雷霆/Racing 150 K&S盤體重/珠重(山路篇)數劇調整中

雷霆/Racing 150 K&S盤體重/珠重(山路/城市篇)


雷霆/Racing 150 K&S盤體重/珠重(路跑篇)


本篇是以 都會/山路/省油為前提

城市車以起中設定為優先

山路也以起中設定為優先

但怎麼會說它省油呢?

1.大彈簧是2000pm做配罝，換檔時間會延後許多(也就是以低轉速高扭力)。

2.一拜轉速在7500pm定轉，0~100km都在這個範圍內。

本次測試主角:

雷霆/Racing 150 KCC




山路測試地點:羅馬公路

平路低速18km不掉轉測試地點：南寮漁港

本篇大彈簧KOSO 左旋大彈簧2000rpm(長版)

傳動拆裝工具組

一路換下來的大彈簧跟珠子




雷霆 最大扭力 7500轉/以下配置一拜轉數需定轉/7500

如超過8000/請升珠重1.5克調整
如低過7000/請降珠重1.5克調整

K&S盤組 體重/珠重/KOSO 1500轉長彈簧

後組搭配:機怪BT5蝕刻碗公+KOSO兩段式可調離合器

BT5蝕刻碗公注意事項:

1.機怪BT5蝕刻碗公上車後,請500公里清理一次,至2000公里後改每1000公里清理一次。
      
2.如果不知何時清理,請看轉速表,如果有不正常掉轉就是該清理的時機。


ps:這是原廠離合器，使用BT5 4千300公里的樣子，蹄片只剩0.2mm，
     使用BT5蝕刻碗公，需要先吃完一顆原廠離合器，這樣才可以上
     改裝離合器，可達最佳效果，也比較不磨耗。





2013.01.24追加新測試離合器

smk秀峰 雷霆離合器(需更換KOSO 2000轉小彈簧)
PS:以在羅馬公路測試完畢請安心使用，效果同KOSO離合器。
     彎道操控再提升，接合效果100%。

使用心得:

一開始的表現只有在中尾速，才能跟KOSO離合器相同，
但大家一定會問怎麼會換上這顆離合器呢?

因KOSO離合器畢業了，總使用里程6900公里，從小彈簧座裂開
只好再找新品測試，但難題就是感覺要跟KOSO是相同的。

剛安裝完需要7500轉才能起步，這感覺完全不對不能接受
，快吵死人了，怎麼傳動比管子大聲阿!~~~PS:原廠管

但這中尾速怎麼又跟KOSO離合器是相同的感覺，只差在起步高轉
左思右想，難不成是小彈簧接合時間太慢，造成高速接合?

因沒換過小彈簧，只好找小老婆葵花寶典求救，這下學會了拆離合
器小彈簧，再將KOSO離合器小彈簧，移植到smk秀峰 雷霆離合器
上，測試之後............天阿這感覺又回來了，起步在4500~5400接合
，好像撿到寶似的超hi。

換好的那星期天剛好天氣晴朗，當然就上羅馬公路測試去
，彎道表現超流暢，加速也很順，尾速也直上是一樣新選擇。

..........................................................進入主題 .......................................................


車種:RACING 150 K&S盤組  體重配置
車手體重以50kg~100kg做配置

請以自己體重配置跟車子做結合,找回流失的動力。

車手體重50~54kg

前組 K&S雙曲道盤組+koso普利珠14*3+機怪13.5*3
後組 機怪BT5蝕刻碗公+koso兩段式可調離合器+koso左旋大彈簧2000轉長版+原廠開閉盤

車手體重55kg

前組 K&S雙曲道盤組+koso普利珠14*3+機怪13*3
後組 機怪BT5蝕刻碗公+koso兩段式可調離合器+koso左旋大彈簧2000轉長版+原廠開閉盤

車手體重56~57kg

前組 K&S雙曲道盤組+koso普利珠14*3+機怪12*3
後組 機怪BT5蝕刻碗公+koso兩段式可調離合器+koso左旋大彈簧2000轉長版+原廠開閉盤

車手體重58~61kg

前組 K&S雙曲道盤組+koso普利珠12.5*3+機怪13*3
後組 機怪BT5蝕刻碗公+koso兩段式可調離合器+koso左旋大彈簧2000轉長版+原廠開閉盤

車手體重62~64kg

前組 K&S雙曲道盤組+koso普利珠 12*3+13*3
後組 機怪BT5蝕刻碗公+koso兩段式可調離合器+koso左旋大彈簧2000轉長版+原廠開閉盤

車手體重65~67kg

前組 K&S雙曲道盤組+koso普利珠 12*3+機怪12.5*3
後組 機怪BT5蝕刻碗公+koso兩段式可調離合器+koso左旋大彈簧2000轉長版+原廠開閉盤

車手體重68~76kg

前組 K&S雙曲道盤組+koso普利珠 11*3+13*3
後組 機怪BT5蝕刻碗公+koso兩段式可調離合器+koso左旋大彈簧2000轉長版+原廠開閉盤

車手體重77~80kg

前組 K&S雙曲道盤組+koso普利珠 11*3+機怪11.5*3
後組 機怪BT5蝕刻碗公+koso兩段式可調離合器+koso左旋大彈簧2000轉長版+原廠開閉盤

車手體重81~83kg

前組 K&S雙曲道盤組+koso普利珠 10*3+12*3
後組 機怪BT5蝕刻碗公+koso兩段式可調離合器+koso左旋大彈簧2000轉長版+原廠開閉盤

車手體重84~88kg

前組 K&S雙曲道盤組+koso普利珠 10*3+11*3
後組 機怪BT5蝕刻碗公+koso兩段式可調離合器+koso左旋大彈簧2000轉長版+原廠開閉盤

車手體重89~92kg

前組 K&S雙曲道盤組+koso普利珠 9*3+11*3
後組 機怪BT5蝕刻碗公+koso兩段式可調離合器+koso左旋大彈簧2000轉長版+原廠開閉盤

車手體重93~96kg

前組 K&S雙曲道盤組+koso普利珠 9*3+10.5*3
後組 機怪BT5蝕刻碗公+koso兩段式可調離合器+koso左旋大彈簧2000轉長版+原廠開閉盤

車手體重97~100kg

前組 K&S雙曲道盤組+koso普利珠 8.5*3+10*3
後組 機怪BT5蝕刻碗公+koso兩段式可調離合器+koso左旋大彈簧2000轉長版+原廠開閉盤

50~100kg/珠重配置 已全數補上

請耐心觀看。

koso左旋大彈簧2000轉長版
請換成短版~還以2000轉尾速會卡轉皮帶容易斷(1500轉比較有中尾速)~沒改缸扭力無法讓開閉盤全開!
你的一開始方向就走錯了,起中要快可放墊片及開閉盤扭力轉換(鋼珠也可以便宜又好用)

TIGRA-GT 發表於 2012-12-17 22:48
koso左旋大彈簧2000轉長版
請換成短版~還以2000轉尾速會卡轉皮帶容易斷(1500轉比較有中尾速)~沒改缸扭力無 ...

每個人配的方式不一樣~他只是給大家一個比較方便的數據~
每個人感官不同~車況不同~不代表他這樣就是有問題~
傳動是一個千變萬化的東西~

TIGRA-GT 發表於 2012-12-17 22:48
koso左旋大彈簧2000轉長版
請換成短版~還以2000轉尾速會卡轉皮帶容易斷(1500轉比較有中尾速)~沒改缸扭力無 ...

謝謝您的指教~

這篇不在意尾速，而在山路跟城市，

要跑尾速不是這篇文章，而是路跑篇

起中要快可放墊片及開閉盤扭力轉換(鋼珠也可以便宜又好用)<<<這個我了解~~

再次謝謝您的指教~~

所以一開始是BT5的碗公搭配原廠傳動組? 後面等摩耗完後才更換板大的配置嗎?

供參考..
使用機怪BT5打洞碗公，因為有蝕刻，所以第一顆原廠離合器的蹄片厚度會消耗較快.
以我騎車較高速，大約7000公里就要換掉.
不過---  如網友說明過，因為內圈蝕刻已經被磨光，剩下打洞碗公功能.
因此第二顆原廠離合器就可以很正常使用.

我雷霆就是如此..剛換第二顆離合器也騎了800公里檢查(雖然里程數不多).
但是車行老闆說感覺不出來有消耗..
或許蝕刻部分已經完全磨光(第一顆不到5000公里蝕刻就會不見，我是5000公里有檢查過或許更早就磨光蝕刻).

BT5碗公經過磨光蝕刻部分後，還是不會打滑喔.
不要以為蝕刻不見就有問題，它只是變成單純的打洞碗公，還是有防止抖動和打滑功能.

kuku1988 發表於 2012-12-18 08:01
所以一開始是BT5的碗公搭配原廠傳動組? 後面等摩耗完後才更換板大的配置嗎? ...

一開始就可以換上去，只差在離合器先用原廠磨合。

已全數補齊

希望能改變您對RC的看法

RC是台好車請用心照顧它 。

bluesky_odd 發表於 2012-12-18 09:13
供參考..
使用機怪BT5打洞碗公，因為有蝕刻，所以第一顆原廠離合器的蹄片厚度會消耗較快.
以我騎車較高速， ...

那大大其實可以考慮用機怪BR3碗公，我搭過原廠離合器用，還蠻好用的
只是跟BT5不同是，用BT5的碗公雖然離合器磨損較快
但是離合器的表面比較快磨合完成
BR3的碗公只差在沒有蝕刻，但是其他都一樣
我的作法是，先用原場碗公用小刀劃線，板上很多然都有劃
約500公里，拆下來再劃，大概不到1000公里離合器就磨合好了
然後換上BR3碗公，因為它上面有打洞，散熱也好跟BT5一樣
但是離合器可以用很久，久到你會想要找藉口把它換掉用新品

PK1981 發表於 2012-12-20 00:22
那大大其實可以考慮用機怪BR3碗公，我搭過原廠離合器用，還蠻好用的
只是跟BT5不同是，用BT5的碗公雖然離 ...

哈哈.. 我已經換第二顆原廠了.
BT5內圈蝕刻也老早磨掉了.

所以現在就是最好用時期.
800公里剛好換K180大彈簧.
檢查還是完全無消耗感覺.
所以要用BT5第二顆就可以正常

BR3和BT5差在材質和蝕刻.
BR3好像是鑄鐵..BT5是鋼..有錯誤，請指教一下