初次用機油替代齒輪油的問題

話說能用專用油就用專用油的用油方式下,牙膏齒輪油也用了很長一段時間了,版上不少人用機
油代替齒輪油來用,抱持個試驗的性質,我也把機油當齒輪油用用,我是用15w-40的礦物機油,初
換上的感覺在起步及加速有快些些,不過聲音有些不太一樣,有一種"翁翁"聲,雖然不會很大聲,有
人用機油當齒輪油後有這種現象?
在確定放油螺絲有鎖緊下,但此處會有些油濕油濕的現象,雖然不至於到會滴油下來,但有再次擦
拭過此部位,卻還是會油濕油濕的?

不建議用機油替代齒輪油 因為濃度差太多

不過用齒輪油比機油9:1的方式混用是還OK 加速會輕快些

但是是否對機件造成損壞有待商榷

聲音有變化
表示這樣的改變或多或少會對齒輪有影響吧....
所以還是要注意.....

你聽到的叫做　　空穴現象（Cavitation）

濃度應該是沒問題喔!!
雅哈哈原廠齒輪油有出10w30

車行老師傅曾用20W50礦物油當成齒輪油加入齒輪箱內..這是很久以前的事了..
很久以前..小弟騎過的國產4T機車或4T速克達..也只到原廠換吃原廠礦物油較多..
後來學會自己換機油.才會買中油的機油或大廠的機油..如美孚.培力.ELF.FINA等等機油..
至於換齒輪油..也都只用原廠牙膏款齒輪油...當年也不會想去用機油當成齒輪油..

小弟建議樓主.齒輪油還是用專用的較好.原廠牙膏款礦物級齒輪油.只能勉可算是堪用好添加罷了...
但小弟目前都已經大量使用各大廠的全合成或酯類的汽車手排車齒輪油
或台製貨車用的差速器齒輪油過.也都蠻好用的!
用跑2000-3000km洩下只較深色些..無太多鐵屑雜質..因為小弟齒輪油洩油螺斯是磁石的!

用錯油品在齒輪箱..輕則培林磨損漏油封..重則齒輪組整個掛點..這點真的要很注意!
以上損壞維修起來..更換整組培林油封含工需2張千元鈔
至於齒輪組整個掛點..聽說車行的費用是4-5張千元大鈔...

只是要買汽車手排齒輪油或差速器油.需要另外準備小油壺去盛正確CC數..
稍有些小小麻煩..但習慣也就好了!

用機油去換當齒輪油.."可能"造成不確定的危險因素何時會出問題.不一定能掌握的住.不是嗎?

那檔車機油可以用嗎?..
想想檔車用機油也有潤滑到變速齒輪壓?

其實你那種感覺很正常的
如果你用10W40 或 5W40 會聽得更清楚
我認為是黏度問題 你改用20W50就會覺得比較安靜一點了
因為我嘗試過 那時候覺得聲音怪怪的 也是會怕
但其實不會怎麼樣 應該說較稀的機油在運轉中
油被甩出去的會比較多 較黏的機油甩出去的會較少
所以才會產生出那種聲音 但其實沒有影響的
因為我用磁石螺絲這樣測試過 鐵削是沒有變多的現象
我個人目前是用舊版GTX 20W50 會噴點超潤黃油進去用
會怕的人 還是不建議你噴 我是不怕的 所以噴得還蠻開心的
至於添加密力鐵的做法 我個人是覺得感受不出來它的效果
不是說不行 應該說花那麼多錢 卻感受不出來它帶來的變化
那不添加反而還比較省錢呢

你用得應該是賣場賣的美孚 15W40 4T礦物油
我個人是還保有一罐舊版的 15W50 等GTX用完 就要拿來用了(之前有添加過一次)
至於聲音 我用過一次 但忘了那感覺了 因為過了2年多有了

剛去把它換下來了,有先跑過再換,漏下來沒什麼氣泡也?齒輪油跑過換下來還會
有氣泡,怪哉?!
起步加速變快,相信跟油的黏度有關係,一般齒輪油都比機油來的濃厚,油阻的影響
真的不可小看,這也就是齒輪油也有很多番號可選用,不過台灣大多都用到140的,
如是寒帶國家,應該不會用到番號那麼大的.
可能我用的機油番號還不夠大,20w-50的沒試過,不過短期內試不到,因為我很少用
到20w-50的機油,除非大夏天.
如說機油的消泡性比齒輪油好,那空穴現象的產生(翁翁聲 or 水滾開那種高頻聲)
應該發生在消泡差的?對於空穴現象的理解不知對不對.
而空穴現象,對機器的效率低下效率下降或被毀壞,至於多久時間才會發生,應該跟零
件的材質及品質劃上等號?

Eric6110 發表於 2013-1-30 21:32
剛去把它換下來了,有先跑過再換,漏下來沒什麼氣泡也?齒輪油跑過換下來還會
有氣泡,怪哉?!
起步加速變快,相 ...

其實你不用想得太多
20W50 機油我只是買來當齒輪油用
不會給車用  就算是夏天也一樣
夏天我用酯類油也是要熱一段路才會好騎
那20W50要多久呢 我跟你說 大約快10公里才熱開
那何必用那麼黏的機油呢 真的沒必要 10W40就可以了

至於你解讀的空穴現象 不是這樣說的
就如我回文說到 機油越稀 聲音越明顯
那跟消泡性根本無關 至於會不會毀壞
跟零件的品質比較有關係 如果用料不好
牙膏齒輪油就一定保護的比較好 不會損壞
這需要時間來證明 至少我改用機油後 沒有任何異常現象就是了