NEX上M-N無掛瓶避震(單支)~

第一批NEX.4年了.避震也用夠本了.軟到不行~
等了快一個禮拜.今天早上終於送到手上了.上車吧~
4年啦.辛苦了.下車~

主角上車~







阻尼旋鈕(有點失焦)不好意思~


右邊不見啦~


心得與原因述說:
小弟因預算關係.只好雙避改為單避.還有原因是雙避過彎時會互相拉扯(自己的感覺)~
會晃很不穩.尤其避震軟後.更加的嚴重.此避震長度為360mm.長1cm.彈簧磅數180磅.阻尼24段~
阻尼我是調到第18.騎起來還蠻不錯的.本人體重80~90之間(重量級)~

感謝各位大大的收看阿~

感謝分享

聽人家說原廠雙避震的車子改成單避震會破壞原本重心配置
大大這樣改有特別的感覺嗎@@?
還是解決兩隻互相拉扯的感覺比較明顯?

雙槍改單槍 這樣真的會比較好嗎@@
一堆rsz 單槍 都想改雙槍了
卻是看到雙槍改單槍

之前也有想這樣改變

但是雙改單對於原本騎乘感覺有變化嗎 ?

第一次看到雙槍改單槍~
感覺珍奇特阿

回覆3樓 cjchen1987 這位大大
NEX本身就是單避震的車.是因市場與消費者的要求.才改為雙避震~
車架完全是一樣的.差別就只是車軸心長.多塊排骨.多避震座這樣子而已~
不會有什麼人家講的重心匹配的問題.是以NEX這台車來講的.其它車就很難說了~
我覺得啦.改單避後真的比較穩.不在有互相拉扯問題.我騎過尊爵版GSR雙避.一樣會拉扯~
尤其避震軟後.拉扯得更嚴重.會晃.但是喔!!~ 發現到4期GSR單避~
還沒有5期雙避改單避來的穩.我是覺得應該是多塊排骨的關係啦~(穩定性??)
(以上是自己騎車的感覺經歷) 感謝你的回覆~

回覆4樓 v550237 這位大大
雙槍改單槍真要看車架與引擎吊架這方面.不一定每台車都能改單避~
其實現在雙避車.應該都可以改單避.只要能找到車架與引擎吊架的"重心匹配點".應該說都可以改單避的~(我的看法)
我是覺得大家都把雙避給神話了.單避雙避都好.是看自己怎麼去找到適合自己的.而不是一味的看人改自己就跟著改~
是人在適應車不是車在適應人.感謝你的回覆~

回覆5樓 philip75515 這位大大
感覺沒有差別.但我覺得過彎的穩定性好很多.不再有拉扯.這是我的感覺啦~
不一定要照我說的.這也是給大家參考用.讓自己去體驗看看.到底有什麼的不一樣~
感謝你的回覆~

改這樣比較省啦!!!

雙避有沒有比較好～其實我也不是很清楚～
我上一台剛好是四期的GSR，後避震一牽來就是MSP牽瓶阻尼可調的避震器。
換了五期的GSR後，是感覺會有跳跟震的感覺。
雖然單避是改裝的，雙避是原廠的好像不太能比較...@@!
所以也有想要換改裝的，如果雙避改成單避，那只有一隻就可以換好一點點的...

有時候覺得雙避震是否真的需要用在速可達上?與其裝兩隻爛避震不如換一支好的還比較實在