【改車教室】Spook's 油冷悍將 之 引擎重整升級計畫！(圖多)

●一台成功的大羊背後，肯定有台更偉大的小羊！

還不認識小黑悍的車友們，請參考

【老車不死】我想你不懂這台悍將的真正價值


●改裝、拆裝引擎...全憑一己之力～猛哥 Spook 來也！

露個臉～讓大家看看新款的 Spook

單人落引擎的好幫手，千斤頂！


落下引擎處理(後面是我的工具車)

●本此升級引擎的原因之一：缸頭墊片漏油，不爽！

H7A缸頭 與 通勤兩年的58.5mm汽缸

本此升級引擎的原因之二：鳥聲很大，凸輪軸培林鬆動，拆下後搖一搖就解體了...（好險沒騎到顧路）


尼本 KOYO軸承
5、6年前也爆過一支，
騎車去巷口外的OK買飲料，
買完飲料發車，聽到"咖一聲"就發不起來了，
當下只能低著頭，牽車推回家...
當時拆開來看也是這樣，軸承內爆...
準備把缸頭拿去整新重做氣密

ST管定期保養、除鏽、上漆，電鑽接上鋼絲碗輪，先跑一遍除去鏽斑

震動打磨機搭配粗砂紙，打磨除鏽

噴上紅丹 (功用：防鏽底漆，有毒且不環保，能少用就少用)

帶著從小黑悍拆下來的中柱跟後架，

打算送去 中壢陽明醫院對面，

專門修改殘障車 的 某車行 加工補焊，

第一次去，到現場時，

已有兩組人在排隊等施工，只能先在旁邊等著，

老闆正在處理一台 排氣管頭段 與 尾段連接處 有裂的機車，

只見他直接點燃 "氧氣乙炔噴燈＋焊條"，直接在車上施工操作著；

在燒焊的同時，排氣管上的"防燙蓋"跟"機油尺"也慢慢融化了！@@

Spook 在旁邊看傻了眼...發現苗頭不對，

緊急打電話 向 車友詢問 中壢燒焊店家資訊～

趕緊拎著中柱跟後架落跑..

到了車友推薦的燒焊店家，感覺相當不錯，

店內設備完善，擺設井然有序，

老師傅氬焊功力了得，收費價格也公道～真的是不錯的店家

●這個故事告訴我們，凡事先跟過來人打聽好資訊，

不僅可以少走很多冤枉路，也可以少花很多小朋友。

燒焊增高的中柱 (解決小黑焊改前後12吋，雙輪貼地不好停車問題)
用原本的中柱，墊了約1根手指粗細的實心鐵條，
後輪用110/70-12多了一指的離地空間。
(燒悍前，務必要先評估加焊處是否會干涉傳動外蓋，
Spook 這樣已經有點一拜了，用太粗或加太高的話，加焊處會去敲傳動外蓋喔...)

修改補強後的 大兜風鋁合金 後架，自行打磨後準備上漆

洗淨烘乾準備噴上紅丹

戰場～DAY1結束‧隔日再戰！

Day2一早～噴紅丹 (功用：防鏽底漆，有毒且不環保，能少用就少用)

更換汽門、油封、氣密研磨加工，整新後的汽缸頭

備料和工具要齊全

維修手冊 ＆ 扭力扳手 嚴謹施工～

輕量化活塞

汽缸活塞組立中（關於活塞方向判定 與 活塞環位置 有眉角）

凸輪 & 內鏈對正時

電盤對正時

扭力扳手鎖付天柱螺帽 2.0~2.4kfm

厚薄規調整汽門間隙，進氣10條/排氣12條

油冷管路

曲軸箱中座，截流的油道出入管線

舊引擎襯套逼出ing

新引擎吊架襯套逼入ing

新、舊引擎吊架襯套 與 特工


舊避震下襯套逼出ing

新避震下襯套逼入ing

新、舊避震下襯套 與 特工

從白天奮戰到深夜

小黑悍 每次換汽缸都多一片下墊片，我已經集滿一疊了！


油冷排固定位置，
藉由 其下方的導風氣板
與 前輪後方的撞風導管冷卻


更換 後輪軸螺帽 ＆ 冷卻風扇

增高整新後的中柱 & 光陽G3短硬彈簧 ＆ 光陽中柱橡皮

大費周章增高中柱，就是為了這一指的距離

弄到晚上 10:37 發車  (轉了一圈又36992的里程表)
週邊 陸續組裝+清場 夜間12:00 終於收工～
新引擎好安靜～純粹的排氣聲浪～

一個人連續奮戰兩天，總耗時 16小時；
黑手哥～手洗了十幾次只能到這種程度，
很久沒這麼操，流這麼多汗了...
全身痠痛～累翻！

●本次改裝項目：
○汽缸58.5mm(155.35cc)→升級61mm(168.91cc)
○原銳馬高凸koyo軸承損壞→更換新高凸
○汽缸頭整新更換汽門、油封、氣密研磨加工
○中柱增高整新、後架加強補焊、排氣管重新上漆
○吊架 & 避震下襯套 與 耗材更換

●本次花費：
○聖益61mm汽缸 1550、銳馬凸輪軸 800
○週邊耗材、零件與漆料 1100
○缸頭整新更換汽門、油封、氣密研磨加工 1600
○中柱增高 與 後架補焊加工 400

○一個人連續奮戰兩天，總耗時 16小時；
○用 碩士竹科技師、包場專車專案施工→鐘點費 NT400/hr
工資換算下來，自己投入了 6400元 的 青春 與 心力～
○很久沒這麼操，流這麼多汗了...
全身痠痛～隔天還要上班...累翻！

●本次比較難拿捏的地方就是→"扭力值"！
雖說有零件手冊與扭扳加持，
但是用在老車老零件上，
還是必需憑藉經驗來判定鎖付力道，
真的用標準扭力的話，
肯定不是斷螺絲就是滑牙...

○組裝好的引擎聲，安靜的好不習慣...
提速拉轉的 排氣聲浪‧純粹！
經過本次整理過後，小黑悍少說在猛個3年，
騎去環島都不用怕！
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●現今機車技師程度參差不齊
真正 認真、上進、懂得 搜尋、爬文、建立資料庫、 涉略 各個層面知識，
善於應用整合，能跟 國內、外車友 廣泛討論交流，
又具有 相當經驗 與 技術的人，少之又少...
就是因為身邊沒有這種人，也不信任 營利 的 車行
Spook 才會自身投入此道（←只相信 自己 跟 夥伴 的 玩車自由鬥士！）
粗略量化計算的方式，實際如果要再加上 場地、工具、水電、學費...認真計算，只會更高。

●"技術" 這兩個字，對於每個人的價值判斷標準都有差異

○以車行換機油為例：
車行更換機油，花了10分鐘搞定；扣除材料、營業、人事成本，還能賺個近百元
(技術層面不高，用一樣的油，自己買料 DIY 更換，就能幫自己省下不少錢)

○以氬焊加工為例：
拿中柱去氬焊加工，老師傅用了整條焊條，花了10分鐘搞定，工資收費200
(價格很合理，因為自己沒有相關設備；就算有，焊工也不比老師傅好)

●沒有人先天就是神童，經驗與技術都是慢慢練起來的～
沒有 "打壞幾個 螺絲斷裂、螺帽滑牙" ‧ 就不會懂得 "施力分寸"！
沒有 "不自量力 的 摔車慘痛經驗" ‧ 就不會懂得 "騎車應量力而為"！

以上
與大家共勉之

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俗話說的好~
哥,你太強了......

版大真的很有心！
實在是相當厲害~
想請問一下汽門研磨是整顆汽缸頭送去搪缸店嗎？
還是需要拆解汽門後再送研磨呢？
有請版大指教一下了~~

版大真的很有心！
實在是相當厲害~
想請問一下汽門研磨是整顆汽缸頭送去搪缸店嗎？
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先拆下汽缸頭周邊外蓋、凸輪、鳥仔臂...等
汽門彈簧可以不用拆下，連著 缸頭本體
送去搪缸店更換 汽門油封、汽門、氣密研磨重做 即可

哇!超厲害的;拆車拆到駕輕就熟;厲害厲害

版主真是太專業了，好羨慕可以有空間自己用車

SPOOK真的好厲害, 真希望自己也能像你一樣玩自己的車子

每次看板大發文
整個就是學習到很多東西
願悍將永遠頭好壯壯!!

請問大大噴"紅丹"的作用是幹嘛??
有一次我的客人騎著野狼，排氣管冒著大量白煙~~
臭到不行... 直接噴上去根本沒除鏽..
我問他你噴什們東西在上面??
他說"紅丹漆"

這才是玩車
只能換換機油.空濾(任店家宰割)
多學習