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12/29更新[都是後輪心得.圖少]KENDA K702 & Dunler MT601 RACE

来源: 輪胎 DA-TONG 2012-12-14 02:19 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 DA-TONG 於 2013-1-9 12:29 編輯

首先呢~ 自己的騎車習慣是..平常路上都騎的不快
起步油門也慢慢補~ 很少用後煞
雙載頻率非常高
單日里程都約有50km....到處亂跑= =...
車子是66/300的勁戰  
所以輪胎的選擇通常是以耐用為首選

but!!  就是這個but!!!    自己又常常會去安平繞八~ 找阿婆~ 偶而去去安定台糖~

所以又只能選一些抓地力好點的胎....而且傾角要夠大(所以還是120/80-12為首選...)
但耐用度以及價錢又要兼顧... 好吧我知道我的要求很機車....但.. 其實也不是沒考慮過備兩組框啦.....總之就這樣亂七八糟的一路用下來了...XD
垃圾話說的差不多了  進主題~
當然前言就是上條胎..



說到上條胎就是鼎鼎大名的R1啦 ....

R1心得

抓地漂亮 導向好 支撐性夠 又不失舒適  胎體大傾角深  裝在我車上7600到達換胎線 胎壓28psi(耐用度在可接受範圍)
說實在沒啥好挑剔的(靈活性再好點會更好..)
但也就是因為這樣..我上一條也是..上上條.....  恩....總之真的膩了....= 3 =
於是開始尋尋暱暱各種胎


直到看到了K702~  價錢超棒~ 耐用度感覺也很好(測試文章中的胎屑的確都不多,胎紋又很深~~)
於是就換上去啦...(原諒我忘了拍照)
K702介紹一下...

k702 心得  


胎體有點縮水,明顯比R1小,胎壁高度也低R1一些,但基本上也比一般的130/70-12高
用起來反應比較遲鈍,導向性沒R1優異,剛換上去練車時會感覺一樣跑法用K702跑出來的線會比R1開點...這點我就不知道是什麼造成的了...哈哈
熱胎需要一點時間(比較類似半熱融的膠料吧?!)  
抓地力理所當然比R1差...但其實也差不到哪去就是了..大約M6103 sport那層級....(沒錯就是6103!!別小看這條胎...其實他蠻黏的...)
但用到了約7500以後胎值會開始衰退,以我的車來講繞八換位過快或是太早補油 油門稍大一些都會打滑  但他的滑動感還蠻容易控制的,當知道開始飄時注意一點也就是了
所以我8千就給他殘殘換下去了  胎壓28psi(距離換胎線還有一咪咪,是比R1耐用一點的)
大致上如果只是要求120/80-12的傾角以及跑山市區等用途的車友們我蠻推薦這條的
高CP值好胎~



接著又到了換胎的時候啦!~~
聽說台南有間叫做TW什麼輪胎倉庫的店最近開幕了XDDDD
去聊過天之後感覺還OK
本來看到R1價錢好便宜~本想說大概又是R1了吧
誰知道他說更換RACE  GP等級的胎 會送會員卡~~
(事後我才知道....到目前為止那會員身份還不曾讓我享過什麼優惠...哈哈..)
我當然不可能真把GP拿去裝後輪..所以就問了  
RACE跟R1比耐用度怎樣呢~
他們回  R1太軟了  RACE用比較久
我也是給他狠狠換下去了~~

MT601....

剛換上去真是超級滿意的~~
沒去安定..但安平練起來真的跟R1差異不大
胎型超尖~傾倒又快又穩  
胎壁比其他幾家的130都還高..傾角不小阿....
熱胎快又會溶 跑山一樣很給力
但是.....好景不常.....  
去了安定練完才發現...整個失望
進彎想加快點就開始甩  出彎早點開油或是開大點...不用說直接滑....
低速灣出灣大開油還可以看到整台車180度掉頭....(整個下午都在練救車吧...至少救回來7  8次..自己都覺得神奇)
所以說這條胎的特性比較偏向...一超過抓地極限直接失控... 不像一些胎款還會有穩定的滑動感
練一個下午完全無法發揮
然後輪胎就爛成這樣了....(胎壓已經放到前18後20)
這時也發現了另一個缺點
他的胎壁強度不夠...胎壓放低之後高速灣會扭動

12/29更新[都是後輪心得.圖少]KENDA   K702 & Dunler  MT601 RACE364

跟一些車手討論過後認為可能是我避震設定偏硬了
所以前天去練把胎壓放到前後18  
避震一調再調  (我相信勁戰用MAX雙向 彈簧65磅 給65KG的人騎總不會調不出還算OK的設定吧...至少之前的設定給R1用都很OK呀~~已經放低標準了說~)
結果抓地只是稍微改善而已  
胎屑部分中間比較正常了  輪胎斜面也出現漂亮的紋路 但邊緣還是有不小量的膠料堆積得像橡皮擦屑...
(但我又忘了拍照.....)

總而言之是驚死我的一條胎啦....

最後耐用度測試...3千公里整...換胎線不見啦......

(順便一提 平常胎壓打到28psi  練完場地也會在場地就把胎壓打回正常值才騎回道路)

12/29更新[都是後輪心得.圖少]KENDA   K702 & Dunler  MT601 RACE6555



Dunler  RACE  後輪~使用總里程  48500~52100  共3600.....

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12/29更新[都是後輪心得.圖少]KENDA   K702 & Dunler  MT601 RACE2718

那時連輪框一起洗乾淨才想到要拍照...濕濕的對不起= =...

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  發表於 2012-12-19 16:08
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感謝分享~~這顆放後輪真的很噴錢XD  發表於 2012-12-15 12:24
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  發表於 2012-12-14 23:32
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感謝分享~  發表於 2012-12-14 19:39
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  發表於 2012-12-14 15:53
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我是大同~~

網友回覆37

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2#
JasonL 2012-12-14 02:56 只看這個作者
很實用的分享.... R1 讚啦 12/29更新[都是後輪心得.圖少]KENDA   K702 & Dunler  MT601 RACE6295
3#
49702231 2012-12-14 03:44 只看這個作者
有這麼扯??
感謝大大分享,下一條不考慮MT601了
12/29更新[都是後輪心得.圖少]KENDA   K702 & Dunler  MT601 RACE1775

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耐用度真的不用考慮..但抓地力其實一般用途尚可接受... 哈哈  發表於 2012-12-14 11:51
4#
zz2002987 2012-12-14 05:00 只看這個作者
拿601跟R1比有些吃虧....701可能還說得過去

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聽說GP一樣沒法跟R1比,而且耐用度完全讓我不考慮..  發表於 2012-12-14 11:49
r1太軟......RACE比較耐磨......

痾............這店家是真的沒用過還是在推銷登樂阿.......

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恩..這家店的來歷..大概都知道咩..  發表於 2012-12-14 11:52
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恩..這家店的來歷..大概都知道咩  發表於 2012-12-14 11:52
6#
李組長 2012-12-14 09:34 只看這個作者
很正常阿~
我之前去換燈樂701 店家也是說 R1太LOW 而且老闆只會這句英文.....
701跟R1 我認為R1 比較好用 入灣出灣穩 胎壁較硬

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701本來還想說有機會拿去裝前輪說~~  發表於 2012-12-14 11:53
利潤太LOW吧 哈哈  發表於 2012-12-14 11:06
不會打嘴砲的碩士
好詳細的分享~

用了R1好幾條了

有在物色幾條同級的國產胎

不過,版上看來看去,

一堆人介紹不同胎

不過,我看來最後還是R1比較好。

而且又不太貴。

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所以才會用到很膩.... = 口 =  發表於 2012-12-14 11:50
賠錢生意沒人做
殺頭生意有人做

為何會推薦那就是有利潤
為何要鄙視那就是沒賺頭

所以好輪胎 真的要用過才知道
BT601加持中.........

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601後輪真的太燒.....QQ  發表於 2012-12-14 11:50
態度決定你人生的一切
R1好用十1。目前10吋試用中,感覺跟12吋一樣,穩!

在來就是看耐用度了!
小兔仔子 發表於 2012-12-14 13:14 12/29更新[都是後輪心得.圖少]KENDA   K702 & Dunler  MT601 RACE4185
R1好用十1。目前10吋試用中,感覺跟12吋一樣,穩!

在來就是看耐用度了!

10吋開始賣了嗎?
不會打嘴砲的碩士