[心得]aRacer RC1 購買建議與使用心得分享

裝了一兩星期了，決定還是發一下分享文，讓有興趣的車友能更快了解這項產品。

首先，這是基本套餐圖

一定有人會有疑問?為什麼不是只有電腦本體而已
是的，裝這顆電腦好玩的就是在DIY，如果只買本體，基本上有跟沒有一樣，等等再來說最低配備。

這是與電腦的連結線，這是一定要買的，不然怎麼連。


這是一對四，基本上，也是綁住要一起買的。



這就是RC1本體囉，如果你的車行什麼都有，而且你自己也只想要別人幫你弄到好的話，就只要買這顆就好了。


小老婆之前文章所說內有兩大兩小貼紙，但實際上只有兩大，我也已在官網登錄時提問，但目前尚未有回應。



AFR機


..............(含錶)

裡面有一堆線...........

先來說說這些東西，比較有爭議的是AFR機，為什麼這東西我們自己要買，喔NO，並不是這樣，我個人是喜歡整個去研究了解他並且自己調整，所以AFR機一定要，不然無法獲取車輛資訊。


AFR錶是不是也要一起買??，喔NO!!只是算了沒差多少，因為買了整套這樣，不只可以用在摩托車，像汽車也可以用來觀察，但，如果要告訴你，我會說，不要買錶用不到!

為什麼要買AFR機，因為aRacer他們有綁產品，所以如果光光只有買RC1，那你三不五時想調整些什麼的話就要回車行借其他的套件，所以，乾脆買RS1不就好了。

如果單單只有RC1+連結線呢??
電腦可以連，但獲取只有油圖或點火表的資料，所以只剩下靜態寫入的作用(所以我才會說這樣搞不如買RS1就好)


那買AFR機差在哪??
可即時獲取車輛引擎數據，並且最重要的，是用來使用AT模式(自動調校)，因為系統是要用寬域的AFR資料來計算調整油圖；但研究過後，這AT模式其實沒什麼用，如果本身對改裝有一定知識的話，可直接跳過這模式，車行也不會用這來調整。

那AT mode沒用??
也不是這樣說，因為官方所提供的基礎檔並沒有很多，所以如果你的車改的很特別，並且想要自己重頭研究起的話，用AT-mode讓它自動去學習，幫你取的一個基本的油圖(至少車可以騎著動)，再配合i-view logging調整。




以下快速飛過施工過程:

























這是在AT MODE時，系統會自動學習後，顯示告訴你差異性的調整油圖，如果你覺得順了，就直接寫入電腦裡，這都是即時的。




自己調整完後總覺得還是有些小地方要再修正，只是排氣管是跟車行的車友暫借，所以也不方便一直這樣占他的時間(所以排氣管要有兩個洞喔!!!別忘了)，那又好奇自己的方向是否正確，所以又跑去了馬力測試機重新調整了一次。

補充:有車友私訊問到兩個洞，一個是原來吃窄頻訊號用的，另一個是電腦調整時要吃寬頻用的。












原廠缸




自己還有寫些細部調整心得，有空再貼上來分享指教。


官網的資訊不知道為什麼都沒在更新了，像是新產品i power(等正式資訊出來我再裝來玩看看)與上市一段時間的i mode(準備與排氣管一起上了)都未在產品資訊出現，如果對網站與FB更新速度能再迅速點會更好。



最後感謝大鋮車業施工與圓昌車業調教。



請不要問我價錢囉，版上其他車友有發文的可以問他們，因為我覺得官網有各家車行，直接打電話去最準最快。




星期六天氣超好去洗個車~~


結果星期天開始飄雨加上小狗跑來尿尿~

這家馬力機..我知道在哪裡.........老闆很專業..

真的是非常用心~

感謝分享文章，要不是我的車只能上RS1我也想把剩下的寬域空燃比機一同購入來玩啊!

所以最後的心得與效果如何@@?

outerspace2012 發表於 2013-1-2 15:39
所以最後的心得與效果如何@@?

我想應該跟我一樣要調整後再分享了，哈哈哈!!!

leaderpro 發表於 2013-1-3 14:21
我想應該跟我一樣要調整後再分享了，哈哈哈!!!

我原來已經有放馬力圖出來了想說不用贅述


但基本上如果你是原廠車直接換電腦上官方提供的原廠圖的話，拉轉速與加速都會比原先快，這是確定的。

我原本沒有說只放圖是因為，如果有改過像進氣傳動排氣管之類，每個人調整方式不同，所出來的效果也不一。

就像如果請店家幫你調好，但如果跟我一樣想微調到自己完全要的感覺，那就自己要懂得怎麼去調整了。

一邊騎一邊學，看來蠻棒的功能耶，
真是好物一枚~~~

這真的是太勸拜了啦!!!

全取代真的是噴射的救星阿..