本文章最後由 Titanium_eff96 於 2013-4-21 17:31 編輯
2013/04/21-更新
先跟各位說抱歉，因為里程數目前只到5000多km, 還沒到第2個週期(目標里程：6200km)，所以遲遲沒有更新。就目前情況來說，的確漏油的地方是啟動馬達旁的油封環，換新的加上short term solution沒有滲油。
3200km到目前5000多km，歷經北宜+環島1200km+上班，沒有滲油。
環島中掉了一個防燙蓋螺絲+座墊下螺絲*2(車廂內找到)，都有墊片為什麼會鬆呢？
1. 目前short term solution是每次換機油強烈要求用量杯足1300cc(設計成1000cc或2000cc，不知道難度在哪裡，換機油整罐倒方便多了)，也發現到左側廢油管之前一星期就要漏一次油，到現在是約1.5個月漏掉一次，之前為什麼這麼容易滿，大家想想吧。
2. 啟動馬達聲音變的不同了，目前沒有其他症狀我也不打算處理了。
3. 之前的油門反應遲鈍，我也解決了，不過不是靠車行是自己，有相同症狀且想知道的，自己私訊給我，不需要改造車體。
long term solution：如果再爆油封，我打算修好然後賣車，沒這麼多時間去浪費生命，幫kymco做debug，我也吵不贏的，因為這裡是臺灣。
NIKITA 300原本是首選，但是看到kymco不想去做改善，不知道是不能還是不行？反正屆時黃牌鼎立，適者生存。
最後，謝謝大家的幫忙，小弟由衷感謝。
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題外話，對這台車的心得分享：
小弟的車是YAMAHA SR 150與Kymco Xciting 400i
動力：
還算不錯，超遊覽車方便多了，工作值：12格，勘用值：14格，到17要很久很久，聽說起步大油門和走走停停的爬坡會有燒碗公的可能，是個遺憾。BMW和Suzuki的會嗎？YAMAHA的構造不一樣就不談了。起步3~4000轉附近會小抖，雙載就抖得大一點(跟SR150比)
外觀：
是台漂亮的好車，，晚上騎北宜要開遠燈，不然入彎口看不到(SR150不會)。
設計後視鏡位置的應該是腳超長身高不高的RD；設計儀表的應該是喜歡把臉埋在風鏡裡的RD，而且只騎夜車。
置物：
寬又怎樣？設計車廂小燈的應該是不需要小燈的RD設計的吧？
制動&懸吊：
下雨天我不騎快，剎車能力足夠，SR150前後鼓煞我也是騎爽爽。如果地上被潑油加上沒有ABS摔車我也認了。在過彎時，前避震有一種車頭中空的感覺，不穩定，後避震的確是比較硬，考驗車身的機構料件。
舒適性：
腳長85cm+80kg的小弟我需要墊腳，腿長90cm+80kg應該不需要了。
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如題，請教各位大哥大姐問題：
故事是這樣的，在一次洗車情況下，頭探到車底才發現的，汽缸附近大片油漬不像換機油時所沾染。
大片油漬確定是機油
早在里程數過3200km(再200km換機油，約1000km換一次，師傅加機油的量看油尺)時就感到油門不順有延遲，轉了油門後速度沒有馬上反應出來，冷車騎、車熱了後騎也一樣，回到車行檢查誤判漏油點，換了機油後再騎油門正常了，油門反應靈敏，但是騎了約一小時油門問題再出現且漏油持續，最終檢查懷疑是啟動馬達旁的油封環?漏油。
借用bellce大大的圖
本人騎乘起步輕轉油門，怕燒碗公與打滑，發動機車前一定等機油燈熄掉才發動。
想請教大家：
Q1：什麼情況下會壞這油封環？
Q2：換了機油後再騎油門正常了，油門反應靈敏？效果明顯。
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2013/02/27 更新：
老闆自己也看不出來O型環是不是壞了，但是換後騎了30km目前看起來沒再漏油。但是發車時啟動馬達多了其他的聲音，油門依舊不順，明日再看看是否機油沒有補加進去，對這間車行感到傷心，不熱衷的處理我的問題，為了保固條款，能去台北服務總站修還是其他地方?
發車聲音檔：
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這樣叫我如何換車 ！！！感謝版大有po出來
