新迪爵上後碟套件

首先,這台車是我同學的通勤車,二手買來的,狀況不明!
有天他突發奇想,想來個"雙碟飛舞",結果買了堆套件,結果是一切痛苦的來源,
過程就不再贅述,反正就是功課沒做足,也就是[新迪爵不等於迪爵],
所以迪爵直上,新迪爵不一定能上!

網拍很多在賣的:阿帝拉,迪爵直上的後碟套件,最終搞成這樣才能上!
1.排骨長度不合,切斷後再做支連桿,長度考慮分力問題,將卡鉗位置移至偏下!(套件是在後方)
2.煞車鼓直徑跟厚度不同,輪圈需加工削薄才不會碰到case

3.煞車來另固定柱要拆除,不然根本卡框!
4.整組外掛,靠排氣管螺絲固定,所以換鋼螺絲,case內再加螺帽!

整組改裝後,就長這樣子啦!

連桿固定於套件上的避震器孔位,有緩衝膠套,螺絲不致於受到太直接的煞車衝擊力!

當然前叉及碟煞也用標準的制服改裝品,阿帝拉整組直上!

丟在我家換下的料件......

路騎一周後今天牽到我家檢查,順便換齒輪油,因為套件中的齒軸,剛裝上時運轉很大聲,
磨合一周後換個油,安靜一點啦!

這工程自農曆年前開始備料,一直至上周才完整上車!(包含前後碟)
會拖如此久,就是功課沒做足,一直修修改改!
所以終於知道,網路上那個"迪爵直上後碟套件",不能直上"新迪爵"

DIY 萬歲   有夠強

後碟卡座應該是A博士排骨切斷製成的吧!
真的很不錯的方式。

這是用網拍套件下去改的,不是用A博士下去切!(因為東西都不是我買的!)
全部零件網拍的照片(下3張圖片都是網圖)

理論上,套件排骨要直上!

安裝後像這樣!

可是,我同學就抱一堆材料到我家,要我想辦法把東西都裝上,
結果就是,沒有一個零件不用修改.................
換阿帝拉前叉組也很慘,龍頭,三角台,前叉及線組都換好才發現,
賣家給我同學的是[搖臂式前懸吊]的碟煞鋁圈!
(差11mm,碼表芯裝不上,就算車套管也不行,除非前輪不置中或是不裝碼表芯)
又換回原本前懸吊後寄回鋁圈跟賣家交換,等鋁圈寄來後又拆裝了一次前叉組!

高手~~~ 能修改不合的套件是真diy.

要不要送去焊一個排骨?
雖然上面的止推桿(?)
剛好在死點上頂住
這樣改還蠻心驚膽跳的...

剛剛我同學把當天施工照片拿給我,一起貼上來吧~~~
1.輪圈趁假日拿去公司,用銑床削掉6mm

2.已製作好但還沒鑽孔攻牙的連桿

3.施工中的通勤車

4.削薄的鋁圈還是會干涉到,只好手工氣動工具現場磨除

5.原本來另固定柱拆除,改攻M12牙用止付螺絲塞住

6.排骨切斷

7.現場畫位.....


8.鑽孔+噴漆

9.當天完工照!

這台應該是M92車系的......原廠應該沒料號可以直上

太厲害瞭!
外卡
之前都是用翔鷹套件去改的

看了心癢癢的!來去找找~~