Racing King 180閉合盤清潔+CU-800

Racing King 180，這一台車在我手上已經17個月

基本上，傳動每個月都會拆開清潔，每半年換一次閉合盤黃油

之前都是用一般華氏504度的高溫黃油，但是每一次拆開都是有些液化

並且，變成非常嘿，在損友建議之下，去看了含銅的高溫黃油

但是100G的價格都是大約在600塊上下，剛好有認識的工廠，買了15KG一桶的CU800

就厚著臉皮去跟他買一公斤，也就花了我4900元整，未稅價，也就有今天的保養

以下請看圖，謝謝


全部拆下，未分解，零件+材料


拆下彈簧座，檢視純黑黃油，原來是紅色




閉合盤上下座分離，上座


閉合盤上下座分離，下座，很明顯都有磨擦痕跡


先用衛生紙，將舊黑色的油清除，並拆下舊油封


這一次主角，CU800，1公斤裝


將閉合盤用碟盤清潔劑清潔後，開始上油，上油封


上座內側，換新油，與新油封，這是另外購買的，黑色高溫油封


內側淡淡的油


上座另一側油封


下座，將新油，擠到針狀培靈內，增加潤滑


下座的上方


上下座合體


對準孔，上插銷


上完3各插銷，在將軌道塗上1/3的油


最後就是把彈簧座組合回去

再來就是用了大約，2千公里的KOSO金剛珠

因為我是用11*3


12*3


再將珠子上一些薄薄的油，放回普利盤內，普利盤有自己研磨

增加珠道，在將壓板3隻腳塗上黃油後組合


其他細節已經與很多車友重複了，所以就不再發其他圖片了

以上，謝謝指教~~

黃油蠻特別的!!期待您下次保養時拆開的狀況

請問珠溝用什麼工具修的，小平挫還是刻磨機具?
另外，盤面有用車加工過吧，原廠盤很難玩到盤面盡用的...

普利珠上黃油？除非像樓主一樣常拆+清潔，要不然因為極容易沾塵，將更不利於普利珠作動，個人經驗

謝謝分享
弟好想自己拆關閉盤
然自己保養

普利珠&道
最好別上油
引擎出力會變差

福士 WURTH 銅800 CU 800
上次換SKF店家就是用這東東

d12123344 發表於 2012-12-11 09:04
普利珠&道
最好別上油
引擎出力會變差

是的
油噴出來還會打滑
上次才抹一點
就卡在80上不去了
拆下來用洗碗精清潔材OK

agehakai 發表於 2012-12-11 02:39
請問珠溝用什麼工具修的，小平挫還是刻磨機具?
另外，盤面有用車加工過吧，原廠盤很難玩到盤面盡用的...em6 ...

是先用軟體模擬軌道，再用小蜜蜂慢慢修

盤面沒有再修過，就可以跑滿盤了

其實珠道上油，已經用了快半年，每2周，或是一個月

都會拆下檢查，不可否認，珠道與珠子，都會有些微的卡塵

但是，珠子的滑動，與加速的快感，讓人捨不得不上油

但是，要上油，請上薄薄的一點，還有油必須要耐超高溫的

讚@@..
這個黃油好貴阿...XD
不過抗熱很粗殘就是了