱]RACING 150 改裝iLED 3S 高功率小燈組105](static/image/smiley/jorsindo/em56.gif)
而且新的SC3製程LED耐熱性大大的提升~使LED更加耐地用~
反光杯也請廠商車床切一切,他們切的比我切的還漂亮~
設計可以用螺絲鎖,所以變得非常耐震~
小燈的部份只要接上T10接頭就可以了~
風扇的部分也是(但是要注意風扇不可以接反)
T10接頭接上去的樣子~
燈殼先挖洞~
將iLED 3S 小燈改裝套件準備安裝~
小燈組裝完成,接縫要上矽利康防水,下雨天才不會起霧!![[開箱]RACING 150 改裝iLED 3S 高功率小燈組5446](static/image/smiley/jorsindo/em22.gif)
完成燈組~
陽極紅~
iLED 3S小燈打開
大燈打開
有做幾張iLED~順便貼上~
完工囉~
----------------------------------------------------------夜晚測試--------------------------------------------------------------------(相機參數均一致 光圈2.8 曝光1秒 ISO100)
首先是原廠70W近燈
再來是20W LED小燈,你沒有看錯~LED 20W就這麼亮了,這種亮度在市區絕對足夠!
20W LED小燈+原廠70W近燈,適合山區或郊區沒有路燈的地方一起開~
原廠70W遠燈~
20W LED小燈+原廠70W遠燈~就不用擔心切遠燈時,近的地方都看不到了~
---------------------------------------------------------光型--------------------------------------------------------------------
20W LED小燈~具有切線,絕對不會刺眼!
20W LED小燈+原廠70W近燈~
20W LED小燈+原廠70W遠燈~
-------------------------------------------------------範圍--------------------------------------------------------------------
20W LED小燈~
原廠70W近燈~
20W LED小燈+原廠70W近燈~
原廠70W遠燈~
20W LED小燈+原廠70W遠燈~
現在汽車BMW、AUDI、FORD等眾多車款,都採用LED頭燈了,相信LED頭燈是未來發展的趨勢~
一起來體驗LED頭燈的魅力吧!![[開箱]RACING 150 改裝iLED 3S 高功率小燈組3752](static/image/smiley/jorsindo/em25.gif)
以上是這次小燈的改裝,有不懂的地方歡迎提問~
喜歡的話就幫小弟加個分囉![[開箱]RACING 150 改裝iLED 3S 高功率小燈組8503](static/image/smiley/jorsindo/em40.gif)
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