關於三陽2012年的市佔率討論

借圖一下，這是去年各廠牌掛牌及市佔率

三陽排在三大廠的第三位

以下是我個人新手的淺見:

論三陽的所推出的車款 滿完整的   

下有平民車款Xpro, GT   省油車GT evo  運動車款 GR JP FT

價錢上就其他二廠 也不會特別高  也都有在推出優惠

零件也不貴 通用性滿高  只是小問題不少

關於新車保固上也很阿莎力

的確光陽在同款車馬力上表現的比較好  山葉的車款配備上也不錯

但三陽也沒差到哪裡 0.0  為什麼會差光陽到18%多?

光陽也有部份的問題 山葉也有一些問題啊 0.0  
舉凡台北路上能見度高的車款  G系列 , Racing , 神鵝  論能見度 他牌車款還是高於三陽               

去年是景氣滿低迷的一年，縱使價錢高到七、八萬 還是有很多人會去買  

想藉此討論一下  

(1)三陽的問題出在哪?
(2)三陽該改進的地方?
小弟是新手Orz 敬請見諒  還請各位前輩鞭大力一點  

車型大家不是很喜歡
就像IRX一樣 分離是把手 喜歡的喜歡 不愛的就不愛
可能PGO宏佳騰 一些新車配備比較好
外型吧  我覺得 價錢如果親民點
一定可以的  就像GT125一樣 銷售量非常好

三陽現在幾乎主打 平價路線~
光陽現在幾乎主打 豪華奢侈花俏路線 但是越是花俏性能就要越高 大家越看越喜歡 價錢似乎也沒這麼重要了
山葉路線不用多說了吧 眾所皆知了~

三陽的廣告...個人一直覺得很爛.......................

YAMAHA在國內三大廠 排第二
在世界大廠裡 也是排第二 剛好

我認為很合理 , 也很容易看出原因
Xpro和V2 比輸
125高階 JP外型太年輕化 , 太過搶眼 , 實用性又較差 , 不被所有類型消費者青睞
氣冷150 NFT 相較RC 超5 太貴 , Tigra150貴一點但配備好不少
GT evo和GR定位不明確 , 不上不下 , GT evo外型不被大部分人喜歡 , GR一樣實用性較差 雙槍配色怪怪的
只剩GT在撐 , 低階車裡配備和外型都不差 , 我猜GT一台銷售量可能還超過其他全部加起來

三陽的車阿~個人論點:
車太多: 同一個斜板太多特色不夠  高手　GT GTEVO IRX RX GR FT JP JPEVO 電係小毛病 料號太雜亂。
100CC 車論行銷 設計 品牌 看不出強在哪裡。 FT貴 JPEVO貴 我是看不出好在哪。通常買三陽車就是買低價囉。
庫存久了當然有優惠。廣告花點巧思吧。

光陽山葉的車型比較合現在年輕人的口味

只能說 《光羊》
走年輕風範
因三陽推新的機車一直沒什麼創新
如問你:孩子要上大學，你一定會問要買神麼車
絕對會找廣告最多，少年款，馬力大，在外面停紅綠燈會讓別人多看一眼的
反而這種車 車價絕對高

完全不覺得三陽有想提高市佔的企圖
再加上
1.光陽和三陽的老闆是好朋友，在商場上不像是競爭關係
2.兩廠走向又太像了，三陽變得不上不下
3.看的出來NFT想走市場上氣冷速克達最高階旗艦，但是賣超貴，馬力卻又輸同款
4.廣告每次都超鳥不知道在拍啥小
5.市占率其實是會傳承的   同學家人朋友都會影響購買意願
不過三陽我覺得造型設計能力很不錯
只是一直不肯端牛肉出來  哀