TIGRA-125 惡搞板吊架強化!

兩片3mm厚包膠鐵片對鎖,剛好在吊架開孔處又形成方框!
本來調好的前後避震,感覺Q度出來,但是反饋(傳說中的:路感)也出來了!

理論的話..........(不知道大小是否違反版規)

建立3D模型後,給力看變形;然後,直接上下夾鐵片,一樣給力看變形!
理論上,變形小了60%以上~~~
看來那個"好幾千"的東西,我不會去買啦!!!

直接在中空的地方填滿塑鋼土、塑鋼膠或其他質地堅硬的東西

會不會更好？

厚包膠鐵片那東西要去哪裡買阿 我想試看看耶

to #2,當初已曾有在內部空間塞"優力膠",效果有,但不明顯!(先說我一直沒試過磁鐵)
後來才想到玩這個!

昨天回新竹總經銷換"含氧線",據鄭老闆說,原廠開那個孔，是拆排氣管穿工具用的！
還好我這東西拆裝方便，堵死的話，就不好玩啦~~~
另外,今天請同事用3mm板金做"正式版"，下班時應該就OK了!
到時測試如果"正式版"比現在車上裝的"測試版"OK的話,再放加工圖上來!

再來,強度也許不如改裝,但目前反饋來說,已經有點接近"運動性",
跟自己日常使用的"舒適"有點脫節,基本上"小熱"絕對足夠,所以應該不會再去強化啦!

右下測試版,左下正式版!加上緩衝膠粒及U型螺栓


緩衝膠粒是用來避免逼緊時,鐵片咬破漆面用


整組如下


U型螺栓+上鐵片先放上吊架


再套上下鐵片,喬好位置,上螺帽!


逼緊逼到膠粒全扁,鐵片彎曲!
希望能接近模擬的硬接觸下的鋼性

ps.原本還怕咬破漆面,這張照片卻看到原廠吊架銲道已經有鏽斑了!

就是夾住而已!


個人感覺:
前叉一樣點頭,只是能感覺點頭方式不同(不是振把手,而是前車身);
後避震過彎遇坑一樣抖,只是能感覺振幅馬上收斂!

其他要等第二套(唯二)上車後,另一位車主的感覺啦!

很棒的實驗，感謝分享！

樓主DIY功力好強阿
這都能惡搞

版主太強大了 可以去pgo指導一下她們如何做機車車架
神人等級

caryboy 發表於 2013-1-24 03:06
版主太強大了 可以去pgo指導一下她們如何做機車車架
神人等級
...

感謝加分!
個人觀念:強化某部分=相對弱化某部分
相信PGO工程師設計上,一定有考慮整體平衡,畢竟PGO也有在車測中心做車架測試!

而小弟如此改裝,可預期前方橡膠緩衝軸套壽命一定較未改裝還差!
有看過市售改裝吊架照片,其橡膠緩衝軸套形式改為實心填滿橡膠,非原廠部分簍空,強化程度更高!

至於原廠已有之強化

上圖可以看出,多一片肋,只強化了平衡軸的力傳導,但本身殼體因為中央方框的關係,殼體一樣是變形!
而且實際上殼體是上下兩片焊接,採用點焊不是全週焊,實際情況可能更糟!
所以最早上下兩片夾的改裝構想中,也有防止焊點因殼體扭曲爆開意思在內!

twn555261 發表於 2013-1-24 08:26
感謝加分!
個人觀念:強化某部分=相對弱化某部分
相信PGO工程師設計上,一定有考慮整體平衡,畢竟PGO也有在 ...

比起改啥貴鬆鬆的精品還是鳥到不行的外觀，這種技術文章才是我想看的文章!