UE125更換address煞車油缸(總泵)Address 125

01年的老車因為原廠煞車總泵推進器卡卡無法回彈加上個人沒有單換推進器活塞組的能力
便朝更換總泵新品方向作業
因為已更換NISSIN對四卡鉗
且盛傳搭配11mm口徑的總泵手感不錯
台鈴也有11mm的address總泵可選擇
可直上免修殼
於是
採用這個總泵來進行更換


準備材料：


address總泵X1-有分10mm後照鏡跟8mm兩款，沒有煞車燈開關跟拉桿，購買時要問一下-800有找
煞車油
油管螺絲X1-UE原廠的油管螺絲是細牙通brembo卡鉗，這個總泵是粗牙的，需要另購一個螺絲！！


過程：略，就是拆龍頭殼，漏煞車油、拆裝總泵、裝填新油、鎖回收工，因單人施工僅簡附完工照


因為習慣1/2的手感了，換11mm總泵手感較軟，一開始容易帶太多煞車，習慣後反而抓前煞很省力，
價錢也不貴，油缸蓋還寫日文品名，偽過鹹水的XD，這個改裝個人覺得蠻值得的。

呵呵 小弟的SWING也是更換ADDRESS的總泵搭配D2 CNC 對四卡鉗
手感真的比原本的好很多
也有可能是原本的已經年久衰老吧
反正真的很推

其實賣日本的就有打nissin 台灣的就沒有= =

ADDRESS 總泵不錯用，油管用功夫龍拿來推BREMBO基本款對四 手感很Q

address總泵X1-有分10mm後照鏡跟8mm兩款，沒有煞車燈開關跟拉桿

意指按煞車拉桿不會亮煞車燈嗎?

okdezenx 發表於 2013-4-8 23:53
address總泵X1-有分10mm後照鏡跟8mm兩款，沒有煞車燈開關跟拉桿

意指按煞車拉桿不會亮煞車燈嗎?

單買ADD總泵的確是不會附方型機械煞車開關跟拉桿
不像星艦的就會附裝在拉桿旁的圓頭凸點機械開關

安裝時把原本車上原本的總泵下方煞車開關上的感應線跟固定螺絲卸下
在裝到新的總泵上面就好了，左右煞車拉桿建議也一併更換成address拉桿
拉桿間隙跟星艦或GSR NEX相比 稍微大一些些，拉起來手感有差比較Q 沒那麼硬

只是一樣是ADD拉桿 右邊碟煞部分80 左邊鼓煞50，不知是福昇報錯價還是原本就不同價

想買ADD 10mm的直接跟老闆說要鐵拳125或ADDRESS Z的總泵就是10mm總泵了
去年跟朋友去誌德單顆總泵買好像800還是850有點忘了

左上角拉桿固定處11左下方那個就是機械開關螺絲鎖點，11右下為機械開關卡榫固定處
這顆是後來網路購買號稱日產ADD總泵有刻NISSIN，用起來跟台製ADD總泵相比感受不出差異