NEX壞兩次曲軸後又縮缸悲慘的NEX

第一次換曲軸是騎了兩年壞了我不意外，但第二次壞才換不到5000KM這就讓我有點感冒了，換第二曲軸才730KM縮缸讓我火大了而且縮缸還是車行問題機油螺絲跟墊片變形導致小漏油，重點是車行只願意便宜幫我修復這讓我對這家車行完全放棄，以後打死都不會去。
之後因緣際會有車行幫我修且費用跟做工都很好，讓我沒有虧太多，且車行還跑來台北載車(車行在桃園)車好了還幫我再回台北交車試車真的很感激。
縮缸那天只為了去西門町吃建宏牛肉麵，慘的是都到六號出口了但是縮缸了。
廢話不多說有圖真相!!

建議,側邊洩油螺絲直接廢除,我是改鳥居工坊的薄型機油濾網蓋,直接由底部洩機油

有考慮...
不過要等下個月吧

感覺有點誇張~"~
我自己GSR 騎了五年總共壞過三次大燈、機油幫浦、機油管線、傳動盤、高凸輪軸、曲軸、前碟盤
最後無奈我終於還是放棄他了.....
不知道到底車廠問題還是車本身問題...

是有沒有這麼脆弱的曲軸，心驚驚

chayhone 發表於 2012-12-19 22:23
是有沒有這麼脆弱的曲軸，心驚驚

沒有機油潤滑散熱......沒有一家區軸稱的住

動引擎從來就不是透明的消費行為

會有這些事

少見多怪也~

太扯 ! 我多年前自己改GSR 59缸到現在還是沒吃機油，還沒死

原廠只有壞過後輪內土除，震斷
中柱彈簧，軟弱無力，不誇張約1萬3km就要換一次，很軟！ 過坑一直上下晃

讓我就討厭的缺點就只有NCV那顆化油器，阻風門沒事調成那樣幹嘛！ 冷車怠速都很高
CVK化油器都沒這樣，還要自己手動調間隙。  或是自費買一顆別廠阻風門



也許是GSR/ADDRESS只要機油有少大概就內傷很嚴重了，不像GY6體系還可以撐
在M01有人原廠騎了13萬km都好好的，也有人2~3萬km就掛掉曲軸&曲軸油封漏油 運氣阿

真是有夠慘..........
還是換間車店比較實在
之前的就當買經驗了

看那漏油與油泥感覺應該是漏很久了,都沒發覺?