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(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管

来源: 其他 Lee_sv 2013-1-9 00:31 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 Lee_sv 於 2013-1-9 13:11 編輯

在大約一年前
換了一個TOKICO的輻射卡鉗
制動力提升很多
路上詭異的阿伯阿嬤騎車方是總是很突兀
靠著這顆卡鉗,救過我不少次
不過,騎到現在,總覺得型成有點短,雖然操控不至於鎖死-打滑-摔車-受傷-修車....花大錢
但是總是想讓行程長一點!!!
於是上網爬了文章
後來得知,換油壓總缸,可以讓手感更Q
新勁戰原廠為 12.7mm (有錯誤請鞭)
所以就換個 11mm
根據帕斯卡原理,應該可以獲得更長,更Q,更軟 更大罩杯(誤)的手感!!

那麼,什麼是帕斯卡原裡呢?
相信國中物理老師都有講過

1651~1654年,帕斯卡研究了液體靜力學和空氣的重力的各種效應。經過數年的觀察、實驗和思考,綜合成《論液體的平衡和空氣的重力》一書。提出了著名的帕斯卡定律(或稱帕斯卡原理).....
STOP 相信各位不想看這些文字



(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管1485

也就是說,利用小活塞,推動大活塞,以達到省力的目的
不過,總有代價的,省力就會費工,行程就會變長  (以上有錯誤請鞭)

所以把12.7mm下降到>>11mm
目的只是希望可以獲得更長的行程,以利我們在煞車操作上可以更加細膩

不過B開頭的東西對我來說實在是高貴
RCS 更是+11的神氣
(好吧,你們可以砲我窮沒關係 (DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管9332)

延伸閱讀 新勁戰 11MMJOG PRO總泵+TOKICO輻射四片式

看完這篇,最後就挑了這個很特殊的東西
JOG PRO 的原廠油壓總缸
要用這顆有兩個好處
1.原廠拉桿可以直上
2.最重要的是 後視鏡座牙一樣,不必更換,只是高度低了大約2.x公分,完美主義者 墊個羅母上去就好!

前言就講到這邊吧!!

一 : 施法都需要MP! 我們何嘗不需要工具?

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管1502
相機 - 記錄這一切

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管5651
椅子 - 讓膝蓋減少負擔

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管8182
鉗子 / 12號T桿 / 10號T桿 / 10 12號棘輪板手 / 十字螺絲起子 / 八號梅花板手

5號,6號內六角忘記入鏡

註 : 十字起子建議買頭大一點的,我的就是太小,滑到傳動蓋的螺絲,十字都快GG了 .......

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管2923
25ml針筒   手扒雞手套(完美主義者必備)

註1 : 針筒是我打算抽油的時後直接接管子從洩油端,利用負壓,增快洩油速度
註2 : 手套只是為了不讓相機髒掉 (DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管151

其實工具剛開始我不確定需要哪些
反正到時候缺什麼再去五金行補就好 (DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管1137

二:材料

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管9516
藍藍油 - 11mm油壓總缸 - 110cm金屬油管

會買德國 ATE,純粹只是覺得顏色滿酷的,雖然裝進去外觀根本看不到 ...
金屬油管是Y拍買的,小弟個人認為,這個就很有效果了
所以不追求蝴蝶的小孩,總之就是窮拉 (DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管1664

三 : 方法
首先,讓你的愛車跟你[strike]坦誠相見[/strike]
從龍頭開始

後視鏡先拆掉 (我的可調整大小的板手失蹤了,這邊是請購買車的車行幫我拆的,但是後來想到要裝,只好又去買一支17"板手...)

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管3174
右上角有一顆

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管7364
下面有三顆,其中一顆在脖子的地方

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管2399
外側 - 中間 - 脖子
某次我拆開,卻忘記這三個的順序 .... [strike]方法是去停車場找一台新勁戰,拆他的來看,看完再裝回去...[/strike]

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管1525
然後面對龍頭,抓住兩側,往下後方拉
就會看到這兩個子母接頭,有顏色防呆設計,預防接錯!
把它拆開,然後手把蓋就可以先放旁邊了

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管9415
這是左右開關,內側的一個鎖點,鎖在龍頭上

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管1276
這邊是開關外側有兩個鎖點
註:我的左下角鎖點已經GG了,後來有用棉花+三秒膠復原,但是上鎖又GG (DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管3322
把這三個拆掉 就可以把這邊的龍頭內裝往後移了

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管1869
兩個螺絲就活生生出現在眼前了
如果只是單換金屬油管可以不必拆,可請朋友幫忙拉內裝就可以拆油缸蓋
但是拉斷了鎖點請不要找我 (DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管710

再來拆盾牌 (如果單要換油的話,H殼這邊可以免拆,小心不要噴到就好)
(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管8706
鑰匙上方有一個 另一側對應位置也有一個
註 : 原廠為星型螺絲 我把它更換成十字 方便拆裝
如果你還是原廠的車友,因為星型板手比較貴,車上又沒幾處可以用到 ...
(三代目多處原廠已更換為星行螺絲)
可以到常去保養的車行,請技師幫你作更換
通常店家會很樂意幫您更換,除非你是澳洲來的客人。

之後用手指勾住中間的通風口,往前方挪,就可以把盾牌拿下來了

然後換拆H殼


(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管2714
前踏板有一顆 (金屬踏板蓋住)
下方也有一顆 (金屬踏板下方)

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管9887
側條兩側都有一顆,還有一顆在前土除後方。

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管5457

盾牌後面總共有5顆,左右上角落各有一顆十字,中間3顆都可以用12號T桿拆除
記得大小燈接頭都要拔除(這邊雙手操作不方便拍照,抱歉)
就可以取下H殼+大燈,一樣旁邊收好,不然踩爆了就準備花大錢了
註 : 紅頭上面兩個有橡膠金屬墊片,記得收好。



(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管5071
之後你就會看到一台這樣的新勁戰

再來洩油

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管5837
這是水族館買的風管,因為直徑塞不下洩油螺絲 ...
註 : 後來發現用鉗子塞進去,張開去撐比較快!


(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管5385
打開油缸蓋,用8號梅花板手,轉鬆洩油螺絲,接上針筒靠負壓去抽油,也可以像我圖中這樣去操作
註 : 只要道理通,方法千百種 (圖中板手已經先取下...)
我室接針筒去抽,連25cc都不到,包刮油管拆除留出來的油,可能只有3X cc,反正我油缸油管都要拆除了,就不管他多少的量了。

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管9402
用12號棘輪板手,拆除油缸端的油管螺絲
註1 : 銅質墊片建議更換新的。
註2 : 煞車油具腐蝕性,請找廢棄的布來避免煞車油滴到車身,萬一有噴道也可以用溼的布擦掉,以免造成遺憾。


(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管1109
接著取下拉桿
這邊是上下10號螺絲螺母對鎖方式
註 : 我後來發現,把棘輪固定下面羅母,T桿去鬆螺絲會比較方便。

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管182
彈簧別弄丟了(手晃到抱歉)

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管5423
拆除煞車感應器
利用剛剛拉桿的螺絲,往上頂就可以頂住卡榫,再抽出感應器。

至於感應器就是一個小按鈕,我們拉拉桿煞車的時候,拉桿頂端會離開按鈕,進而感應到我們開始拉拉桿,才可以發動,亮煞車燈。(有錯誤請鞭)

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管2982
再來就可以移除油缸了
這邊把開關挪開,打開我也傻眼,我想說大不了是8號六角螺絲,結果是內六角....還好5號內六角我剛好有,兩個螺絲都鬆開就可以拆下油缸了。

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管9352
原廠的線路會綑兩個束帶,我的方法是這樣,先用束帶在同樣的地方綁,進幾格就好,保持束帶內圈空間,再把原廠束帶不客氣的剪掉,這樣就不用怕原廠的走線會跑掉,影響到龍頭靈活度(完美主義者必備!)。
然後正中間那個金屬固定的地方,用鉗子稍微讓他往上或往下翹,如此一來中間空間就變多了,再取下油管(新的束帶還不能綁緊)。


(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管8182
再來,三角台下方有兩個固定點,用10號棘輪板手拆除,金屬固定環記得留著

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管2234
接著這條油管就六點半(GG)了
註:原廠像皮保護環記得剪下來可以沿用,因為當時買油管,老闆說一個要$30,新勁戰原廠有4個,扣除原本附的一個,這樣多花$90不如拿去加油(好拉我就是窮學生(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管1451)


再來裝上新的油缸,裝上拉桿,接上煞車感應器。(方法就倒回去,忘記拍圖抱歉)

還記得剛剛保留空間的束帶嘛?
沒錯,這個個時候,就可以按照原廠的跑線,把新的油管裝上去
(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管4008
先接上油缸這端
註1 : 因為JOG為裸露式的,鎖已開口在前端,像我這樣安裝也不會有卡車殼的疑慮
註2 : 包覆式蛇管純粹是我想要以後好辨識油管,二來是爽度問題。



(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管8327
然後接上卡鉗
註 : 記得銅質墊片更新。


(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管3310
三角台固定環-右前叉(卡鉗端)


(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管1858
三角台固定環-左前叉
把橡皮裝好,固定還裝上。(裝這兩顆螺絲就可以感受到棘輪板手的方便性)


註1 : 因為我買110cm跟原廠長度一樣,TOKICO輻射的油管鎖點在中間,按照原廠跑線,這長度會有點緊繃。我後來發現先接油缸,卡鉗兩端,再去接三角台底下會比較方便。
註2 : 卡鉗上端的油管支架我已經廢除,雖然獅王提醒我裝著比較好,但礙於我硬要拉的話可能會影響靈活度,還有安全疑慮。另外我原廠油管這樣用破萬,目前也沒有意外,所以我暫時先廢除。 感謝獅王提醒!


(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管6312
再來就是排空氣了,這邊需要很多的耐力與毅力
首先就是一直按拉桿,然後按到一個程度就去鬆開油缸這端的油管螺絲(拉著拉桿),鬆開洩油螺絲,你會看到油不斷的吱吱吱吱的冒出來(記得布要覆蓋著),持續幾次直到恢復殺車手感,就可以蓋上蓋子了。

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管6849
完工後就像這樣!
註 : 喇叭支架那個螺絲,我用8號試圖去鬆開,竟然滑了....後來沒拆開一樣可以完成。


再來就是調整油缸的位置與角度,這邊我調了7次....真的需要莫大的毅力,小心右開關鎖點別搞壞了。
註 : 可以先稍微把油缸鎖緊,在把龍頭內裝合上去,藉此來調整油缸位置,甚至拿後照鏡上來合看看,OK之後再從新挪開龍頭內裝,鎖緊即可!

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管5177
剛剛有提到後視鏡座比較低,我去隔壁車行要了這個來墊,一樣去你常去的車行,計師通常會很樂意給你,因為我隔壁車行老闆跟我爸有深仇大恨,他都給我了,你常去保養的車行技師應該也會大方的送你(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管9673

後照鏡安裝好就完工了!再來把車子洗乾淨就可以出發測試了!

四 : 心得

原廠的油壓總缸配原廠油管來推TOKICO手感方面
前段大概1-2是空行程,再拉一點就3-4-5-6 ... 停
雖然力道強,但是行程短,不容易作更細膩的操控

換上這組的手感,首先行程變長了(大腦估算大約多1.7倍)
手感大概2-3-4-5-6-7都明顯感受得出來
重點是行程變得比較長,比較可以作細微的調整

期待之後更換來令片,浮動碟盤可以讓前段的手感更好一點!

五 : 後繼

如果我朋友問我換這樣要幹嘛?
我的回答一定是 : 爽度問題 ... (因為花了一堆錢,時間 ... 外觀根本看不出來)
其實本來只想換金屬油管,只是這油缸在材料行入手價實在便宜。
加上想自己DIY看看,就買來用看看了。
後來發現真的不錯,雖然沒有B牌那樣加持著,不過有效果就很棒了!

六 : 終場統計

耗時 : 包刮測試,洗車,後續整理大約4小時 (好像有點久...)

13:30~15:10 之後載我媽去看牙醫...
回到家18:00繼續趕工
中間去五金行兩次,因為買蛇管,而且他一大包$99
我才用10% .....




補充一下我修復鎖點的方式

需要:棉花 三秒膠

先在斷裂的地方鋪上棉花,厚度自行掌握
然後滴上三秒膠,等它乾了就好了
如果是鎖點通常我會在中心補一個,周圍再繼續補

之前應該有前輩用菸頭,這方法就是這個衍生的~
但是我覺得用棉花,裁大小比較方便,乾淨! (完美主義者必備)

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管4713
這個一然被我不小心弄爆了 ... 整個沒救

如果有東西斷了可以先這樣補看看,萬一真的不行再去買新品。
省的錢是你的,地球是大家的。(正義魔人必備)



最近常常看到很多車友提問
我要換__ 請推薦 、 請問__ __有什麼差別?
有的連標點符號都沒有 ...
我想這邊很多精品文章可以參考
動動手指再搜尋引擎打關鍵字,應該國小電腦課也教過
找個資料應該沒這麼難吧 ... (DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管3609(正義魔人必備)



另外感謝獅王在我開工前的指導!
真的非常感謝,上次卡活塞也是您指導的,才讓我順利獨自修復!
(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管1694(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管9847(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管792(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管7956(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管9694em40.gif

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管9426


感謝各位前輩看完好長一篇 誠心分享給各位!!!

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棉花其實可以用衛生紙代替...我都是用衛生紙...  發表於 2014-9-13 12:12
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  發表於 2014-3-14 10:46
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  發表於 2014-1-27 06:10
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  發表於 2013-4-30 23:37
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  發表於 2013-2-21 15:13
參與人數 18經驗值 +10 紅利點數 +91 收起 理由
dianalewishaha + 5 不加分不行
rex594268 + 10 + 10 DIY爽度無限
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龍龍龍 + 1 不加分不行

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網友回覆44

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原廠的束帶 它是可以放鬆的 (DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管6303
在口(放進去的那個)那邊 它有個撥片
往外搬 就可以放鬆束帶了(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管8264

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沒錯..  發表於 2013-1-9 01:52
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本文章最後由 caryboy 於 2013-1-9 02:40 編輯

樓主改法2點很奇怪
1 金屬油管 煞車不是更死硬明確?
2 煞車總泵 改小推力變小 當然感覺 行程變長 (因為你要2/3行程才有原來1/2煞車效果)
總結: 其實樓主只要買可調行程煞車拉桿就好了 DIY 無價 給個讚
(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管4627

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正解  發表於 2013-1-10 20:09
帕斯卡定理 油缸改小 煞車力道更大喔!!  發表於 2013-1-10 01:48
就愛2輪
4#
乾隆 2013-1-9 02:45 只看這個作者
看來以後要DIY有範本可以看了 讚

精品文章
5#
ttt521 2013-1-9 02:48 只看這個作者
本文章最後由 ttt521 於 2013-1-9 23:16 編輯

工具可以升級一下了,T桿買黑手牌的,品質還不錯!很適合初學者!Koken Kingtony也很棒車行很多愛用

我喜歡會自己DIY的版友^^    ATE現在一瓶280元,自己換一次就省回來了!
機車吃賓士原廠的,當初買一罐100元便宜到爆!不過cc數剩不到600,不夠汽車使用,我汽車煞車油就買ATE
一定要給你加分!  因為要DIY又要拍照真的很煩,我都是拿支便宜手機來拍

我個人反而是喜歡硬的手感
原本新車買來還有改Nissin,但是其實原廠單二卡鉗+原廠來令就足夠讓我把BT601煞到鎖死or翹後輪了
Nissin對四就賣掉了

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DIY拍照真的很煩  發表於 2013-1-9 15:36
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
阿趴Ben + 5 DIY又要拍 真的沒這麼多手..

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

網路線、power線要被女友拔走了
不知道何時才可以上線...
都有針筒了
其實可以從下面先灌油上去
邊灌邊輕敲油管
之後再來排空氣會比較快又確實
而且這樣很省剎車油
7#
天威 2013-1-9 08:09 只看這個作者
油缸 位置  只要做上記號   就不用  拆7-8次了

就跟 偉士牌  電盤內仁  一樣  你要是沒做記號  直接拆下來

又沒 正時燈  保證你 對到 天昏地暗

(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管1150
8#
akm 2013-1-9 09:13 只看這個作者
diy的成就感無可取代~~~
看起來很不錯!!! 不知道如果已經改NCY可調拉桿 這顆JOG RPO的總泵 還是可以直上嗎?
講得非常的詳細
而且重要的也有提出來讓大家知道(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管7997
所謂的圖文並茂 這真的不推不行內(DIY) 新勁戰(2011式) 更換 11MM油壓總缸 金屬油管2573